Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 998 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום.

יש לי i30 2014.

מאז שקניתי את הרכב יש אכילת איטית של שמן. בערך חצי ליטר כל 2000-3000 ק"מ.

 

בטיפול האחרון החלטתי לפנק את הרכב, שמתי לו קסטרול מגנטיק. 

(לפני הייתי שם שמן "פשוט" אבל שעומד בצמיגות ועומד בתקן)

 

שמתי לב שפתאום הרכב אוכל יותר שמן 

פתאום חצי ליטר נגמר אחרי 1000 ק"מ 

יכול להיות שהתופעה הוחמרה בפתאומיות, אבל סביר להניח שפשוט הקסטרול קצת יותר "נוזלי" ולכן נאכל יותר מהר

 

הבעיה העיקרית שלי עם אכילת השמן.

היא שזה כנראה פוגע בממיר הקטליטי. הממיר הוחלף לפחות 3 פעמים בחיי הרכב. וכבר עכשיו מורגש כאילו הוא עוד פעם קצת סתום. עדיין אין מנורת מנוע. אבל כך זה מורגש.

 

1.

האם שמן מנוע בתקן c3 (שמיועד לרכבי דיזל עם dpf יכול לעזור לממיר הקטליטי פחות להסתם?

 

2. האם מעבר לשמן מנוע קצת יותר סמיך. נגיד 5-40 או 10-40 יכול לעזור מעט עם אכילת השמן?

מיתר רוז רוצה לחיות!

אבא שלו תרם 100% בשנתיים האחרונות, זה הזמן להוקיר לו תודה

לתרומה: https://www.charidy.com/meitarroz/311

×
×
  • תוכן חדש...