רכב שרשום על אדם פרטי, אבל בשעבוד חברה, יש הפחתה במחירון?

[bjlb]

השאלה בנושא.

הבעלים שרשומים ברשיון הרכב הוא אדם פרטי (סמנכל ידוע מחברת נדלן).

ברשיון רשום שעבוד לחברת הנדלן.

נהוג להפחית במחירון במצב כזה, או שזה נקרא רכב פרטי לכל דבר? מה יהיה רשום ברשיון בבעלות קודמת אם אני קונה?

תודה,

ליאור.

[ch2856]

יהיה רשום אדם פרטי, שעבוד לא קשור לבעלויות על הרכב. אין הפחתה מיוחדת במקרים אלו.

[zaf]

מקובל מאד, הרכב נרכש בהלוואה מהמעביד לשימושו של העובד , כנראה בכיר בחברה. רכבי המנכ"לים בחברה שעבדתי בה תמיד נרשמו על שמם.

מצד שני זה למעשה "רכב חברה" שרשום על ידי פרטית.

[carHooked]

זה כמו שיהיה רשום משועבד לבנק כלשהו,

מה שחשוב זה מה שכתוב בדוח שתוציא ברישומט, אם כתוב בעלות פרטית אז אין בעיה.

האם יש מדבקה של העסק על הרכב ודלקן?

[bjlb]

ניקו הכל, אין זכר למדבקה.

[korola]

בקיצור מדבור ברכב חברה לכל דבר ועיניין,

אך עשו תרגיל רישומי שלא ירשם לו ברשיון שהוא רכב חברה.

 

אבל זה לא משנה את התמונה הכוללת... המנכ"ל קיבל רכב, הוא לא שילם עליו שקל,

והרכב לא היה רכב פרטי שלו , זה היה רכב של החברה, אתה לו יודע האם רק הוא נסע עליו?

או שלפעמים הרכב היה מועבר לעובדי החברה לצורכי סידורים, נסיעות לפגישות וכדומה.

 

ברכב פרטי שהמנכ"ל היה קונה מכספו הוא לא היה נותן לעובדי החברה לנסוע עם הרכב, פה כנראה שכן.

 

בסופו של דבר תחליט לפי מצב הרכב, מה הק"מ שלו לעומת השנה?

איך הוא נראה פנימי וחיצוני?

וכמה בכל זאת הם מורידים מהמחירון?

וכמובן .. שיורידו את השיעבוד לפני שאתה מעביר כסף

[mrraz]

זה רכב מבעלות פרטית ואתה יכול להיות בטוח שלא נתנו לאף אחד אחר לנהוג עליו, יותר מאשר ברכב פרטי רגיל.

מאחר והוא רשום על שם הבעלים שהוא אדם פרטי שכל האחריות עליו.

[Buki]

זה רכב מבעלות פרטית ואתה יכול להיות בטוח שלא נתנו לאף אחד אחר לנהוג עליו, יותר מאשר ברכב פרטי רגיל.

 

מכיר אישית מצבים בהם על שם מנכ"ל החברה רשומות כמה מכוניות כפרטיות ובפועל אלו מכוניות צמודות לעובדים, רכבי חברה לכל דבר. המנכ"ל עצמו אף פעם לא נוהג בהן, חוץ מברכב אחד שהוא הצמוד שלו.

[bjlb]

אם זה ככה, כמו שבוקי אומר, אז כמה נהוג להפחית עליו במחירון?

במקרה שלי מדובר בניסן מקסימה, לא חושב שזה רכב שמוצמד לסתם עובד, אלה באמת היה של המנכל.

[mrraz]

מכיר אישית מצבים בהם על שם מנכ"ל החברה רשומות כמה מכוניות כפרטיות ובפועל אלו מכוניות צמודות לעובדים, רכבי חברה לכל דבר. המנכ"ל עצמו אף פעם לא נוהג בהן, חוץ מברכב אחד שהוא הצמוד שלו.

מה הטעם, הרכבים רשומים על שמו והוא זה שאליו יגיעו כל הדוחות וכל העבירות וכל הנקודות. ועוד המנכ"ל..

[Buki]

לא. העובד חתום על הרכב, כל הדברים האלו מועברים לעובד שנוהג. עובד שמקבל רכב צמוד, חותם עליו. וזה לא משנה על שם מי רשום הרכב.

 

בדיוק כמו במקרה של רכב ליסינג שמעבריה את כל זה למי שחתום על הרכב.

 

הטעם - אם הרכב במצב נורמאלי עם ק"מ נורמאלי, אפשר למכור אותו אחר כך בלי להוריד אחוזים על בעלות חברה, או לפחות להוריד פחות אחוזים.

[micha]

אם זה ככה, כמו שבוקי אומר, אז כמה נהוג להפחית עליו במחירון?

במקרה שלי מדובר בניסן מקסימה, לא חושב שזה רכב שמוצמד לסתם עובד, אלה באמת היה של המנכל.

לא מפחיתים כלום. מס הכנסה הכיר בכך שחברה מאבדת ערך במכירה של רכבים צמודים רק בגלל שהמקוריות חברה. לכן מאפשרים לחברה לרשום את הרכב ע"ש המנכ"ל. ככל שמדובר במקסימה - זה כנראה באמת רכב המנכל. מבחינתך, זה כמו יד ראושנה פרטית עם ייתרון שהרכב בטוח טופל בזמן וככל שהיתה לו תקלה כלשהי, היא בוודאי טופלה.

[Buki]

בנוסף, ל"חברה" אין מוסך משלה לכן המכוניות לפחות בשנים הראשונות מטופלות במורשה יבואן. גם אין נהגי שינוע, סיכוי טוב שהמנ"כל בעצמו לוקח את הרכב הצמוד שלו לטיפולים, מה שאומר שיש את אותו יחס בדיוק כמו לרכב פרטי "רגיל". ואם זה רכב צמוד לעובד אז העובד לוקח את הרכב לטיפולים ולפחות לפי ההגיון, אמור להיות יותר איכפת לו.

 

תבדוק לפי מצב הרכב בפועל ומצב השוק שלו.הפחתת אחוזים על בעלות חברה כנראה שלא תקבל.

[bjlb]

הפחתה לא קיבלתי, וגם היה הסבר שמבחינת הביטוח אם נגנב המחירון הוא של יד ראשונה מפרטי.

הרכב שמור ברמות מטורפות, אפתח על זה בקרוב שרשור חדש.

תודה לכולכם על העזרה,

ליאור.

[bjlb]

בנוסף, ל"חברה" אין מוסך משלה לכן המכוניות לפחות בשנים הראשונות מטופלות במורשה יבואן.

 

ל"חברה" במקרה הזה יש מוסך משלה... ה"חברה" היא קרסו [emoji6]

אז זה גם מורשה יבואן...