סיאט אלהמברה

[David@M]

מתעניין ברכישת הרכב הנ"ל משנתון 13 14 15, אשמח לקבל קצת חוות דעת על אמינות, נוחות, שימושיות בגזרת 7 נוסעים, ועוד פרטים חשובים ומעניינים למי שיש.
וגם כמה הבדל יש בין 2 רמות הגימור.
תודה רבה.

[rotemb]

בס"ד
גיר רובוטי בעייתי וכמדומני גם מנוע 1.4 לא שיא האמינות.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[llaavvii]

רכב מרווח ונעים לנסיעה.

אבל מומלץ בעיקר בליסינג עקב אמינות לא בשמים, כפי שציינו מעלי גיר ומנוע בעיתיים.

[green]

עד תחילת שנת 2015 לערך מנוע 1.4 בעייתי (עם מגדש על ומגדש טורבו) וגיר בסדר מבחינת אמינות (גיר כפול מצמדים רטוב 6 הילוכים), לאחר מכן המנוע הוחלף ל- 1.4 הרגיל של הקונצרן (עם מגדש טורבו בלבד) בסדר עם האמינות בתנאי שהוחלף מותחן שרשרת תזמון והגיר הוחלף לדו מצמדי מהסוג הפחות אמין (7 הילוכים יבש).

 

אז תבחר מה אתה מעדיף פחות אמין, מנוע או גיר 😁

אבל עדיף את הגירסה החדשה יותר.

 

בשלב מסוים האלהמברה עברה מתיחת פנים מעבר לנ"ל (בישראל כנראה החלכה להימכר בשנת 2016).

 

תחפש מידע מדוייק ברשת.

עריכה אחרונה ב-11 לספטמבר, 2020 על ידי green

[David@M]

מעניין, תודה

[zvit]

@greenככל שידיעתי מגעת הגיר באלהמברה נשאר DSG6 רטוב עד להפסקת הייצור במרץ 2020.

[David@M]

הייצור הופסק לחלוטין?

[zvit]

כן, מאחר שיש לסיאט ג'יפון תואם קודיאק בשם טאראקו ייצור האלמברה שגם ככה לא היה לה ביקוש היסטרי, התייתר.

[David@M]

מעניין אם בזכות זה צ'מפיון יתחילו לייבא את הטאראקו.

[green]

יכול להיות שטעיתי והגיר נשאר 6 הילוכים לכל אורך חיי הדגם.

[David@M]

מקפיץ שוב, עדיין מחפש חוות דעת ממי שהחזיק / מחזיק, בעיקר משנתונים הראשונים, 13/14.