הצעות לרכב חסכוני

[IMILANO]

המחיר שאני מכיר למחשב גיר חדש של מגאן/פלואנס הוא כ-8000 ש"ח אבל כבר שמעתי על תיקונים בגיר שהגיעו גם ל-12000 ש"ח.

מסכים שבעיות הגיר אם מגיעות זה בקילומטראז' גבוה.

 

לו אני במקום הזה הייתי הולך על יונדאי איוניק.

 

בתכלס יש בעיה עם גיר של רנו אך פחות נורא מ Dsg של גולף =/.

את האמת האיוניק היא די גדולה עבורי, במה היא עדיפה על אוריס של טויטה? (האצ' בק)

[zvit]

לאיוניק מערכות בטיחות מתקדמות יותר, והטכנולוגיה ההברידית בה היא עושה שימוש אפקטיבית יותר בנסיעות בינעירוניות מזאת של הטויוטה.

[IMILANO]

לאיוניק מערכות בטיחות מתקדמות יותר, והטכנולוגיה ההברידית בה היא עושה שימוש אפקטיבית יותר בנסיעות בינעירוניות מזאת של הטויוטה.

 

מערכות בטיחות בינתיים לא כל כך מעניינים אותי.

אבל השיקול השני כן..

 

בסדר כנראה שההתלבטות היא בין אוריס לבין איוניק ( לטעמי האוריס יפה יותר מבחוץ),

 

נותר רק למצוא רכב עם נתונים טובים

[IMILANO]

שאילה לאלו שמחזיקים אוריס, מהי עלות הטיפולים של הרכב?

[IMILANO]

מה אתם אומרים על לקסוס CT200H 2014?

מבחינת חיסכון בדלק כמה הוא חסכוני? משתווה לאוריס?

מבחינת טיפולים ואחזקה האם גם דומה ל אוריס פחות או יותר?

[vladclar]

זה אוריס אחד לאחד , בעיצוב חוץ ופנים של לקסוס. הטיפולים והביטוחים יותר יקרים. אבל הרגשה בתוך הרכב יותר נעימה.

[IMILANO]

זה אוריס אחד לאחד , בעיצוב חוץ ופנים של לקסוס. הטיפולים והביטוחים יותר יקרים. אבל הרגשה בתוך הרכב יותר נעימה.

 

טוב אז כך, אחרי שקראתי כאן:

https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?525613-%D7%9C%D7%A7%D7%A1%D7%95%D7%A1-CT200h-%D7%94%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%94-2014-%D7%97%D7%95%D7%95%D7%AA-%D7%93%D7%A2%D7%AA-%D7%90%D7%99%D7%A9%D7%99%D7%AA-%D7%A9%D7%9C-%D7%A7%D7%95%D7%A0%D7%94-%D7%A9%D7%A9%D7%99%D7%93%D7%A8%D7%92-%D7%9E%D7%98%D7%95%D7%99%D7%95%D7%98%D7%94-%D7%94%D7%99%D7%91%D7%A8%D7%99%D7%93%D7%99%D7%AA/page3

 

הבחור השקיע בסקירה, רשם גם כמה עולה טיפולים לרכב עד 90 אלף.

מבחינתי העמידה בזה היא סבבה. גם גך השקעתי אלף ש"ח על כל טיפול לגולף.

 

יש לקסוס ב 81 אלף שקל, עם 33 אלף במונה, הבחור התחייב בבדיקה על גיר מנוע ושילדה ומחר אני אקפוץ לראות את הרכב, יש לי משהו נוסף זה אוריס 2014 עם 45 אלף במונה מטויוטה סלקט ודורשים 87 אלף..

מה באמת עדיף??

[קורן בן אשר]

המחיר שאני מכיר למחשב גיר חדש של מגאן/פלואנס הוא כ-8000 ש"ח אבל כבר שמעתי על תיקונים בגיר שהגיעו גם ל-12000 ש"ח.

מסכים שבעיות הגיר אם מגיעות זה בקילומטראז' גבוה.

 

לו אני במקום הזה הייתי הולך על יונדאי איוניק.

 

נכון ללפני שנתיים החלפת מחשב גיר כולל עבודה ויום לימודים ארוך לגיר = כ- 3200 ש"ח כולל מע"מ במורשה יבואן.

 

החלפת מצמדים זו כבר אופרה אחרת וככל הידוע לי מתקרבת או עוברת חמש ספרות, במיוחד אם כוללת גם החלפת גלגל תנופה מסה כפולה. אני כותב "ככל הידוע לי" משום שאני עדיין לא שם ואני כבר מתקרב ל-150k על מצמדים מקוריים.

 

בתקציב הנאה הנ"ל ייכנס רכב יחסית חדש עם קילומטרז' נמוך יחסית, מצד שני לא הייתי פוסל רכב עם קילומטרז' גבוה במידה והוחלפו שני המכלולים הנ"ל. רצוי לבחור רכב שחי בעיקר מחוץ לעיר (אפשר לנסות להעריך לפי נתוני מחשב דרך אם הולכים לראות אקזמפלר מסויים), חשוב רכב שטופל בקפדנות ואדיקות.

[vladclar]

טוב אז כך, אחרי שקראתי כאן:

https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?525613-%D7%9C%D7%A7%D7%A1%D7%95%D7%A1-CT200h-%D7%94%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%94-2014-%D7%97%D7%95%D7%95%D7%AA-%D7%93%D7%A2%D7%AA-%D7%90%D7%99%D7%A9%D7%99%D7%AA-%D7%A9%D7%9C-%D7%A7%D7%95%D7%A0%D7%94-%D7%A9%D7%A9%D7%99%D7%93%D7%A8%D7%92-%D7%9E%D7%98%D7%95%D7%99%D7%95%D7%98%D7%94-%D7%94%D7%99%D7%91%D7%A8%D7%99%D7%93%D7%99%D7%AA/page3

 

הבחור השקיע בסקירה, רשם גם כמה עולה טיפולים לרכב עד 90 אלף.

מבחינתי העמידה בזה היא סבבה. גם גך השקעתי אלף ש"ח על כל טיפול לגולף.

 

יש לקסוס ב 81 אלף שקל, עם 33 אלף במונה, הבחור התחייב בבדיקה על גיר מנוע ושילדה ומחר אני אקפוץ לראות את הרכב, יש לי משהו נוסף זה אוריס 2014 עם 45 אלף במונה מטויוטה סלקט ודורשים 87 אלף..

מה באמת עדיף??

הסלקט דורשים על רכב מ 2014 מחיר של 2016. "קצת" הגזימו, לדעתי.

[khalil]

הבלאי בגיר של רנו מופיע אחרי 200 אק"ם, וכשמחליפים קלאצ'ים, גלגל תנופה ומחשב הסכום עובר את ה15 אלף.

[Mike808]

בתקציב הנתון אני מאמין שתצליח למצוא מגאן גרנד קופה שעדיפה משמעותית על הפלואנס בתא הנוסעים ובאבזור.

מצד שני, חסרות מערכות בטיחות מתקדמות ותסתפק במובילאיי בלבד.

[showndamty]

אולי תשקול להוסיף עוד קצת וללכת על רכב כמו הנירו, שמאוד יכול לעזור לך בחיסכון המנוע שלו מאוד חסכוני עושה בממוצע 1:19 וזה רכב אמין מאוד עם כלל המערכות הבטיחותיות שמאפיינים את קיה.

[IMILANO]

אולי תשקול להוסיף עוד קצת וללכת על רכב כמו הנירו, שמאוד יכול לעזור לך בחיסכון המנוע שלו מאוד חסכוני עושה בממוצע 1:19 וזה רכב אמין מאוד עם כלל המערכות הבטיחותיות שמאפיינים את קיה.

יקר ולא ראיתי משהו מיוחד באוטו שעדיף על אוריס או על לקסוס חוץ מהמחיר שלא ירד מ 100k במודעות יד 2..

 

נ. ב היום אני הולך לבדוק את לקסוס 2014 המדוברת..

נראה את תוצאות הבדיקה.

 

התרשמתי מהרכב על הנייר

חסכוני, לא יקר לפחות לא במחיר מופקע, 33 ק"מ, יד ראשונה, דורשים מעל המחירון (אולי בצדק).

טיפולים לא יקרים.. נראה מה אפשר לעשות עם הביטוח בהמשך.

[yonisi]

כמו שכבר ציינו, קח בחשבון שהמערכת ההיברידית של יונדאי יותר "חכמה" משל טויוטה. רק לסבר לך את האוזן, יש לחבר שלי סונטה 2018 שעושה שנתי כ 50K ק"מ בממוצע, 90% בינעירוני רגוע והצריכה הממוצעת (אמיתית, במשאבה) היא באזור ה 1/22. אתמול נסעתי איתו ברכב ואפשר לראות מלוח השעונים שהמנוע החשמלי נכנס לעבודה תמיד כשאפשרי, בעוד שלפי מה שהבנתי בטויוטה זה לא ככה אלא תלוי מהירות שזה הרבה פחות טוב.

 

במקומך הייתי לוקח בטווח המחירים הזה איוניק 2017 (יש ביד 2 באזור ה 90K). תקבל מקסימום חיסכון ואחלה רכב. לפי המחירים שלהן הטויוטות קצת עפות על עצמן (אוריס 2014 במחיר של איוניק 2017? באמת?)

[IMILANO]

תוצאות בדיקה של הרכב:

https://drive.google.com/file/d/1-mprnSoPf-LaQeV-lq3C-o3kfnWngBK9/view?usp=drivesdk

 

בבדיקה אמרו לי שכל הצד השמאלי תוקן בו צבע טבון קדמי אחורי וקדמי, ודלת צד שמאל אחורית גם, היה בה פגיעה לא ידוע אם הוחלפה הדלת או תוקנה.

 

הבחור דרש 81, ירד ל 79 אלף

האם שווה להתעקש על עוד??

 

תכלס לקנות או לא?