Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פיג׳ו 308 .


1914איציק
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1473 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש הרבה סיבות שכן, בגדול ה308 בגזרת המחיר שלה מציעה תמורה שקשה להתחרות בה. 

רכב שגם מהנה לנהיגה, גם נוח, גם פרקטי, גם חסכוני, גם מזגן מצויין וגם לא יקר.

 

אבל יש גם סיבה אחת גדולה מאוד למה לא וזה עניין רצועת הטיימינג. 

אם לספר בקצרה יש הרבה מאוד אנשים שהלך להם מנוע בגלל הבעיה עם רצועת הטיימינג. אמנם היצרן עדכן ושינה את הרצועה אך זה לא פותר את הבעיה הרמטית ועדיין לא ברור אם אפשר לרכוש רכב כזה בראש שקט.

 

המלצה שלי: אם אתה לא חובב רכב שרוצה את הרכב הזה בגלל האיכויות שלו ומוכן להשקיע בהבנה ותחזוקה ולחיות עם המחשבה שיכול להיות ויום אחד ילך מנוע אז חפש משהו אחר.

 

אגב הפרימיום לדעתי בזבוז כסף על חלון בגג, פנסי לד, מובילאיי וסלון בצבע לבן מתמחרים אותה םי שתיים יותר יקר מהרגילה עם כל הכבוד ל308 במחיר של הםרימיום ניתן למצוא מאזדה 3 2.0 ספיריט מקבילה.

פורסם

בתור בעלים של אחת כזאת בעבר, בשום צורה לא.
מפתה ככל שיהיה, לא שווה את הטרחה והעוגמת נפש שהרכב הזה יכול לגרום.
אני תחזקתי לפי הספר במוסך גבע ובכל זאת המנוע שבק חיים.

 

פורסם

לדעתי, צריך פיצ'ר בפורום,

כל פעם שמישהו פותח פוסט בפורום ייעוץ שמכיל כותרת עם המילה "308",

שבוט יכניס תגובה אחת פשוטה: "לא."

  • רעיון גרוע 1
  • מצחיק 2
  • רעיון טוב! 2
פורסם
לפני 12 שעות, Lior_Django כתב:

אתם מתעלמים מהאנשים שלא היו להם בעיות עם המנוע הזה

יש לך סטטיסטיקה של משתמשי הפורום עם המנוע הזה??

ההימור שלי הוא שרוב בעלי הרכבים עם המנוע הזה שנמצאים פה בפורום אכן סבלו מבעיות שקשורות לרצועת הטיימינג(בלי קשר על איזה דור מדובר, אגב בפורום יש אזכור ל3008 עם רצועה דור 3 שגם עושה בעיות).

Peugeot 5008 1.6T Active 2020

פורסם

אין לי סטטיסטיקה, אבל עברתי על חלק מהנושאים שנפתחו לגבי המנוע הנ"ל.

מדי פעם צץ יוזר ואומר שיש לו את הרכב ולא הייתה לו שום בעיה עם הרכב.

 

אני, אישית, חושב שמרבית הבעיות צצו כתוצאה מתחזוקה לא נכונה שהומלצה ע"י היצרן.

היו צריכים להמליץ על החלפת שמן כל 7.5-10 אלף קילומטרים וזהו.

*נכון לעכשיו וכו

פורסם

והחלפת טיימינג מוקדמת יותר. היה חוסך הרבה מאוד בעיות.

  • רעיון טוב! 1

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם
לפני שעתיים, Lior_Django כתב:

אין לי סטטיסטיקה, אבל עברתי על חלק מהנושאים שנפתחו לגבי המנוע הנ"ל.

מדי פעם צץ יוזר ואומר שיש לו את הרכב ולא הייתה לו שום בעיה עם הרכב.

 

אני, אישית, חושב שמרבית הבעיות צצו כתוצאה מתחזוקה לא נכונה שהומלצה ע"י היצרן.

היו צריכים להמליץ על החלפת שמן כל 7.5-10 אלף קילומטרים וזהו.

*נכון לעכשיו וכו

חבר, זה שאתה חושב משהו לא משנה את העובדות. תעבור על כמה שישורפלצת בפורום, תראה כמה אנשים טיפלו לפי הוראות יצרן ואכלו לאקרדה בסוף. יש אנשים שקבלו סטירה כזאת שגרמה להם לעבור לחשמלי ולשכוח מהסיוט שהרכב הזה מעביר אותם. 

להחליף שמן כל 7.5 אלף כאשר מדובר בשמן באיכות של mobil1esp זו בדיחה עצובה. לא מדובר פה על חיפושית של שנות ה60 ושמן חמניות מייצור עצמי.

  • אהבתי 1
פורסם (נערך)

הונדה ממליצה על החלפה כל 7.5, למיטב ידיעתי. הונדה היא חיפושית משנות ה60 ?
 

עברתי, בגלל זה אני אומר שהוראות היצרן היו שגויות. (לכאורה וכו)

עריכה אחרונה על ידי Lior_Django
פורסם

הונדה ממליצים להחליף שמן מנוע אחרי 7.5 אלף קילומטרים במנועים 1.5 של סיוויק כי יש למנוע תופעת ערבוב שמן עם אדי דלק. לא משהו שצריך לקרות - זה לא פיצ'ר. 

שמן מנוע לרכבי פיג'ו בתקן העדכני יקר מאוד, ואין מאיפה לקנות שמן זול יותר בתקן המדובר.

 

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

×
×
  • תוכן חדש...