נזילת מים לאון 1.8 2012

[BaLeon_1P]

שלום לפני כשבועיים החלפתי ראדיטור, משאבת מים וקולר שמן כמובן שגם החלפתי את כל הצינורות שיש ושאפשר הייתה לי נזילה לפני אבל הנזילה עדיין ממשיכה אני מסתכל מתחת לרכב ואין מים אבל אחרי נסיעה הטנק מים יורד לי מישהו יודע מאיפה עוד יכולה להיות נזילה? כבר החלפתי את כל המערכת קירור...

[Shab00]

אולי לא רוקנו אוויר מהמערכת.

אם זה ממשיך לרדת עוד תעדכן אבל אם זה רק בנסיעות הראשונות שאחרי זה בסדר.

[BaLeon_1P]

לפני 22 דקות, Shab00 כתב:

אולי לא רוקנו אוויר מהמערכת.

אם זה ממשיך לרדת עוד תעדכן אבל אם זה רק בנסיעות הראשונות שאחרי זה בסדר.

אני יודע שיצא אוויר מהמערכת אמרו לי במוסך גם למלא אחרי יום של נסיעה מילאתי את הטנק של המים לפי ההוראות ואחרי שבוע לא ירד לי מים ופתאום השבוע ירד לי מתחת למקסימום

 

[yossiaviel]

נזילת מים יכולה להיות גם מהמיכל איבוי  וגם   מהבית טרמוסטט.

תבדוק טוב טוב את המיכל איבוי, מכל זווית.

יש לו נטייה לפתח סדקים, ברכבי VAG.

כשהייתה לי איביזה בזמנו, באחד הטיפולים, ראיתי 2 ארגזים גדולים עם מיכלים כאלה סדוקים.

זה מן סוג של מחלה ברכבים הללו.

[yairw]

האם החלפת את כל החלקים הנ"ל בגלל הנזילה המדוברת, או שאין קשר?

[Joewx]

עד כמה שזה נשמע מוזר חלקי פלסטיק ב VAG כמו מחברים  במערכת הקירור נרקבים ומייצרים סדקים, מהם המים יכולים לברוח. תעבור על כל מחבר ומחבר.

הייתה לי פאסאט (רגילה - ללא טורבו ועם ממסרת פלניטרית) ועברתי לטויוטה פריוס. מרחק של שמיים וארץ מבחינת אמינות.

[BaLeon_1P]

לפני 16 שעות, yairw כתב:

האם החלפת את כל החלקים הנ"ל בגלל הנזילה המדוברת, או שאין קשר?

החלפתי כי היה נזילה אבל הנזילה ממשיכה

[yairw]

אם המוסכניק/מוסך, לא הראה לך פיזית היכן הנזילה בכל חלק שהוחלף, אני נוטה להאמין שהוא עובד בשיטת מצליח, מחליף רכיבים עד שיהיה בסדר, ממוסך כזה אני מתרחק כמו אש.

 

תשמע סיפור קצר,

לפני קצת יותר מעשור גם סבלתי מנזילת מים ולא קטנה, החלטתי שאני לא לוקח את הרכב למוסך עד שאני לא מוצא מאיפה אני מאבד מים,

נסעתי עם פלטת קרטון ענקית וסמרטוטים, איך שחניתי שמתי את הקרטון מתחת לרכב ואת הסמרטוטים במקומות חשודים וכלום - לא מצאתי אפילו לחות והרכב ממשיך לאבד מים כל הזמן.

נשברתי ונסעתי למוסך, אמרתי לו מה הבעיה ונתתי אישור להחליף את כל מערכת הקירור מבחינתי והלכתי,

טלפון אחרי חצי שעה - בוא לאסוף את הרכב, תביא 50 שקל על פקק חדש למיכל עודפים.

קרה לי בשני רכבים שונים.

 

 

[yossiaviel]

לא הבנתי מה הבעייה לחבר את המע", ב-לחץ ולבדוק נזילות.

במקום להחליף חלקים בשיטת הניחוש הפרוע.

[BaLeon_1P]

לפני שעתיים, yairw כתב:

אם המוסכניק/מוסך, לא הראה לך פיזית היכן הנזילה בכל חלק שהוחלף, אני נוטה להאמין שהוא עובד בשיטת מצליח, מחליף רכיבים עד שיהיה בסדר, ממוסך כזה אני מתרחק כמו אש.

 

תשמע סיפור קצר,

לפני קצת יותר מעשור גם סבלתי מנזילת מים ולא קטנה, החלטתי שאני לא לוקח את הרכב למוסך עד שאני לא מוצא מאיפה אני מאבד מים,

נסעתי עם פלטת קרטון ענקית וסמרטוטים, איך שחניתי שמתי את הקרטון מתחת לרכב ואת הסמרטוטים במקומות חשודים וכלום - לא מצאתי אפילו לחות והרכב ממשיך לאבד מים כל הזמן.

נשברתי ונסעתי למוסך, אמרתי לו מה הבעיה ונתתי אישור להחליף את כל מערכת הקירור מבחינתי והלכתי,

טלפון אחרי חצי שעה - בוא לאסוף את הרכב, תביא 50 שקל על פקק חדש למיכל עודפים.

קרה לי בשני רכבים שונים.

 

 

הראה לי את הנזילה הכל היה קורוזיה הבחור שקניתי ממנו כנראה שם מים מהברז העיניין הוא שאני לא רואה טיפה מתחת לאוטו אבל אני נוזל יש מצב זה פקק אני הולך מחר למוסך מקווה שיהיה טוב וגם הוא הראה לי את הנזילה לפני שהחלפתי הכל היה לי שלולית מתחת לרכב ועכשיו אני אוכל תסביך

[דובצע]

מיים רגילים אחרי הרבה זמן הזנחה יכולים ליפרוץ למנוע.תיראה אם יוצא עשן לבן/אדים מהאגזוז