TBelinski

אני רוצה לקנות/להזמין בעיצוב אישי קיט של Mercedes Evo II, איך אתם חושבים שיראה?

אני קונה רכב lexus ls400 שנת 99 עם אמברקס שהוא כפתור (מהישנים, בצד שמאל מתחת להגה) רציתי לדעת אם יש דבר כזה להסב את זה מכפתור לידית רגילה. כל המטרה של הרכב הוא פרויקט לדריפטים/להנות ממנו למקסימום בכל זאת רכב עם כמעט 300 כס 4.0 ליטר עם v8 והנעה אחורית, האמברקס קצת מבאס. יודע שאפשר להסתדר בלי אבל האופציה תמיד באה טוב. תודה לעוזרים!

בעבר כתבתי לגבי הE30 שמאוד רציתי להביא אבל בגלל סיבות כאלו ואחרות לא קניתי אותה, כרגע מסתכל על Lexus LS400 ‘96 4.0, ורציתי לדעת איפה אפשר למצוא קיטים לרכב הזה שלא עשויים מduraflex אלא ממשהו יותר איכותי, יש אפשרות ללכת למקום מסוים בארץ שמכין קיטים (בודי קיט) בהזמנה אישית? אם כן כמה דבר כזה עולה בערך ומה האלטרנטיבות בערך? תודה

המטרה בינתיים של הרכב זה לשפץ, לתחזק ולייעל לנהיגה יותר נוחה ובינתיים זה רכב לסופ״שים, מפגשים וכו׳. המערכת מבוססת נוזל שהזכרת, אין אותה ברכבים חדשים יותר? זה משהו שצריך להחליף או לתקן? סליחה על הבורות אני חדש בעניין הזה והרכב הוא חלק מתהליך הלמידה שלי.

היי ממשיך בסדרת השאלות לגבי הרכב שאני מתכנן לקנות (BMW E30, 116I, שנת 88’) נסעתי על הרכב וגיליתי שאין לו הגה כוח (בכל זאת רכב בן 30 שנה לא הייתי צריך להיות מופתע) והשאלה שלי היא האם אפשרי להחליף ממערכת היגוי מכנית למערכת היגוי כוח (כמו בכל רכב אחרי שנות ה90 בערך), האם זה צריך אישור ממשרד הרישוי והאם אפשרי לעשות זאת לבד (מבחינת חשמל, עלות, חלקים וכו׳)? תודה לעוזרים!

אני מתכנן לקנות BMW E30 116i שנת 88׳, מנוע 4 צילינדר, 99כ״ס, 1.6 ליטר ורציתי להחליף לו את המנוע למנוע חדש, השאלה היא האם אפשר להחליף למנוע חזק יותר שהוא באותו נפח עם אותם צילינדרים או שאצטרך למצוא מנוע של BMW שהוא באותו נפח וצילינדר, מבחינה חוקית כמובן בשביל לעבור טסט. שאלת בונוס, האם אפשרי להכניס אפילו מנוע V6 במקום הi4, לדוגמה הDOHC של הBMW החדשות יותר? תודה

בקיצור אמשיך לחפש ולחקור את השוק עד שאמצא משהו טוב, תודה על העזרה בכל מקרה!

רכב פרוייקט דריפט, הנעה אחורית, צובר ניסיון, לגבי המספר אפור, הייתי כן עדיין רוצה שאוכל לנסוע איתו בכביש כשארצה. האמריקאיות זולות אבל קורץ לי יותר השוק האירופאי ואסייתי, אם יש לך להמליץ לי משם אשמח (כמובן שגם אם אמצא לי איזה בימר e36 m3 זה יהיה מצוין אבל השוק היום בארץ לא ככ מאפשר זאת)

יש לי תכנון לקנות רכב פרויקט (כמובן לא רכב חדש מחברה,לפחות בן כמה שנים) מה הייתם ממליצים כרכב שני, מתכנן לעשות את הרכב כרכב שלא אסע בו ביום יום ככה שמבחינת מחירי דלק וצמיגים אני לא הכי מודאג (ביחס לרכב דיילי) הקריטריונים שעדיף שיעמוד בו זה: נראות כוח עלות חלקים אפשרות שיפור אמין ברמה שאני לא אצטרך כל חודש לשים את הרכב בגראז ולפתור חידות לגבי מה קרה בקיצור תנו לי את הטייק של מה שאתם הייתם קונים כרכב פרויקט בשוק של היום תקציב: 100K תודה רבה לכם 🙏🏻

הייתי רוצה לדעת מה אפשר לעשות לגבי שיפורים (לא סטייג׳ים אלא המכניקה עצמה) בארץ בדרך חוקית שלא תגרום לי לצרות בטסט, חקרתי על צנרת אגזוז ומאוד אהבתי את הרעיון של לשים header back exhaust system וגם מדיום או שורטי כי לפי מה שחקרתי הארוך לא אופטימלי מישהו יודע משהו איך אפשר לשחק עם זה? מישהו מכיר מה הכי קיצוני שאפשר להגיע (תיאורטית) מבחינת שיפורים בארץ בקטע של האפטרמרקט מבלי שמשטרה תרדוף אחריי ומבלי לא לעבור טסטים?