סקודה קודיאק (כמעט שנתיים ו120K ק"מ) - הלך כרטיס הזכרון של הגיר

[llaavvii]

הי

קודיאק (2.0L בנזין) אתמול בערב נדלקה נורה עם אזהרה שישנה בעיית גיר, הרכב נגרר למוסך המרכזי בפ"ת,

הדיאגנוסטיקה - הלך "כרטיס הזיכרון" של הגיר, החלק יהיה רק עוד חודש בערך מכיוון שהוא מיוצר לפי מספר השלדה של הרכב ומיועד ספציפית לרכב הזה, לא ניתן להזמין חלק חליפי.

 

לעניות דעתי זה לא יכול להיות - חלק אלקטרוני גנרי שמיוצר באופן מיוחד לרכב הספציפי - והשאלה היא האם אני צודק? האם היבואן מחוייב להחזיק מלאי חלפים ולא להשבית את הרכב לחודש עכשיו?

[save]

לדעתי זמן האספקה בחוק עוד יותר רחב. הם צריכים להזמין חלפים 7  שנים מיום השיווק.

אתה דיי שבוי פה. תמתין בסבלנות לחלף או תבע אותם בתביעות קטנות על הנזק בהמתנה. גם זה לא בטוח יצליח כי יש כח עליון ובעיות אספקה רבות לחלקי מחשב לרכב.

אין להם רכב חלופי למצב כזה ?
מקווה שקנית הרחבת אחריות לשנה 3.

עריכה אחרונה ב-28 לדצמבר, 2021 על ידי save

[race driver]

לפני 56 דקות, save כתב:

לדעתי זמן האספקה בחוק עוד יותר רחב. הם צריכים להזמין חלפים 7  שנים מיום השיווק.

זה נשמע שאתה מתכוון להמתין שבע שנים לחלפים 😁

הזמן הזה הוא כמובן אורך הזמן שבו חייבים להחזיק מלאי אחרי המכירה,

סביר להניח שהמתנת חודש לא עולה בקנה אחד עם דרישות החוק,

ולכן הגיעה הבדיחה של ייצור מוח בהזמנה אישית🤣

לפני 59 דקות, save כתב:

כי יש כח עליון ובעיות אספקה רבות לחלקי מחשב לרכב.

פה כנראה יש להם קייס,

אבל שלא יבלבלו את המוח עם ייצור מותאם !

[om2]

שיתנו לך רכב חלופי ובנתיים וזהו.

[save]

אני מכיר מפתח גולם בהזמנה אישית אבל מחשב רכב ? זה הכי קל להתאים שניה אחרי התקנה בלחיצת כפתור או הכנסת דיסק און קי. 

המפקח נרדם. אני המתנתי לזרוע ברזל של המגב 3 שבועות. בדיוק היתה תקופת יובש בברזל. 

עריכה אחרונה ב-29 לדצמבר, 2021 על ידי save

[חולגי]

לדעתי זו ה"בושה" של היבואן בארץ שאין חלק כזה במלאי, אפילו לא אחד.

לצערי אין עם זה מה לעשות הרבה, זולת לבקש רכב חלופי ולהמתין בסבלנות.

ונכון שהבושה גם לא מעניינת את היבואן. 

סתם עצוב.

[llaavvii]

בוקר טוב
היום התקבל חלופי - קיה פיקנטו (-:
נמתין בסבלנות, מה שמעניין זה התרוצים של היבואן "חלק של גיר שמיוצר אישית לרכב הספציפי" 

[קיורטוש אוטומוטיב]

לפני 16 שעות, llaavvii כתב:

לעניות דעתי זה לא יכול להיות - חלק אלקטרוני גנרי שמיוצר באופן מיוחד לרכב הספציפי - והשאלה היא האם אני צודק? האם היבואן מחוייב להחזיק מלאי חלפים ולא להשבית את הרכב לחודש עכשיו?

 

קודם כל,כל פעם מופתע מטרמינולוגיה בתחום,ניחה "מוח גיר" אבל לקרוא לכרטיס DSG "כרטיס זיכרון" ...מי שלא ראה בחיים שלו

 

שנית ריספקט לנסוע שלך,כל פעם מצחיק אותי כל ה"מומחים" פה בפורום,שיש להם דעות/ניתוחים נורא מלומדים,שכל הזמן מקשקשים,רק מעטים עושים יותר מ-12K,כאשר רוב האנשים מסביבי המינימום שלהם זה 30K,ולא מעט כמוך...אבל נעזוב את זה.
להבדיל מרוב היצרנים אחרים בארץ,אצלך אם אני לא טועה יש אחריות עד 200K,אז כן,במקרה כזה אתה מקבל חלק מתוכנת עם מס' שלדה שלך....ברור שניתן לקודד כרטיס גנרי כזה לכל רכב (עושה את זה כל הזמן,אבל DQ500 בטח לא נתקלתי בשנתונים של 2018+ עוד),אבל אתה במסגרת אחריות,וכך היצרן עובד,עם כל הסלידה שלי מכל היבואני פח בארץ,אי אפשר להאשים אותם בהכל !

 

בעידן של הקורונה,חודש תאמין לי שזה כלום,רואה/שומע מקרים הרבה יותר גרועים אצל כל היצרנים,רכבים תקועים במוסכים לפעמים על חלקים יותר פשוטים !!

דבר נוסף,כנראה גם DQ500 לא עמיד בנסוע כזאת  

 

וכן,בתחום כרטיסי DSG המצב הכללי פשוט קטסטרופלי,במיוחד ברכבים שיצאו מאחריות,פשוט אין,ומשופצים לרוב זה זריקת כסף,ועוגמת נפש למוסך ולקוח.



 

[llaavvii]

אחלה הסבר תודה!
יש מצב שאני יוצא לאירופה שבוע הבא יש אפשרות לקנות שם את החלק? זה יתאים או נצטרך לקודד מחדש?

[קיורטוש אוטומוטיב]

לפי דעתי גם בארץ אתה יכול לקנות עכשיו באופן פרטי,ממש לא זול,המחסור החמור זה ב-DQ200 (יבש) ואולי ה-6 הילוכים רטוב DQ250...אבל מה ההיגיון כאשר מגיע לך חדש במסגרת אחריות ?
אולי תביא לך שיהיה לך רזרבי,אם תמשיך להחזיק את הרכב אחרי 200K,יש מצב שזה המק"ט כמו בתמונה,או פשוט תגיד להם את מס' שלדה שלך VIN,לפי זה יכולים לתת לך דגם מתאים....או פשוט תמכור בארץ ברווח נאה 
בטח צריך ציוד מיוחד כדי לעשות התאמה ו-Basic settings אחר-כך.