Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2562 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לפעמים אתם שוכחים את האינטרס הכי גדול של הנהג לרשום את הרכב על שמו: למקסימה יש שווי שימוש חודשי של 6200 ש"ח בחודש, שבשלוש שנים, לשכר מנכ"ל זה יותר מ 100 אש"ח תשלומי מיסים רק על הרכב. יותר גבוה מירידת הערך שרשומה על רכב חברה. סה"כ זה מצב win /win להתחמק מהרבה תשלומים בזמן שכל ההוצאות מוכרות בעניין אחזקה, ביטוח, דלק ועוד.

יש רק דרך אחת לשחות 100 מטר בשביל להביא מדליה;

אתה מתחיל הכי מהר שלך, ואז לאט לאט אתה מגביר

פורסם

זה ממש לא מדויק / לא נכון. בחברה שרשומה על עוסק מורשה בוודאות אפשר (אני עשיתי), בחברה בע"מ גם אפשר בוודאות כי באותו זמן חבר טוב שלי עשה לחברה שלו כשהם היו 2 שותפים. שנינו עברנו ביקורת על אותן השנים ולא נמצא שום פגם בעניין זה.

יש רק דרך אחת לשחות 100 מטר בשביל להביא מדליה;

אתה מתחיל הכי מהר שלך, ואז לאט לאט אתה מגביר

פורסם

בעוסק מורשה זה היה אותו חשבון בנק עסקי אז אין הבדל, בחברה בע"מ הלוואה רשומה מהחברה למנכלי"ים השכירים שהם גם הבעלים; חצי מהרכב בתשלומים ל 3 שנים וחצי בבלון לסוף התקופה. ברכב של כ 140 א"שח זה 2000 ש"ח בחודש. כמובן שכחוק הבעלים של הרכב הוא זה שנושא בעלות הרכישה שלו מול היבואן

גילוי נאות: זה היה לפני כ 10 שנים.

יש רק דרך אחת לשחות 100 מטר בשביל להביא מדליה;

אתה מתחיל הכי מהר שלך, ואז לאט לאט אתה מגביר

×
×
  • תוכן חדש...