פלואנס שצריף להעיף, אשמח ייעוץ לגבי כמה רכבים

[Michael1996]

יש לי רנו פלואנס דיזל 138 אלף ק"מ ושנת 2012, אני מעוניין להחליף אותה ברכב אחר. אני מחפש משפחתית אבל לא נעול. אני מחפש רכב אמין מבחינת תקלות, בטיחותי וחוסך בדלק. התקציב שלי הוא באזור ה-25 אלף שקל, או החלפה על הרנו. אני יודע שטויוטה יאריס וקורולה יחסית עונות על הקרטריונים שלי(לא חוסכות בדלק אמנם כמו הרנו). יש עוד רכבים בתקציבים האלה שאתם ממליצים? לגבי האמינות של הטויוטה ראיתי אין ספור מקרי תקלות, ככה שאני לא יודע איך לבחור את הרכב הבא שלי שבוודאות לא יהיה יד ראשונה, ככה שאוכל להבטיח שלא יעשה בעיות...

תודה

[yulianx]

למה אתה מתכוון להחליף?

אלא אם הפלואנס מתקלקלת כול הזמן בתקציב הזה לא חושב שתקבל שידרוג.

 

 

Sent from my iPad using Tapatalk

[Michael1996]

למה אתה מתכוון להחליף?

אלא אם הפלואנס מתקלקלת כול הזמן בתקציב הזה לא חושב שתקבל שידרוג.

 

 

Sent from my iPad using Tapatalk

התחזוקה על הפלואנס יקרה בטירוף, וכשיש תקלות ובעיות אני נתקע מבחינה כלכלית כי הרכיבים יקרים, אפילו טיפולים עולים לי לא מעט ביחס לרכבים אחרים. האגרה לטסט גם יקרה יותר מהרגיל. הרכב מתאים לאנשים שישלהם כסף...

מבחינתי שדרוג זה אמינות רכב מבחינת תקלות ותחזוקה זולה, אבל תוך כדי בטיחות וביצועים כי אני נוסע נסיעות ארוכות.

ישלך משהו להציע? מבחינת דגמים ושנתונים

[llaavvii]

מה כמות הנסועה השנתית שלך?

אתה נכנס יותר מפעם בשנה למוסך?

שים לב שרק ההחלפה תעלה לך (כנראה) לא מעט ואם הרכב שלך לא במצב טוב מאוד המכירה גם לא תזרום חלק...

[Pavlik]

לי נשמע שלדיזלית מ- 2012 עם 138K ק"מ (בלבד, ביחס לשנה...) יש עוד הרבה מה לתת.

[old school]

התחזוקה על הפלואנס יקרה בטירוף, וכשיש תקלות ובעיות אני נתקע מבחינה כלכלית כי הרכיבים יקרים, אפילו טיפולים עולים לי לא מעט ביחס לרכבים אחרים. האגרה לטסט גם יקרה יותר מהרגיל. הרכב מתאים לאנשים שישלהם כסף...

מבחינתי שדרוג זה אמינות רכב מבחינת תקלות ותחזוקה זולה, אבל תוך כדי בטיחות וביצועים כי אני נוסע נסיעות ארוכות.

ישלך משהו להציע? מבחינת דגמים ושנתונים

 

החזקתי פלואנס דיזל ויש עוד אחת במשפחה, אני לא יודע על מה את מדבר.

טיפולים כל 20 אלף לעומת אחרים שמטפלים כל 15.

טיפול קטן פילטר אוויר, פילטר שמן ושמן- עולה כמו לכל רכב. בטיפול גדול מחליפים גם פילטר סולר בעלות 500 שקל. אז כל 40 אלף עוד 500 שקל...פלאגים אין.

עלות חלפים אחרים- מהמעט שנתקלתי( הרכבים לא דרשו הרבה והציגו אמינות מצוינת) לא ראיתי עלויות חריגות.

אגרה נגזרת משווי הרכב שהוא חדש.

צריכת דלק של 1:20 ונוחות טובה למרחקים.

[zvit]

נראה לי שאתה כנראה צריך להחליף מוסכניק. בתקציב שלך לא תקבל שום דבר שיותר מתאים לצרכיך ממה שיש לך.

[ETAY1998]

פלואנס רכב מצויין כנראה שהבחור מחפש רכב שלא צריך לטפל בו. הכי מתאים לו לפי דעתי טויוטה פריוס רכב חסכוני עם תחזוקה זולה.

[zvit]

פריוס ב-25K תהיה טחונה ותצטרך תחזוקה (ואולי סוללה)

[Michael1996]

מה כמות הנסועה השנתית שלך?

אתה נכנס יותר מפעם בשנה למוסך?

שים לב שרק ההחלפה תעלה לך (כנראה) לא מעט ואם הרכב שלך לא במצב טוב מאוד המכירה גם לא תזרום חלק...

לא נוסע יותר מדי, בערך פעמיים בשבוע. וכן נכנס לא מעט למוסך, מרגיש שהחלפתי יותר מדי דברים ברכב בעלויות יקרות ושנפלתי איתו, ויש המון בעיות חשמליות. וכל זה למרות שאני יודע לשמור על נהיגה סבירה ולא נוהג כמו משוגע. עכשיו עשיתי לו תיקון נוסף ואני מקווה שלא יהיו תיקונים בסדרי גודל כאלה עוד...

החזקתי פלואנס דיזל ויש עוד אחת במשפחה, אני לא יודע על מה את מדבר.

טיפולים כל 20 אלף לעומת אחרים שמטפלים כל 15.

טיפול קטן פילטר אוויר, פילטר שמן ושמן- עולה כמו לכל רכב. בטיפול גדול מחליפים גם פילטר סולר בעלות 500 שקל. אז כל 40 אלף עוד 500 שקל...פלאגים אין.

עלות חלפים אחרים- מהמעט שנתקלתי( הרכבים לא דרשו הרבה והציגו אמינות מצוינת) לא ראיתי עלויות חריגות.

אגרה נגזרת משווי הרכב שהוא חדש.

צריכת דלק של 1:20 ונוחות טובה למרחקים.

אז אצלי אין אמינות באוטו, בגלל זה אני לא מרוצה ממנו. הוא שנתיים אצלי ורק עושה בלאגן. נאלצתי לגרור אותו כבר 3 פעמים. החלפים יותר יקרים משל רכב יפני למשל. בגלל זה באתי להתייעץ כאן

[Michael1996]

פלואנס רכב מצויין כנראה שהבחור מחפש רכב שלא צריך לטפל בו. הכי מתאים לו לפי דעתי טויוטה פריוס רכב חסכוני עם תחזוקה זולה.

זה לא נכון, בכל רכב צריך לטפל ואין לי בעיה עם זה. העניין הוא שברכב שלי נאלצתי לטפל יותר מדי פעמים בסדרי גודל של מחירים פסיכיים, לרכב יש יותר מדי פוטנציאל לבעיות חשמל.

[TheTool]

חשבת על זה שאולי אתה מטפל במוסכים לא מקצועיים ולכן יש לך צרות ברכב?

אחי קנה פלאונס בנזין ב15 אלף והרכב ממש אמין.

[Avi135]

מיכאל, זה קצת מוזר מה שאתה כותב.

באופן כללי אני לא אוהד רכבים צרפתיים, אבל בכל זאת הפלואנס הוא אחד הבודדים שנחשב לאמין מאוד.

 

תתחיל קודם לפרט מה החליפו לך ברכב ומדוע החליפו, אח"כ נתקדם.

כל רכב שעבר תחזוקת שבר יהיה פתח לצרות, ולא דווקא דגם ספציפי.

[llaavvii]

תמיד אפשר ליפול על רכב "לימון" ובמקרים כאלו אני מסכים שעדיף למכור ויפה שעה אחת קודם,

 

בנסועה נמוכה אתה לא חייב היברידית גם בנזין קלאסית תהיה קניה טובה, אתה יכול למצוא לא מעט מכוניות אמינות להפליא בסכומים האלו (ראה ערך ניסן טידה\נוט).

[orenweb]

לא ברור איזה אינספור תקלות ראית בקורולה וביאריס. אם תחפש באינטרנט סיפורי תקלות אתה תמצא אינספור תקלות גם באופניים.

עקרונית אם אתה מחפש אמינות ושמירת ערך יהיה לך מאוד קשה ליפול עם טויוטה.

זה נכון מלבד יוצאת אחת מהכלל שזו הקורולה עם הגיר הרובוטי שהיתה כתם שחור בהיסטורית האמינות המופלאה של טויוטה.

 

ואגב כבעלים של פריוסים ב 8 שנים האחרונות אני יכול להעיד שאמינות שלהם מדהימה ואתה יכול לקנות בשקט גם אחת עם 200K ק"מ רק חשוב להקפיד על הרחבת אחריות לסוללה שבאמת בפוטנציאל גבוה למות בק"מ האולו.

עריכה אחרונה ב-5 לפברואר, 2020 על ידי orenweb