חוות דעת על פלואנס 2013 בנזין

[yoav911gt2]

אין פלואנס 1.2 טורבו. 

[Mr.Hybrid]

נהגתי בפלואנס בנזין במשך שנה שלמה,

הרכב הגרוע ביותר שראיתי מימיי.

 

ממליץ לך על אוונסיס 2010-2013

דוגמא:

https://www.yad2.co.il/s/c/xsnlqo02

[orankohn]

קצת מצחיק מה שהצעת. פותח השרשור מוטרד במיוחד מהיבטי אמינות. הצעת אוונסיס 2013 - לכאורה שיא האמינות מול הרנו פלואנס. 

רק מעניין שבמודעה צויין שלרכב האוונסיס עם 92,000 ק"מ כבר הוחלף המנוע....

[Pecan]

נהגתי בפלואנס בנזין במשך שנה שלמה,
הרכב הגרוע ביותר שראיתי מימיי.
 
ממליץ לך על אוונסיס 2010-2013
דוגמא:
https://www.yad2.co.il/s/c/xsnlqo02

אוניה כזו לא באה בחשבון

[yoav911gt2]

גם הפלואנס אונייה, למרות שהיא קטגוריה מתחת. 

[davemustaine87]

לפני 58 דקות, Pecan כתב:

בתאריך 29.9.2020 בשעה 13:14, Mr.Hybrid כתב:

נהגתי בפלואנס בנזין במשך שנה שלמה,
הרכב הגרוע ביותר שראיתי מימיי.
 
ממליץ לך על אוונסיס 2010-2013
דוגמא:
https://www.yad2.co.il/s/c/xsnlqo02

אוניה כזו לא באה בחשבון

 

אוניה... 

היא ב-8 ס"מ ארוכה יותר מהפלואנס, ושניהם באותו רוחב. 

[Buki]

בתאריך 29.9.2020 בשעה 04:39, vladclar כתב:

שלום,
ב 2013 הגיע דגם בנזין חדש עם מנוע 1.6 וגיר רציף, יחד עם מתיחת הפנים ( שינוי קטן במראה ותוספות אבזור - חיישני תאורה וגשם, פתחי מיזוג מאחורה ופנסי LED ברמת אבזור בחירה).
עדיין נמכר הדגם עם מנוע 2.0 וגיר רציף ( יותר חזק אבל גם יותר צמא ).
לפני זה הדגם עם מנוע 1.6 נמכר עם גיר אוטומטי ידוע AL4.
כיום הרבה יותר קל וזול לשפץ את הגיר האוטומטי הזה מאשר הגיר הרציף ( של ניסאן ). והגיר הרציף הוא נקודה חלשה. קודם כל הוא רחוק משיא האמינות, ובמקרה של תקלה מחליפים אותו קומפלט יחד עם. מחשב הגיר ( למשומש מפירוק ) העלות מתחילה מ 6.5K במוסך כללי ועד עשיריה אצל קרסו.
לכן, כאשר בודקים את הרכב לפני הקניה, צריך לשים לב שהגיר חלק ( כמו שגיר רציף צריך להיות ). במיוחד שלא יהיה רעידות בתחילת הנסיעה. גם אם הגיר כבר הוחלף, זה לא נותן שקט, כי גם זה גיר לא חדש ולא ברור מה מצבו.
חסרון נוסף - מערכת מולטימדיה לא מוצלחת.
אם תשאל אותי איזה רכב משפחתי משתלם בתקציב הזה - הייתי אומר קיה פורטה.

תוספת קטנה לגבי פלואנס 1.6.

גם המנוע הוא לא אותו מנוע לפני ואחרי מתיחת הפנים של 2013.

 

לפני מתיחת הפנים זה היה מנוע רנו כמו המנוע של מגאן 2 וקליאו 3, אחרי מתיחת הפנום עברו למנוע של ניסאן שקיים בהרבה דגמי ניסאן (ג'וק, טידה, קשקאי) - מנוע 114 כ"ס עם תזמון שרשרת.