האם יכולים לרמות בעסקת טרייד אין

[avimorde]

יש לי שאלה שאולי תשמע מצחיקה. אני התעניינתי בעסקת טרייד אין של הרכב שלי ברכב חדש יותר בכמה שנים. הרכב שלי נקנה מאדם פרטי ולא שייך בשום דרך לאותה סוכנות רכבים. כחלק מהפרוצדורה הסוכנות מבקשת לבצע בדיקה שגרתית לרכב שלי ולפיכך לקבוע את ערכו. והרכב שבו אני מעוניין אינו חדש, כמובן גם אני אבצע בו בדיקה לפני הכל. סה"כ הגיוני ששני הצדדים יבדקו את הרכב שמקבלים.

 

אבל מה שעבר לי בראש, הרי סוכנות רכבים בדרך כלל ידועות בבדיקות ה"וורודות" שלהם שבקושי יש בהם איקסים או תקלות, הודות לשיתופי הפעולה עם מכון בדיקה ספציפי. כשפועל קיימות בעיות שמתגלות בבדיקות במכונים אחרים.

 

אז מה יקרה כשישלחו אליו לבדיקה רכב שהם מתכוונים לקנות? האם לגיטימי לחשוב שהמכון יפעל בשיטה זהה רק הפוך ו"ימצא" בעיות בכל מקום שניתן רק כדי להוריד את ערכו של הרכב ובכך לצמצם את ההפסד של הסוכנות? 

 

נגיד שאותה סוכנות יש המון ביקורות חיוביות לצורך העניין. האם אני טועה או שאין ברירה והדרך המומלצת ביותר היא למכור את הרכב באופן פרטי ואז להגיע ולקנות את הרכב הרצוי? 

עריכה אחרונה ב-1 ליולי, 2021 על ידי avimorde

[zvit]

בד"כ לא. אבל כבר היו דברים מעולם.

 

אם מדובר בסוכנות גדולב בעלת מוניטין - הסיכוי אפסי.

[MiG]

סוכנות לא צריכה בדיקה גרועה כדי ׳להצדיק׳ את המחיר שהם ישלמו על הרכב שלך. הם ממילא קוצצים אותו לחתיכות על בסיס זה שהם עסק וצריכים להרוויח.

אני יכול להגיד כמעט ב100% שטרייד יציע לך פחות (הרבה פחות, לרוב) ממה שתקבל במכירה לפרטי, או שפשוט מחיר הרכב החדש יהיה גבוה יותר מאשר אם לא היית עושה טרייד.