Semlu

צהריים טובים לכולם, אני עוזר לחבר למצוא רכב שיתאים לו לנסיעה יומיומית מערד למלונות ים המלח, נסיעה כשלעצמה לא ארוכה (כ30 ק"מ) אך כמו שרובכם כנראה מכירים זה כביש מפותל ומאוד תלול. איזה רכב יתאים לו בתקציב של 60 אש"ח ויותר במידת הצורך? הדגשים שחשובים לו: צריכת דלק סבירה (בהינתן שיש עליות קשה לדבר על צריכת דלק נמוכה) נוחות נסיעה/נהיגה - הוא מחפש משהו יותר בפן הספורטיבי שיהנה מהירידות והנהיגה אודה לחוכמת ההמונים שתעזור לו למצוא רכב שיביא אותו בשלום לביתו.

שלום חברי פורום יקרים, הפיאט בראבו שלי התחילה לגמגם קצת ומחפשת מומחה לפיאט שיטפל בה באהבה. בעדיפות אזור ערד ובאר שבע אך במידת הצורך אסע גם רחוק יותר. הבנתי שאין דרך לעשות מקצועי וזול (בפיאט) עם עלות חלפים שפויה אך בכל זאת הייתי שמח למוסך מאוזן מבחינת מחירים. שיהיה לכולם חג עצמאות שמח.

שלום חברים, ברשותי בראבו 2009 שכבר נוגעת ב170K. האוטו לא טופל בצורה מדהימה ביד לפני ואני לצערי הזנחתי אותה עוד יותר מהסיבה הפשוטה שאני אובד עצות בנוגע למוסך. את הטיפול הראשון שלי עם הרכב עשיתי במוסך שמשון, לא אגיד שהתרשמתי מהמקצוענות שלהם וכשזה נוגע לתמורה במחיר בכלל אין מה לדבר (מכסה פילטר שמן ב400 ש"ח) אני מרגיש נשחט. האם יש מוסך שמטפל באיטלקיות שמומלץ בגלל המקצוענות שלו? לא כי הוא מוסך יבואן וכמובן שיהיה במחיר נורמטיבי. אני מרגיש שהפיאט שלי מתעייפת ומגיע לה יחס טוב יותר אך באותה מידה לא יכול למצוא הצדקה להשקעה של אלפי שקלים במוסך יבואן (ערך האוטו כשלעצמו הוא נמוך). אשמח לשמוע מאנשים יותר מנוסים ממני

כנראה שהתהליך הכי פשוט יהיה לקנות ציריה מפירוק במקרה שלי. יש פירוקיה שתמליץ עלייה? אולי אחת עם מספר טלפון שאפשר להתקשר לראות אם הרכב הנ"ל בכלל קיים אצלו. אני נמצא ממש מעט בבית בימים אלו לכן גם יש לי נסועה קטנה ברכב והזמן להתעסק בו מוגבל. לגבי המזגן החלטתי בינתיים לדחות את זה עד שאמצא פתרון ללא פירוק הדאשבורד או לחלופין למצוא דרך לעשות זאת במחיר סביר יחסית, מה העלות המשוערת לעבודה ארוכה שכזו?

מודה לכם מאוד על העזרה והמענה, חזרתי עכשיו מתקופה של עבודה בחו"ל ואני מתפנה לטפל ברכב. ראיתי שהפלסטיק נמכר רק כחלק מסט, אני זקוק לכולו או רק לפלסטיק הנ"ל - כמה כאלו מומלץ להזמין בכדי להיות שאני יכול להחליף את כל הבלויים. בכל מקרה זה מרגיש כי אתה צודק, יש רעש של חלקי פלסטיק מסתובבים שלא נכנסים למקומם וטקטוק בעת הפעלת המזגן. בנוגע לציריה, איך אוכל לדעת אם הכוס במצב טוב בלי להכניס את הרכב למוסך? אני רוצה להיות בטוח מה להזמין ולהחזיק את החלקים ביד. אני מאוד רחוק מעולם המכונאות לכן השאלות שעל פניו יכולות להישמע פשוטות, אני באמת מרוצה מהאוטו ולא הייתי רוצה להחליף אותו בגדול. עריכה: לאחר קצת חיפושים בפורומים בחו"ל הבנתי שכדי להחליף את הפלסטיק הקטן במזגן יש צורך לפרק את כל הדאשבורד היות והגישה היא משם, תקנו אותי אם אני טועה - ואם ישנה גישה אחרת או דרך לעשות זאת

צהריים טובים חברי פורום יקרים. אני מגיע אליכם היום בבקשה לעזור לי למצוא מוסכניק מקצועי שמבין בפיאט והמחירים שלו הם הוגנים, מאסתי בשמשון וכל עושק מוסכי היבואן של פיאט. אני כיום נוסע על פיאט בראבו, 152k על השעון ואני מרגיש שהאוטו משום מקום מתחיל להתפרק, רעשי פלסטיק שמופיעים משום מקום ונעלמים וחריקות מוזרות אך הבעיה העיקרית שלי זה מזגן וככל הנראה ציריה. מבקש את עזרתכם באיתור אותו איש המקצוע שידע לטפל ברכב הנ"ל וגם לא יעשוק אותי (ציריות חדשות אצל היבואן 7k) ואחרים שבאתי אליהם ביקשו תיקון ציריה 3k+ מה שנשמע כאבסורד לגמרי. כמו כן המזגן הפסיק לקרר, צד הנוסע(בקרת אקלים) לא קירר גם קודם לכן, נאמר לי בשמשון שזה צינור עיבוי ( בשמשון רצו 2.5k לפני עבודה) ובאופן כללי שיוכל לעשות יישור קו. בחיים לא הרגשתי כלכך חסר אונים מול משהו שאין לי את הידע בו ולכן אני פונה אליכם. כל מוסך מאזור ב"ש עד תל אביב יתקבל בברכה (מוכן לנסוע רחוק בשביל לחסוך ולקבל שירות מקצוע למרות שהאוטו רועד כמו מכונת כביסה) אודה לכם מאוד על העזרה

הרכב הינו אוטומט. בוקי תודה על העצה, יום ראשון אהיה בב"ש אעבור אצלם לקבלת הצעת מחיר.

תודה רבה על התגובות, ככל הנראה הרכב עדיין עם הציריה המקורית (הרכב עומד על 151k) אני מתגורר באזור באר שבע אך בשביל לחסוך כמה מאות שקלים (אולי אף אלפים) אני מוכן להצפין עד אזור חדרה וכל מה שביניהם. ולפי התגובות שיפוץ ציריה לא תמיד יוצא מוצלח, ככל הנראה הפתרון הסיני יהיה הכי משתלם. דעתכם?

תודה רבה חברים. מאור, מה הבדל בין ציריות GSP למקוריות או שיפוץ? יש הבדל משמעותי במחיר? יש מוסך שתמליצו לי לטפל בו? ומה עלות של שיפוץ שכזה? נ.ב. הוחלפה גומיה פנימית צד גיר כמדומני

ערב טוב לחברי הפורום. ברשותי פיאט בראבו שנת 09 עם מנוע 1.4, לאחרונה הוחלפה גומיה בציריה הימנית והרכב עבר איזון גלגלים כמו כן הוחלף משולש שמאל. לאחרונה אני נתקל בבעיה מוזרה בעת הנהיגה ותהיתי אולי תוכלו לעזור לי להצביע על מוקד אותה הבעיה. מה שקורה בעצם זה בעת האצה הרכב רועד, רועד כאילו החליפו את המנוע במכונת כביסה, אני מרגיש את הרעידות בכל הרכב ובעיקר בהגה. בסל"ד גבוהה או בהאצה מהירה הרעידות מורגשות אף יותר. מה שיותר מוזר במקרה הנ"ל זה שברגע שאני מוריד את הרגל מדוושת הגז הרכב מפסיק לחלוטין לרעוד. שוטטתי המון בפורומים כאלה ואחרים ומקריאה זה מרגיש כי הבעיה טמונה בציריה (מקווה שאני טועה) אך למרות זאת אין כל תקתוקים בסיבוב הגה שמאלה או ימינה מה שמאפיין ציריה והבעיה הופיעה כרעם ביום בהיר ולא כמשהו שבהדרגה הגיע למצב הנ"ל - לכן אני אובד עצות. אשמח לדעתכם בנושא וכמו כן המלצה למוסך שידע לטפל בסוגיה הזו נכון ובמחיר הגיוני, התקשרתי לבדוק עלות שיפוץ ציריה ובמוסך יבואן של פיאט נתנו לי הצעה של 1500 ש"ח לפני מע"מ על כל צד - מטורף בהחלט.

אתה מתייחס לדגם הידני של הפאביה? ומה בדבר הקורוליה מה מייחד אותה בסביבת כל הרכבים שמאוד דומים לה באותם שנתונים? צ

חברים האם ישנם עוד המלצות? ראיתי הרבה רכבים בשנתונים מעט יותר ישנים 06-08 במחירים מצחיקים (אימפרזה או לנסר למיניהן)

חג שמח חברים, לאחר לבטים רבים ביני לבין עצמי החלטתי להפסיק להחזיק ברכב חברה דבר העולה לי כ2.5K בחודש בשביל ניסן מיקרה החלטתי לקנות לעצמי רכב שישמש אותי לנסיעות יומיומיות מאזור חדרה לתל אביב וחזור (נסועה של כ80 ק"מ ביום לערך) התקציב העומד בפניי כרגע הוא בערך 20K והייתי רוצה להשאר במגבלת התקציב (כך או כך הלוואה תילקח לשם הגעה לסכום הנ"ל) כמו שאמרתי כרגע אני נוהג על הניסן מיקרה ולפני כן עברו אצלי גם ה I10 והפיקנטו (חווית הנהיגה הגרועה ביותר שהייתה לי בחיי) וכמו כן הייתה לי רנו קליאו חדשה והיא הייתה פשוט הנאה צרופה לעומת כל אלו. אני עוקב כבר תקופה אחר הפורומים פה ואם לומר את האמת אני יותר מבולבל מאשר בטוח במה שאני רוצה. הדרישות שלי הן די פשוטות: -רכב שלא יהיה עגלה, שלא יפחד מעקיפות ושיוט ב120 לא יגרור סלד ב3.5K+ מאוד התלהבתי מהטורבו של הקליאו ונהניתי מזמינות הכוח לעומת המיקרה שמרגישה מאוד חלשה והיא אכן כזו- בקיצור רכב עם מנוע בפנים ולא מכסחת דשא. -צריכת הדלק שתהיה בינונית, אני מבין שאי אפשר לאכול את העוגה ולהשאירה שלמה לכן כוח חייב לבוא על חשבון חסכון בדלק וזה בסדר מבחינתי, הנסיעות ביום לא ארוכות מבחינת מרחק אלא רק זמן פקקים. -אמינות של הרכב והחלקים שלו- אני באמת לא רוצה לרוץ כל שני וחמישי למוסך. -לגבי המראה שלו או הפוזה זה פחות מעניין אותי העיקר שיביא אותי מנקודה א' ל ב' בכמה שיותר נוחות לנהג ועם כוח זמין. ממה שראיתי עד כה הרוב המוחלט פה מייעץ לקנות את הדייהטסו סייריון\גטס למיניהן. אני רוצה להתרחק מהדברים הללו לא כי אני מפונק אלא כי לא אוכל לסבול לנסוע לאורך זמן ברכב כזה (ברשותי מיקרה חדשה מהחברה והיא פשוט נוראית) אם יש צורך אז לעלות גם לסגמנט המשפחתיות והמיני בכדי לקבל את זמינות הכוח והנוחות. אשמח לייעוץ מכם ודיון על הרכב המשתלם ביותר, אני יודע שלא כל הדרישות יכולות להיענות אך אני רוצה לדעת מה יש בשוק. הסתכלתי על כמה רכבים: פיאט בראבו\ ניסן אלמרה טקנה 1.8\לנסר 1.8 ורכבים דומים מהקטגוריה. אשמח לשמוע את חוות דעתכם המנוסה יותר

שמתי לב שבאופן נדיר הידני של ה1.6 מאובזר יותר מדגם הinspire

העדפה לאוטומט כך שאמא תוכל להשתמש כמו כן אבל אם יש משהו שבאמת שווה ידני אשקול ברצינות. ה1.6 אוטומט i20 כמעט ולא קיימות הרוב זה ידניות

צהריים טובים לכולם. כיום אני מתנייד על מאזדה לאנטיס 1.6 והגיע הזמן להשתדרג. אנחנו משפחה קטנה של 3 נפשות כך שרכב מלא (חמישה) זה יהיה נדיר ולרוב לא עולה על שלושה. אני גר באזור ים המלח ועושה הרבה את סדום-ערד אך הנסיעה תתחלק 60/40 לטובת העירוני והדרישות הן: 1. רכב שיסחוב את העליות לא עם הדוושה ברצפה גם עם שלושה נוסעים 2. התנהגות כביש עדיפה על המאזדה 3. אבזור כמה שיותר מפנק 4. אמינות כי אני סטודנט ולא מחפש להתקע במוסך 5. צריכת דלק שתהיה לא פחות מ1-10 מחוץ לעיר 6.בטיחות פזלתי לכיוון הפיאסטה אבל המנוע הוא הדבר היחיד שמוריד לי ממנה. תודה מראש והמשך יום נהדר

חברי הפורום שלום. ברשותי כרגע מאזדה לאנטיס שנת 2001 שאני מעוניין לשדרג. ברצוני לעשות דרך חברה כלשהי טרייד אין מהסיבה הפשוטה שאין לי כוח להתעסק עם מכירה פרטית שלו. התקציב שלי עומד על 30 בסך הכל כולל הרכב שלי. הדרישות שלי מהאוטו החדש הן שיהיה לפחות מרווח כמו שלי, יציע אבזור מתקדם יותר מהלאנטיס וכמובן אמינות וחלפים זולים ככל הניתן. בנוגע לצריכת דלק אני התרגלתי לעלויות גבוהות עם המאסה לכן כל שיפור גם הקטן יותר יתקבל בברכה. שמתי עייני על המאזדה 3 ופורד פוקוס אך יותר מכל אשמח לשמוע את דעתכם. דבר נוסף שעליי לציין זה שאני נוסע בעיקר עירוני ופעם בשבוע או פעמיים בינעירוני. המשך יום טוב

חברי הפורום שלום. בעקבות כל מיני אירועים החלטתי לא לקנות ביחד עם המשפחה אוטו חדש יחסית והחלטתי לקנות משהו שיהיה לשימושי בלבד, ובכן אז אני מחפש אוטו, שיהיה ידני (מאוד קריטי לחסכון) שיהיה חסכוני כמה שיותר גם מבחינת הטיפולים הגדולים וגם השוטפים ומכאן גם יוצא שיהיה אמין. כל השאר אני מניח זה בגדר אופציה וניתן לשינוי. האוטו מיודעת לנסיעה עירונית ובין עירונית (40% בין עירוני ו60% עירוני) התקציב הוא 20 אלף. יש כמה דגמים עליהם שמתי עין אבל אשמח לשמוע את דעתכם היותר מנוסה. ואיך אני בודק את האוטו בטרם קנייה? כמובן גם שלא חייב את כל ה20 להוציא על האוטו ואפשר להתפשר

חברי הפורום שלום. לפני מספר חודשים רכשנו מאזדה לאנטיס 323 שנת 2001 והיא עדיין ברשותנו ונוסעת לא רע בכלל. אך ככל שעובר הזמן אני מבין שלא הייתי צריך להתפשר על האוטו ולקנות משהו יותר חדש ומתקדם לכן אני פונה אליכם במטרה למצוא את האוטו המתאים לי בתקציב של 40 עד 55 אלף כל אופציית קנייה היא אופציה (ליסינג,טרייד אין ופרטי) אנחנו מחפשים אוטו ממוצע בגודל שלא יהיה בקטגוריית המיני הצפופות וגם לא טנק אוטו כמה שיותר חסכוני בדלק כי המאזדה היא נזק לא קטן לכיס בכל הנוגע לאמינות האוטו אני מאמין שרכבים קוריאניים ויפניים זה הפתרון שיהיה כמה שיותר מאובזר ומהנה לנהיגה וכל השאר שולי יש מספר רכבים ששמתי עליהם עין והם טויוטה קורולה 2008 והיונדאי אי30 גם מאותו שנתון יש הרבה רכבים בקטגוריה ומאוד קשה לבחור בלי הידע והעזרה. אשמח מאוד אם תעזרו לי

חברי הפורום שלום וחג אהבה שמח לאחרונה נהרס האוטו המשפחתי שהיה ברשותנו כמה שנים וכיום אנחנו מחפשים רכב אחר. ברשותנו 30K לערך והייתי מעוניין לשמוע את הצעותיכם בנוגע לרכשים בסכום הזה עם כמה דרישות: 1. צריכת דלק בינונית ומטה 2. נוחות ישיבה 3. רכב אמין ושלא דורש הרבה הוצאות לטווח הארוך 4. מנוע 1.6 לפחות 5. הרכב צריך להיות אוטומט בשל הגבלות ברשיון של אחד הנהגים שמתי עין על הפורד פוקוס באזור שנת 2003, מה דעתכם?

שלום לכם חברי הפורום, לאחרונה הבנתי שאני רוצה למכור את הרכב שיש כרגע ברשותי ולהשתדרג מעט. אני מחפש רכב באזור ה12K עם מנוע 1.6 לפחות לנסיעות עירוניות בעיקר ופעם/פעמיים בשבוע נסיעה מחוץ לעיר. אני כמובן מעדיף רכב קטן בכדי שיהיה חסכוני יותר בדלק ולא אתנגד לרכב שגם החלפים שלו לא יקרים.

התקציב ירד מעט אך גם הדרישות. כרגע אני מחפש רכב עד 12k לכל היותר, בשבילי (נהג צעיר וחדש) קטן לא גדול מדי והעיקר שיהיה חסכוני ואמין (אחרי יורוסוויפט כל רכב יהיה חויה) מומלץ ידני. מה דעתכם על הפונטו ספייס מול שאר המתחרות בקטגוריה ?

בנוסף לזה קצת פזלתי לכיוון הפונטו ואולי הקליאו זה רק אני או שהבחירה במחירים האלה ובשנים האלה היא קשה מאוד בעקבות כמות המכוניות בקטגויות האלו

אחרי קצת שוטטות בפורום הבנתי שהאלמרה היא רכב שמתאים בול לדרישות, מה דעתכם?

שלום לחברי הפורום. ראשית אתחיל בשה שאגיד שיש ברשותנו כרגע סוזוקי יורוסוויפט שאנחנו מנסים למכור כבר תקופה (ללא הצלחה) אנחנו מנסים לסחוט ממנה כ7 אלף. כל זה היות ואמא שלי רוצה לחדש את הרכב ולקנות רכב מעט חזק יותר ומעט גדול יותר, עליי לציין שאני גם אנהג ברכב ואני נהג חדש. המחיר שבו נמכור את הסוויפט משפיע רבות על התקציב. למרות זאת התקציב שאני ואמא שואפים אליו הוא בערך 15 אלף עם שינויים קטנים למטה ולמעלה. שמתי לב שבאזור השנה המבוקשת (2000) יש המון דגמים במחיר ה15k וקשה לבחור, פזלתי לכיוון הסוזוקי בלנו, פורד פוקוס והונדה סיוויק. הדרישות מהרכב הן אמינות, חלפים לא יקרים חסכונית בדלק כמה שניתן לשנה והקטגוריה הזו ובטיחותית עד כמה שאפשר גם כן בהתאם לשנה וקטגוריה. מיועד לנסיעה עירונית ונסיעה אחת או שתיים בינעירונית. מרגיש שרשמתי יותר מדי אך אני מאמין שזה רק יעזור