Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1109 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי, יש ברשותי יונדאי i30 2019 שעברה 60 אלף קילומטר, היום ניגשתי לטסט והרכב לא עבר טסט בגלל זיהום אוויר, חשבתי אולי שזה קשור לתוסף דלק אך אמרו לי במכון טסטים שזה משהו חמור יותר. ממש מוזר לי העניין שרכב בן 4 לא עובר טסט. אשמח לעזרה, תודה.

8811fc88-41e3-4707-89cd-bb618fb77311.jpg

פורסם

תוסף דלק יכול לעזור, במיוחד אם הוא נרכש במכון הטסטים עצמו...

 

האם  הגעת לטסט והרכב היה "חם" מספיק ?  ממיר קטליטי (שמסייע בהורדת זיהום האויר של הרכב) חם, יעיל הרבה יותר מממיר קר (קר = רכב קר שרק הונע ונסע מעט).

  • מצחיק 1
  • רעיון טוב! 1

alfa 156 2.5.

פורסם (נערך)
לפני 5 דקות, חולגי כתב:

תוסף דלק יכול לעזור, במיוחד אם הוא נרכש במכון הטסטים עצמו...

 

האם  הגעת לטסט והרכב היה "חם" מספיק ?  ממיר קטליטי (שמסייע בהורדת זיהום האויר של הרכב) חם, יעיל הרבה יותר מממיר קר (קר = רכב קר שרק הונע ונסע מעט).

כן, נסעתי משהו כמו 30 קילומטר לפני הטסט והרכב היה חם, אני אנסה לשים תוסף דלק, זה יעזור גם להעלות את הלמבדה? הבנתי שזה יכול להיות קשור לחיישן חמצן, ובכללי הרכב לאחרונה צורך טיפה יותר דלק מהרגיל, יכול להיות שבאמת שיש תקלה בחיישן חמצן או בעיה אחרת כלשהי?

עריכה אחרונה על ידי Danny9919
פורסם

תוסף דלק לא יעזור במקרה הזה, גם אם הוא ירכש במכון(אסור למכון למכור בכל מקרה).

לא איש בשורות אנוכי.

קיימת תקלה סדרתית ברכבי יונדאי/קיה. בדר״כ הפתרון נעוץ בממיר ולא בחיישן למבדה.

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם
לפני 6 דקות, kompy כתב:

תוסף דלק לא יעזור במקרה הזה, גם אם הוא ירכש במכון(אסור למכון למכור בכל מקרה).

לא איש בשורות אנוכי.

קיימת תקלה סדרתית ברכבי יונדאי/קיה. בדר״כ הפתרון נעוץ בממיר ולא בחיישן למבדה.

אתה יודע להגיד לי בערך את העלות של ממיר חדש? ואם אולי יש ריקול על זה או משהו?

פורסם

אין ריקול.

למיטב ידיעתי וזכרוני, ברכבך קיימים שני ממירים - 1. קדמי - משולב עם סעפת הפלטה 2. אחורי - נמצא במרכז הרכב(כמו ברכבים רבים).

צריך לבדוק ולראות, איזה מהם תקול.

מחירי יונדאי: קדמי - כ-15K ₪, אחורי - כ-4.5K ₪.

 

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם
לפני שעתיים, kompy כתב:

אין ריקול.

למיטב ידיעתי וזכרוני, ברכבך קיימים שני ממירים - 1. קדמי - משולב עם סעפת הפלטה 2. אחורי - נמצא במרכז הרכב(כמו ברכבים רבים).

צריך לבדוק ולראות, איזה מהם תקול.

מחירי יונדאי: קדמי - כ-15K ₪, אחורי - כ-4.5K ₪.

 

וואו! איזה מחירים משוגעים! אתה ממליץ להחליף לממיר תחליפי? הבנתי שתוצרת אירופה ואמריקה נחשבים לאמינים וטובים.

פורסם
לפני 5 שעות, kompy כתב:

אין ריקול.

למיטב ידיעתי וזכרוני, ברכבך קיימים שני ממירים - 1. קדמי - משולב עם סעפת הפלטה 2. אחורי - נמצא במרכז הרכב(כמו ברכבים רבים).

צריך לבדוק ולראות, איזה מהם תקול.

מחירי יונדאי: קדמי - כ-15K ₪, אחורי - כ-4.5K ₪.

 

לפני כשנה וחצי החלפתי ממיר עליון בi30 2014.

הממיר אחורי היה סתום גם כן.

בהמלצת בעל מכון האגזוזים כדי לחסוך כסף (זה היה עוד 800-100 להחליף גם אותו)

ניתן לבטל אותו ולהשאר רק עם אחד. (זה אומנם יותר מזהם. אבל גם ממיר אחד מספיק בשביל לעבור טסט)

 

כמובן שעברתי כבר פעמיים טסט עם הממיר החלופי (ואחד שמבוטל)

 

אבל הוא הזהיר אותי מראש שזאת בעיה סדרתית. וזה לא יחזיק לי יותר מ3 שנים (הוא אמר שאהיה בר מזל אם אפגוש אותו עוד 4-5 שנים)

 

ולא. לא שילמתי על תחליפי מחיר כזה.

החשבון כולל עבודה נסגר על 1200 שח.

 

 

.

×
×
  • תוכן חדש...