Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1489 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בעבר כתבתי לגבי הE30 שמאוד רציתי להביא אבל בגלל סיבות כאלו ואחרות לא קניתי אותה, כרגע מסתכל על Lexus LS400 ‘96 4.0, ורציתי לדעת איפה אפשר למצוא קיטים לרכב הזה שלא עשויים מduraflex אלא ממשהו יותר איכותי, יש אפשרות ללכת למקום מסוים בארץ שמכין קיטים (בודי קיט) בהזמנה אישית? אם כן כמה דבר כזה עולה בערך ומה האלטרנטיבות בערך?

תודה

פורסם

כמה דברים.

קודם כל - אכן - אל תטרח עם קיטים מדורפלקס - you get what you pay for. משלם מעט - אבל נראה חרא ולא יצא לי לראות קיט אחד מוצלח מהחומר הזה שנראה סביר (או מחזיק צבע סביר. הפינישים שלהם תמיד מביכים).

לגבי לבנות קאסטום - האופציה הכי ריאלית שאתה מדבר עליה פה זה קיט מפיברגלאס. גם חומר רחוק מאידאלי ודיי כבד. מציע גם לשקול בכובד ראש אם זה הכיוון.

בסופו של יום יש סיבה לא רעה למה הקיטים הטובים שמגיעים עם פיטמנט נורמאלי עולים כמה שהם עולים - כל מה שתחסוך בעלות של הקיט תשלם על עבודה והתאמות או שתתפשר (מאוד) על המראה.

ראיתי את זה קורה עשרות פעמים מסביבי.

זה אחד המיקרים הקלאסים של זול נגמר ב... (אות השביעית בא׳ ב׳)

  • מעניין 1

If living is for learning

Then dying is forgetting

×
×
  • תוכן חדש...