Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1856 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

 

לפעמים אין ברירה וכדי להגיע לפיקניק חייבים לעבור איזו דרך עפר. אם כך, על מה צריך להקפיד כשנוסעים עם רכב כביש בדרכי עפר? חוץ מנסיעה איטית כמובן והקפדה לא לעלות על אבנים גדולות.

פורסם

לא להיכנס לתוך שלוליות - אתה לא יודע מה יכול להיות בתחתית.

 

בור גדול ועמוק לרוחב כל הדרך - לעבור אותו באלכסון, ככה פחות סיכוי שתגרד את הפגוש.

 

חלונות או פתוחים או סגורים עד הסוף - פחות נזק למרימי שמשות מכל הויברציות.

 

חול רך ועמוק - לא לעצור, אחרת תשקע.

  • אהבתי 5

ZX 94 > קסנטיה 97 > לנסר 2007 > מונדאו 2007 > קורולה 2013 > קורולה 2015 > איוניק 2018 > סיוויק 2002 > מזדה3 2018

 

Everybody in the galaxy tries to take over the galaxy. The trick is to be left alone by whoever succeeds

פורסם
לפני 11 דקות, vadim6385 כתב:

לא להיכנס לתוך שלוליות - אתה לא יודע מה יכול להיות בתחתית.

 

בור גדול ועמוק לרוחב כל הדרך - לעבור אותו באלכסון, ככה פחות סיכוי שתגרד את הפגוש.

 

חלונות או פתוחים או סגורים עד הסוף - פחות נזק למרימי שמשות מכל הויברציות.

 

חול רך ועמוק - לא לעצור, אחרת תשקע.

אשמח להסבר על שורה שלוש או אפילו סרטון כדי להבין מה קורה שם ואיך זה משנה (באמת סקרן)

 

פורסם

טיפ נוסף, אם אתה צפוי לנסוע קילומטרים רבים על דרך העפר ויש לפניך רכב נוסף, מומלץ לשמור ממנו מרחק ולא לנסוע בתוך ענן האבק שהוא משאיר. חוץ מהטינופת שזה משאיר בכל הרכב זה גם מקצר את חיי פילטר האוויר של המנוע והמזגן.



  • אהבתי 3

S60 Rdesign

פורסם

לדאוג שהגלגלים לא ייכנסו לתוך חריצים, אם יש חריץ לנסוע ככה שהוא יעבור במרכז הרכב.

לא להיכנס לבוץ בשום אופן.

 

את החלונות סוגרים כדי שלא יעוף עליך אבק, לא מכיר שזה עושה נזק למנגנונים.

כנ"ל המרחק מרכב לפניך, שמירת המרחק מאפשרת לך לראות יותר טוב על מה אתה נוסע, ולהחליט אם יש מכשול שאתה לא יכול לעבור.

פילטר אויר אפשר לנקות או להחליף, זה תפקידו להתלכלך.

אם הגעת למכשול שלדעתך אי אפשר לעבור עם הרכב שברשותך, לעשות פרסה בזהירות רבה גם אם זה דורש 10 פעמים קדימה אחורה. לא לחזור בנסיעה לאחור.

  • אהבתי 1

עמוס

וַיִּשְׁמַע אַבְרָם, כִּי נִשְׁבָּה אָחִיו; וַיָּרֶק אֶת-חֲנִיכָיו יְלִידֵי בֵיתוֹ, שְׁמֹנָה עָשָׂר וּשְׁלֹשׁ מֵאוֹת, וַיִּרְדֹּף, עַד-דָּן.

פורסם

בנסיעה על חצץ צריך לנסוע לאט, שלא יעוף אחד מהאבנים הקטנות על תחתית הרכב. יכול לגרום לפיצוץ של מיכל הדלק, שמן וכדו'...

(מנסיון של אבא שלי. נסה מהר, והתפוצץ המיכ דלק, כך שנזל דלק כל הדרך. בנס הרכב עצמו לא התפוצץ)

אין עוד מלבדו!!!

אבא תודה על הכל!!!

פורסם
לפני 8 שעות, _DownLoaD_ כתב:

אם זה DSG אז אני נכנס תמיד בהילוך ראשון ונשאר בו. נסיעה איטית של 10-12 קמ"ש. 

שאר הטיפים כבר ציינו 

 

אפילו אני עם הגיר 4 הילוכים המסכן שלי נשאר על ראשון כי אני רוצה את הבלימת מנוע + המומנט הגבוה.

פחות בקטע של לשגע את הגיר.

  • אהבתי 1
פורסם

לפני פנייה שמאלה למשל, מומלץ לסובב את ההגה ימינה קודם ואז מהר בחדות שמאלה תוך כדי שעוזבים את הגז וישר חוזרים אליו. עובד יותר טוב כשדרך האפר רטובה מעט. 

 

*לא באמת

  • מצחיק 2
  • מעניין 1

"you know how they are, they are babies, their mind is made up before anyone says anything."

South park, S23E07 PC babies.

פורסם (נערך)
לפני 16 דקות, ניקו פ. כתב:

לפני פנייה שמאלה למשל, מומלץ לסובב את ההגה ימינה קודם ואז מהר בחדות שמאלה תוך כדי שעוזבים את הגז וישר חוזרים אליו. עובד יותר טוב כשדרך האפר רטובה מעט. 

 

*לא באמת

אני חושב שזה טוב רק אם אתה מאוד נהנה מהדרך ובא לך להישאר שם לעד.

עריכה אחרונה על ידי eitanuch
פורסם

שמעתי פעם שכדאי בנסיעה האיטית להוזיז את ההגה כל הזמן ימינה ושמאלה כדי שאם תגיע לאבן חדה הרכב יוריד ויוזיז אותה ולא יעלה עליה ויקרע את הגלגל.

×
×
  • תוכן חדש...