האם הגיעה העת להחליף מצבר?

[sperial]

בתאריך 23.5.2023 בשעה 12:09, shellcase כתב:

אני מציע שספריאל, אם הוא מלא בחששות, יקח את המצבר שלו לאיזה 'אקו לב' אצל בעל מקצוע.

ישר לעשות צנתור ולהחליף?

בתאריך 23.5.2023 בשעה 21:04, קורן בן אשר כתב:

1. בדוק עם מולטימטר על הדקי המצבר, לא בשקע מצית, וכשהרכב נעול ובמצב שינה.
2. בדוק מספר שעות (עדיף לילה שלם) לאחר נסיעה ארוכה של כשעה לפחות, על מנת שהמצבר יהיה טעון במלואו.
3. אם המתח בתנאים אלה מתחת לסביבות 12.3 וולט, החלף מצבר בלי נקיפות מצפון.

4. בהצלחה

5. בברכה

 

טוב, המולטימטר נמצא, הסוללה שלו הוחלפה, ואז נמדד מתח על הדקי המצבר אחרי 36 שעות ללא תנועה. 12.4 וולט. אז בינתיים נתפלל לאלוהי האלקטרונים.

[קורן בן אשר]

סביר שיעבור את הקיץ בשלום ויתחיל לגמגם עם בוא הסתיו (עונת המצברים המתים). תתחיל להחזיק בוסטר קבוע בתא המטען, החלף מצבר עם הגמגום הראשון.

[sperial]

כאמור, יש לי בוסטר, אלא שבגילו אני כבר לא כל כך סומך עליו. מצד שני, שימש אותי רק פעמיים במהלך חייו.

כמובן שאם יהיו סימנים מקדימים המצבר יוחלף. 5 שנים פלוס זה יפה.

[SlowRide]

לא חושב שבמכוניות מה20 שנה האחרונות יש סימנים מקדימים. או שזה מניע או שלא. 

רק תוודא שהבוסטר טעון.

[zvigolden]

אצלי היו סימנים מקדימים של גמגום בהנעה , התעצלתי ולאחר שבועיים האוטו לא הניע לאשתי בדרכה לפגישה חשובה כך שהנזק כלל גם מונית וגם החלפה בשטח במקום להגיע לחנות

[KipodYam]

היה לי מצבר בן 4 שנגמר עקב השארת אור ברכב. לקחתי את הרכב למצבריה. אמר שהמצבר טיפונת חלש אבל תקין לגמרי.

המצב סחב עוד 3 שנים לדעתי והוחלף באופן יזום כי כבר היה נראה לי שהוא תכף ימות ושלום בית עדיף משלום המצבר.

אגב, תמיד נהגתי עם אורות דרך. גם בקיץ.

חודש אחרי זה המנוע הלך על הכביש + בעיית קומפרסיה + ממיר קטליטי  והאוטו נמכר למכונאי AS IS

מסקנות?

לפני 32 דקות, SlowRide כתב:

לא חושב שבמכוניות מה20 שנה האחרונות יש סימנים מקדימים. או שזה מניע או שלא. 

רק תוודא שהבוסטר טעון.

אם יש מערכת START STOP היא יכולה להפסיק לעבוד כשהמצבר נהיה חלש.

[מרק10]

לפני 4 שעות, sperial כתב:

ישר לעשות צנתור ולהחליף?

טוב, המולטימטר נמצא, הסוללה שלו הוחלפה, ואז נמדד מתח על הדקי המצבר אחרי 36 שעות ללא תנועה. 12.4 וולט. אז בינתיים נתפלל לאלוהי האלקטרונים.

 

על מנת להבין את מצבו של המצבר יש לבצע בדיקה תחת עומס או cgzr, בודק אלקטרוני אשר מסוגל גם לנתח את בריאות המצבר וזו הבדיקה המומלצת היום אצל רוב ייצרני הרכב בעולם. הבדיקה לרוב מתבצעת בעזרת מכשיר תוצרת midtronics או חיקוי שלו.

 

https://europe.midtronics.com/testers/mdx-600-series/

 

בדיקת רק של מתח הקטבים אינה מספקת להסקת מסקנות לגבי מצבו של המצבר.