רעידות בהאצה בפיאט בראבו 2009

[Semlu]

ערב טוב לחברי הפורום.

 

ברשותי פיאט בראבו שנת 09 עם מנוע 1.4, לאחרונה הוחלפה גומיה בציריה הימנית והרכב עבר איזון גלגלים כמו כן הוחלף משולש שמאל.

 

לאחרונה אני נתקל בבעיה מוזרה בעת הנהיגה ותהיתי אולי תוכלו לעזור לי להצביע על מוקד אותה הבעיה.

 

מה שקורה בעצם זה בעת האצה הרכב רועד,

רועד כאילו החליפו את המנוע במכונת כביסה,

אני מרגיש את הרעידות בכל הרכב ובעיקר בהגה.

 

בסל"ד גבוהה או בהאצה מהירה הרעידות מורגשות אף יותר.

 

מה שיותר מוזר במקרה הנ"ל זה שברגע שאני מוריד את הרגל מדוושת הגז הרכב מפסיק לחלוטין לרעוד.

 

שוטטתי המון בפורומים כאלה ואחרים ומקריאה זה מרגיש כי הבעיה טמונה בציריה (מקווה שאני טועה)

אך למרות זאת אין כל תקתוקים בסיבוב הגה שמאלה או ימינה מה שמאפיין ציריה והבעיה הופיעה כרעם

ביום בהיר ולא כמשהו שבהדרגה הגיע למצב הנ"ל - לכן אני אובד עצות.

 

אשמח לדעתכם בנושא וכמו כן המלצה למוסך שידע לטפל בסוגיה הזו נכון ובמחיר הגיוני,

התקשרתי לבדוק עלות שיפוץ ציריה ובמוסך יבואן של פיאט נתנו לי הצעה של 1500 ש"ח לפני מע"מ על כל צד - מטורף בהחלט.

[Ron.P]

בצירייה יש רכיב שנקרא צלב,לרוב שהוא מתפרק יש את התופעה שאתה מדבר עליה.

[מלטבשי]

החלף או שפץ את הצירייה שלך.

קח בחשבון (לי זה קרה) שציריה משופצת לרוב לא תחזיק כמו ציריה חדשה איכותית (סיני לא יותר טוב ממשופצת)

[asafasaf]

לאחרונה הוחלפה גומיה בציריה הימנית גומיה חיצונית צד גלגל או פנימית צד גיר?

 

 

שוטטתי המון בפורומים כאלה ואחרים ומקריאה זה מרגיש כי הבעיה טמונה בציריה (מקווה שאני טועה)

אך למרות זאת אין כל תקתוקים בסיבוב הגה שמאלה או ימינה מה שמאפיין ציריה והבעיה הופיעה כרעם

ביום בהיר ולא כמשהו שבהדרגה הגיע למצב הנ"ל - לכן אני אובד עצות.

.

 

תקתוקים בפניות מופיעים כשהפעמון לא תקין (החלק החיצוני של הציריה - צד גלגל)

 

 

רעידות בהאצה מופיעות כשהחלק הפנימי של הציריה שנקרא TRIPOD JOINT לא תקין.

 

 

 

יכול להיות שהגומיה הייתה קרועה כבר מספיק זמן כדי לגרום לנזק, למרות שהחלפת גומיה - זה כבר היה מאוחר מדי.

[Buki]

תוספת קטנה: בחלק מהמכוניות יש על הציריה הארוכה עוד מפרק באמצע. שחיקה בו גם יכולה לגרום לרעידות בהאצה.

[מאור30]

הבעיה בציריות כמו שניכתב. תקנה ציריות של gsp הם מצויינות וזולות מאוד. אם אתה מאיזור חדרה אוכל לבדוק לך בחנות שאצלה אני קונה ועם הנחה משמעותית של לפחות 30 אחוז.

[Semlu]

הבעיה בציריות כמו שניכתב. תקנה ציריות של gsp הם מצויינות וזולות מאוד. אם אתה מאיזור חדרה אוכל לבדוק לך בחנות שאצלה אני קונה ועם הנחה משמעותית של לפחות 30 אחוז.

 

תודה רבה חברים.

 

מאור, מה הבדל בין ציריות GSP למקוריות או שיפוץ? יש הבדל משמעותי במחיר?

 

יש מוסך שתמליצו לי לטפל בו?

 

ומה עלות של שיפוץ שכזה?

 

נ.ב. הוחלפה גומיה פנימית צד גיר כמדומני

עריכה אחרונה ב-10 לינואר, 2019 על ידי Semlu

[רפי לין]

יש מוסך מצוין "יענקלה את מוישה את יוסף ואת חבריהם" ברח' הארגז 8 בכפר עין הירח,

טל' 098-2233446689.

בתקוה שהבנת את הרמז.

בברכה - רפי לין

[Buki]

מה הבדל בין ציריות GSP למקוריות או שיפוץ? יש הבדל משמעותי במחיר?

 

ומה עלות של שיפוץ שכזה?

 

 

ההבדל: ציריה מקורית תחזיק כמו שהקודמת חחזיקה. מה קילומטרז' של האוטו? אם נניח 150 אלף ק"מ סביר שמותקנות עדיין הציריות המקוריות - ציריה מקורית תחזיק 150 אלף ק"מ.

 

צירה סינית (GSP) תעובוד טוב והאוטו יסע בסדר גמור אבל תתבלה משמעותית יותר מהר, תצטרך להחליף אותה שוב אחרי כמה עשרות אלפי ק"מ.

 

אחרי שתשמע כמה עולה צירה מקורית (לדוגמא 2000 ש"ח) כנראה שתבחר ב GSP (לדוגמא 400 ש"ח).

 

 

צריות מקוריות משופצות לרוב עולות כמו סיניות חדשות. האם הן עדיפות או לא? לא יודע.

[Ron.P]

לי היה נסיון מאד לא טוב כמה פעמים עם ציריות משופצות.

[מלטבשי]

אני בגלל ציריות משופצות נכנסתי לסחרור של החלפות באחריות בפיג'ו 306, (בעידן שעדיין לא הכרתי את מוסך גבע) שנגמר רק כאשר הרכבתי ציריות מפירוק.

 

אלעד

[colauti 9]

רפי לין רמז לפותח הנושא שיכתוב מהיכן הוא בארץ- יש מוסכים ייעודיים שמתעסקים בשיפוצי מכלולים הללו (למשל בקרית אתא המלטש שמתעסק בשיפוץ ציריות/בלמים/הגאי כח וכו') בלי צורך במוסך כללי.

המוסך הייעודי ,מפרק את המכלול,משפץ במקום/מרכיב לך משופץ מוכן משלו ומרכיב הכל חזרה.

[Semlu]

תודה רבה על התגובות,

 

ככל הנראה הרכב עדיין עם הציריה המקורית (הרכב עומד על 151k)

 

אני מתגורר באזור באר שבע אך בשביל לחסוך כמה מאות שקלים (אולי אף אלפים) אני מוכן להצפין עד אזור חדרה וכל מה שביניהם.

 

ולפי התגובות שיפוץ ציריה לא תמיד יוצא מוצלח, ככל הנראה הפתרון הסיני יהיה הכי משתלם.

 

דעתכם?

[colauti 9]

אם משפצים את הציריה היא תחזיק מעמד עוד כמה עשרות אלפי ק"מ,את הרכב כנראה לא תחזיק לנצח ושיפוץ צירייה מגיע לאיזור ה 500-600+- כולל הכל.

בב"ש יש לך ברחוב העמל 2 את מוסך הסרן ולידו יש מוסך נוסף ,שמתמחה גם בפיאט- גש לשניהם לקבל הצעת מחיר.

[Buki]

גם ציריה סינית תחזיק כמה עשרות אלפי ק"מ והיא עולה כמו מקורית משופצת או פחות.

 

 

מעניין אם יש למישהו תשובה מנומקת, האם ציריה מקורית משופצת עדיפה על ציריה סינית חדשה או להפיך?