החלפת ג'וזון (או איך שלא קוראים לזה..) בסוויפט 2003 גלגל אחורי (בלם תוף)

[נקודה טובה]

טוב אז אני שוב כאן עם הצרות שלי, 

במהלך ניסיון נוסף למנוע רעשים מהאגזוז ( כמו מה שבוצע בסוף כאן, פשוט הרעשים חזרו הבוקר) הסרתי את הגלגל וכנראה שלא הייתי מספיק מפוקס.. סובבתי לצד ההפוך, ו.. נשבר הבורג.

הנה התמונה

 

שיטוט קצר מראה שצריך להסיר את הבורג מצידו השני ולשים חדש

השאלה אם זה שמדובר בבלם תוף משפיע או שזה אותו דבר?

ובאופן כללי אשמח לעזרתכם מה עושים בכזה מצב - אני לא בטוח שהבנתי...

ובנתיים.. האם אפשר לסוע עד המוסך אפילו על 3 ברגים או שזה מסוכן?

ואל תתבאסו מהפתיח - הכל טוב.

 

תודה לכם

 

[המהיר הזהיר]

קרה לי פעם בהונדה שלי, אבל היה לי 5 ברגים לגלגל אז נסעתי על 4 ברגים עד המוסך, שם החליפו לי גוזון בעלות של כ150 שח אם אני זוכר נכון.

לנסוע על 3 ברגים נשמע לי קשוח קצת..

מה המרחק בינך למוסך?

[נקודה טובה]

Just now, המהיר הזהיר כתב:

מה המרחק בינך למוסך?

כלום, בקושי קילומטר, אבל דרך חתחתים. באמת מלחיץ.

יש אפשרות שמוסך מדרכה יעשה את זה? לא הבנתי אם מחליפים רק את הבורג או שצריך לנוציא את כל הבלם

[המהיר הזהיר]

מאמין שמוסך מדרכה יכול, בעיקרון צריך לשלוף את הגוזון שיש עכשיו ולהבריג חדש במקומו.

[cohen motor 377]

לכזה מרחק אתה יכול להגיע למוסך עם שלושה ברגים בבטחה.

לאחי הייתה קורולה 2003 ופירקנו את הגלגל וכשהחזרנו אנחנו רואים ששייבה אחת נעלמה לנו

אמרנו יאללה נרכיב רק שלוש ונלך לפנצ'ריה נקח ממנו אחד וואלה שכחנו מזה כמעט שנתיים נסענו באוטו ככה

(עם נסיעה פראית שלי במעיינות בצפון הארץ) וכולל שני טסטים שנתיים שכנראה לא שמו לב לזה.

אז אתה יכול להיות רגוע.

[נקודה טובה]

השאלה אם בבלם תוף העבודה יותר מורכבת (לא רואה מקום שהגוזון יוצא מאחורה)

מישהו יכול לענות לי?

[cohen motor 377]

דרך אגב עכשיו ראיתי שאתה מאזור מודיעין אתה יכול להגיע חופשי ככה לבני דודינו

שבקרבת מקומנו(אני ממודיעין עילית) ואם תצטרך מכונאי טוב אני יכול לעזור לך 

[natco]

בבלם תוף מסירים את התוף (הזדמנות טובה לבדוק את הסנדלים), דופקים קצת על הבורג השבור, ומוציאים אותו.

חדש עולה 20-30 שקל בחנות החלפים.

זו עבודה לא מסובכת במיוחד. צריך רק לדעת להחזיר את התוף והסנדלים למקום.

 

 

[cohen motor 377]

Just now, נקודה טובה כתב:

השאלה אם בבלם תוף העבודה יותר מורכבת (לא רואה מקום שהגוזון יוצא מאחורה)

מישהו יכול לענות לי?

 

מה שאנחנו רואים לפי התמונה שהבורג הזה לא מגיע מגב התוף(הבורג המוקף בעיגול) אלא יוצא מגב חזית התוף(מאיפה שהחץ).

 

[natco]

מה???

הבורג שסימנת בגב התוף זה הבורג שמחזיק את הפינים של הסנדלים...

אין לו שום קשר לגוז'ון או לבורג שמחזיק את הגלגל...

 

פשוט בדוגמה שהעלית, זה רכב עם ברגים לגלגלים, לא עם גוזו'נים (כשמפרקים גלגל, יוצא כל הבורג לא רק האום).

אצל פות"ש זה שונה, הגוז'ונים מחוברים בגב התוף.

 

[המהיר הזהיר]

בדויק.

הבורד שסימנת הוא בכלל בורג פנימי ולא מה שנשבר לך

[נקודה טובה]

לא הבנתם אותו, לא נורא. העיקר שאני הבנתי

כבר סיכמתי עם מוסך מדרכה - רוצה 250 300 ש"ח

טען שבתוך העיר אפשר לסוע על שלוש 

לפני 45 דקות, cohen motor 377 כתב:

דרך אגב עכשיו ראיתי שאתה מאזור מודיעין אתה יכול להגיע חופשי ככה לבני דודינו

שבקרבת מקומנו(אני ממודיעין עילית) ואם תצטרך מכונאי טוב אני יכול לעזור לך 

גם אני כנ"ל

אלא שבבית לא מסכימים ללכת לבני דודים... אפילו שזה בול על הגרוטאה שלי.

[tribel]

לפני 32 דקות, natco כתב:

בבלם תוף מסירים את התוף (הזדמנות טובה לבדוק את הסנדלים), דופקים קצת על הבורג השבור, ומוציאים אותו.

חדש עולה 20-30 שקל בחנות החלפים.

זו עבודה לא מסובכת במיוחד. צריך רק לדעת להחזיר את התוף והסנדלים למקום.

לא דופקים, אלה פינים שלפעמים קשה מאוד לשחרר דפיקות פטיש הורסות את המיסב של הגלגל.

יש דרכים יותר פשוטות (ואלגנטיות שלא עושות שום רע לאף אחד )להוציא את הגוז'ון.

[natco]

מה???

איזה מיסב? התוף כבר על השולחן.

המיסב נשאר על הנאבה...

 

תראו את הסרטון הזה.

זה דומה לסוג התוף שיש אצל פות"ש

 

זהו.

אני פורש....

תמשיכו לייעץ ממיטב ידיעתכם.

 

 

[tribel]

הגוז'ונים מורכבים על הנאבה לא על התוף.

כתוב דברים נכונים ולא תצטרך להוסיף סימני שאלה בשביל לפצות עליהם אחר כך.