האוטו בשמש וחם מוות בפנים, בחוץ 35 מעלות, איך אתם מקררים הכי מהר את הרכב?

[Mike808]

האפשרות לפתוח את החלונות והגג מרחוק דרך השלט מאוד עוזרת, במיוחד ביום כזה שאצלי מחשב הדרך הראה 47.5 מעלות ואין טיפת צל בסביבת האוטו. אני בדרך כלל פותח קצת את החלונות מהבית רבע שעה-20 דקות לפני שאני יוצא ואז המצב סביר. אם זה יום שיש לי בו כמה יציאות אני פשוט מראש משאיר את החלונות קצת פתוחים ואז הרבה פחות לוהט בפנים.

[הלוחש למכוניות]

לפני 11 שעות, nev כתב:

הוא נסגר כשהאוטו נכבה...

ברכבים רבים הגג נשאר פתוח - כך למשל בכל הואגיות לדעתי.

לפני 11 שעות, nev כתב:

איך המוצר הזה?

כל מה שחוסם קרינה ישירה זה בסדר.

[Mr.Hybrid]

לפני 26 דקות, הלוחש למכוניות כתב:

ברכבים רבים הגג נשאר פתוח - כך למשל בכל הואגיות לדעתי.

 

כשהייתה לי גולף תמיד היה לי חשש שייכנס נחש או זוחל מהגג אם יישאר פתוח.

 

מכיר מישהו שזרקו לו סיגריה דרך הסנרוף שגרמה לחורים בריפודי המושב.

עריכה אחרונה ב-28 לאוגוסט, 2022 על ידי Mr.Hybrid

[nev]

^איזה רוע. למה שמישהו יעשה דבר כזה? 

אותי יותר היה מפחיד לשכוח אותו פתוח בחורף. 

[sperial]

הכוונה לא לטרוק את הדלת אלא רק להשתמש בה כמניפה, מספר תנועות בלי לסגור אותה. אני משתמש בשיטה הזו לעתים רחוקות מאוד, מספר נפנופים וזהו.

[discoTD5]

כיסוי פנימי לשמשה הקדמית, פתיחת חלונות מרחוק, התנעה ומזגם על מקסימום במצב AUTO. 

אחרי שהאוויר בפנים רענן וטרי, סוגר חלונות.

בימים קיצוניים כמו אתמול או כשהרכב חונה בקיץ למשך כמה ימים ברציפות - גם מכסה מבחוץ את השמשה הקדמית עם סדין לבן שאישתי לא שמה לב שנעלם מהבית. 

[Fraysa]

מחנה בחניון תת-קרקעי גם בבית וגם בעבודה.

 

מרחם מאוד על מי שמחנה בחוץ בישראל, זה פשוט לא ייאמן כמה נזק השמש עושה לרכב.

[amosbmw]

צודק, אבל אני מרחם על מי שנמצא בעבודה באותו מקום פיזי מהבוקר עד הערב ולא נייד במשך היום..

[Night Driver]

חונה עם חריץ קטן ב 4 החלונות.

[yohai71]

בהנחה וחונים בחניה שמאפשרת, אין צורך בניפנופי דלתות- פשוט פותחים את כולן ומחכים דקה. מבטיח לכם שכל האוויר הכלוא ברכב ייצא, בייחוד אם יש רוח (אפילו קלה) בחוץ.

 

אח"כ להתחיל נסיעה עם חלונות קדמיים פתוחים, אפילו לא עד הסוף, ומזגן פעיל ברקע. בהמשך סוגרים חלונות ואודרוב.

[URSH]

לפני 16 דקות, Night Driver כתב:

חונה עם חריץ קטן ב 4 החלונות.

עד כמה זה עוזר?

 

[om2]

איך אף אחד עדיין לא הציע את זה? 🤣

 

[motizkn]

מגן שמש גדול לשימשה הקידמית מונע את ההתחממות של הדשבורד.

בנוסף פותח חריץ בחלונות הקידמים (במקום שאני מרגיש שאפשר ובגלל שיש לי מגן רוח לא רואים את זה) זה משאיר את הרכב כמאט באותה הטמפרטורה שמחוץ לרכב.

[Night Driver]

לפני 21 דקות, URSH כתב:

עד כמה זה עוזר?

 

מאוד עוזר. הטמפ, בפנים קרובה לטמפ' הסביבה.

לפני 14 דקות, om2 כתב:

איך אף אחד עדיין לא הציע את זה? 🤣

 

יעושה אותה העבודה כמו חריצים בחלונות. בגלל הבדלי הטמפ' יש לך זרימה של אויר (אותו עיקרון עליו עובדת ארובה סולארית).

[ברווז]

קיצר צריך לחזור לשים את המגן שמש על הדש.

 

בימים חמים משאיר חריץ בסנרוף, פותח חלונות קדמיים ומזגן עד הסוף+ סאנרוף כשנכנס לרכב, נוסע קצת, סוגר את הסאנרוף ראשון ואח"כ את החלונות.

ממשיך למות מחום לעוד כמה דקות, ובינתיים המזגן מקפיא לי את הידיים. מנמיך את עצמת המאוורר, הידיים עדיין קופאות, הפנים עדיין מזיעות. מוצא תנוחת נהיגה של ערס כדי שהידיים לא יקפאו. רק אחרי 6 דקות בערך נהיה סביל.

מזל שיש לי רכב לבן.