שרשור להעלאת המורל המנועי

[elibaba]

מנועי GR V6 בנזין של טויוטה (לקסוס, למנדקרוזר בנזין, FJ)
OM602 5 בטור דיזל של מרצדס (למשל בסאנגיאנגים)

[shakedi]

באופן מעט מפתיע 1.4TDI עם 3 צילינדרים. (מותקן בפאביה סטיישן 2007)
למרות הנפח הצנום ושלושה צילינדרים בלבד המנוע כיום עם כ-470 אלף ק"מ, טורבו מקורי, מזרקים מקוריים ובאופן כללי מגלה אמינות מעוררת התפעלות למרות חיים מאתגרים. 
 

גם ה1.9SDI חצה אצלינו בבית חצי מיליון ק"מ בלי בעיות משמעותיות בגזרת המנוע, אבל כמו שציינו מדובר במנוע עצל מאוד. 

[kobi_g]

לפני 12 שעות, davemustaine87 כתב:

מנוע V8 בדודג' פליימאות' של אל באנדי. הגיעה למיליון מיילים. 

רק לתקן - הוא המשיך לנסוע אחרי האפוס אז יותר מזה 🤣

[אלי122]

אני לא כל כך מבין, בזה אבל אחי נוסע על טיוטה קורולה 2007 עם 560 אלף קילומטר עם מנוע וגיר מקוריים, אז אני חושב שזה גם אמין.

[farkash7]

תראה אמין זה עניין יחסי. ביחס לקורולה הרכב של אחיך מגלה אמינות ממוצעת לא יותר.

[Buki]

לפני שעתיים, farkash7 כתב:

תראה אמין זה עניין יחסי. ביחס לקורולה הרכב של אחיך מגלה אמינות ממוצעת לא יותר.

יש להם בקרוב טיפול סיום הרצה ב 600 אלף. 

[Night Driver]

יש מעט מאוד מנועים ששובקים לא בגלל קטסטרופה חיצונית/תחזוקתית (חיפוף בטיפולים, חוסר שמן או רתיחה). מנוע שעושה 500K וצפונה בכלל לא נדיר ויוצא דופן.

[Buki]

לפני שעתיים, Night Driver כתב:

מנוע שעושה 500K וצפונה בכלל לא נדיר ויוצא דופן.

איזה מנוע? מנוע דיזל 2.5 ליטר 130-150 כ"ס בטנדר עבודה או מנוע בנזין מודרני בנפח קטן 1.2 או 1.3 ליטר שגדשו גם כן ל 130-150 כ"ס? 

[Night Driver]

דיזל בכלל בלי בעיה. לא מדבר על הדובלואים או האיסוזו שלא מתים.

 

גם המוגדשים קטני הנפח לא נתקלתי במוות על בלאי אלא על טורבו שזרק חתיכה למנוע, שימון, טיימינג שלא הוחלף בזמן וכו'.

[Sparrow420]

לפני 7 שעות, shakedi כתב:

המנוע כיום עם כ-470 אלף ק"מ מזרקים מקוריים

 

אתה לא רציני איתי, מה הקטע?

להחליף מצתים זה אחד הקלים, אלא אתה עם בוקסר או משהו בסגנון

[Buki]

לפני 25 דקות, Sparrow420 כתב:

 

אתה לא רציני איתי, מה הקטע?

להחליף מצתים זה אחד הקלים, אלא אתה עם בוקסר או משהו בסגנון

 

זה דיזל, הוא מדבר על מזרקים. 

[Sparrow420]

לפני 4 דקות, Buki כתב:

 

זה דיזל, הוא מדבר על מזרקים. 

 

אה יאו, קראתי את זה קצת אחרי שהתעוררתי, התבלבלתי חחחח

[sperial]

לפני 11 שעות, TZR84 כתב:

מנוע 1.6 של קורולה 1999, ראיתי בעיניי אחת לפני 3 שנים שהגיעה ל700 אלף מנוע מקורי עם גיר ידני שהוחלף פעם אחת.

מעניין על כמה היא היום או אם שרדה עדיין

 

בנוסף וולוו ישנות משנות ה80 (לא הטורבו) היו מחזיקות ק"מ אסטרונומי גם בתחזוקה ירודה

 

הוזכר קודם (נדמה לי על ידי @vadim6385) - זה מנוע ה-4A-FE. את הדגמים האלה עדיין רואים לא מעט על הכביש, אם כי אין לי מושג איזה נסועה. אולי כדאי לשאול את @אושריקו

[קיורטוש אוטומוטיב]

לפני 13 שעות, farkash7 כתב:

מנוע שהוא תענוג וגם מודרני? דיזל צרפתי עם מיכל אוריאה מבוטל.
אחחחחח אין כמו לעשות זובי לצרפתים ימח שמם שניסו שוב להגניב מחלה סמויה לתוצרת שלהם.

ומה דעתך שהיה ריקול ללא מעט רכבי PSA עם מנוע דיזל שייצרו בין 2016-2018 עם בעיות גם ב-DPF 

A plastic component (spacer) included in the exhaust line could damage the Diesel Particle Filter (DPF) under certain conditions, creating small cracks or holes. Depending on the amount of damage, the particulate emission level could exceed regulatory limits.

[chaimb]

לי היתה קורולה שנת 2000

קניתי אותה עם 150 אלף, עשיתי טיימינג וטיפולים בזמן, נסעתי עליה 5 שנים ומסרתי אותה להורים שלי עם 280 אלף ק"מ.

הרכב אצלם שנתיים וחצי, והם הגיעו איתו ל 340 אלף ק"מ. 

לפני 3 חודשים נקרעה רצועת הטיימינג שהחלפתי כשקניתי, החליפו רצועה ב 800 שקל והרכב ממשיך לנסוע כאילו כלום.

 

בכל הזמן הזה לא היתה תקלה במנוע, מלבד צריכת שמן של קילו לכל 4 אלף ק"מ.