ידעתם שיש מקומות בעולם שסקודה מוכרת רכבים עם מנוע 1.4 במקום 1.5 ?

[carleaser]

גורם לי לחשוב האם באמת המנוע 1.4 הישן יותר טוב מבחינת ביצועים (אולי פחות מבחינת זיהום אוויר וצריכת דלק) לעומת ה 1.5 החדש, שנה שעברה הם מכרו 1.5 ואז חזרו השנה ל 1.4....

 

כמובן הזוי ועצוב שביאטי יכולת להזמין מנוע 1.8 או אפילו 2.0 ויותר, ובקארוק שהחליף אותו המקסימום בארץ הוא 1.5 (כשבחו"ל יש גם 2.0).

 

https://www.caradvice.com.au/815418/2020-skoda-karoq-australia/

 

וגם שם הוא מגיע בלי ה DSG אלא עם ממיר מומנט.

עוד דבר מגניב שיש בדגמים בחו"ל ולא בארץ, כסאות מתנקים ושאפשר להזיז אותם ימינה ושמאלה:

 

 

עריכה אחרונה ב-29 לאוגוסט, 2020 על ידי carleaser

[zvit]

הכל עניין של רגולציות וכדאיות כלכלית.

 

באוסטרליה הדרישות בעניין זיהום אוויר מקלות יותר ולכן אפשר למכור להם מנועים ותיבות שאי אפשר למכור באירופה.

[carleaser]

חחח, עדיף לא לקרוא מה הולך בחו"ל... יש להם באוסטרליה 5 שנים אחריות על הרכב (ללא מגבלת ק"מ), ואפשר לשלם על תחזוקה בקניה 800 דולר ל 3 שנים או 1400 דולר ל 5 שנים. ושם יש פיצרים בכל הדגמים שפה יש רק בדגם היקר ביותר (למשל פאנל דיגיטלי מלא)...

 

 

[Buki]

יש גם מקומות שאפשר לקנות בהם אוקטביה 1.6 אטמוספרית 110 כ"ס עם גיר פלנטרי 6 הילוכים...זה דגם שעומד ביורו 5 ולא עומד בירו 6.2 שזה מה שנדרש היום באירופה ובישראל.

[סולל הדרך]

האוטלנדר נמכר בסינגפור עם 5 שנות טיפול ואחריות חינם ללא הגבלת ק"מ ועשר שנות אחריות לגיר ולמנוע... כל שוק עם שיקוליו המסחריים או עם הרגולציה המקומית.
אאלט בשנות השמונים ישראל היתה השוק היחיד בו נמכרה הסובארו בגרסת 1.3 ליטר אוטומטית בגלל מדיניות מיסוי.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Pecan]

יש שווקים בהם לא משווק כלל, או מעט מאוד, גיר רובוטי DSG ובמקומו גיר פלנטרי בריא

[zvit]

התצורות הללו לא רלוונטיות לישראל בגלל תקנות זיהום האוויר האירופיות.