המלצה לפיג'ו 3008

[avib04]

מתלבט בריכשה 3008 בין 1.5 דיזל ל 1.2 בנזין.

המלצתכם בבקשה

[קורן בן אשר]

נסה לפרט בבקשה מה אופי הנסועה שלך - עירוני/פקקים/בינעירוני/בינעירוני הררי. כמו כן כמה קילומטרים צפוי לעבור בשנה.

[avib04]

אופי הנסיעה עירוני +בין עירוני מעט פקקים מדובר על כ20,000 ק"מ בשנה

[Jeka88]

אין ל3008 מנוע 1.2 בנזין,יש לו 1.6 בנזין,

ההורים שלי קנו לפני פחות מחודש את ה1.5 דיזל והם מאוד מרוצים.

[yoav911gt2]

יש 1.2 , הגיע ממש עכשיו.

לדעתי ה1.5 דיזל עדיף, חזק יותר, חסכוני יותר ועם ארבע צילינדרים שלא רועדים בסרק.

[green]

בדגם האקטיב מנוע ה- 1.2 בנזין עולה 150 אלף ₪ ומנוע ה- 1.5 דיזל עולה 156 אלף ₪, הפרש זניח בסך של 6,000 ₪ ולכן בתוואי הנסיעה שלך נראה שעדיף לבחור בגירסת ה- 1.5 שהיא יותר חסכונית בדלק (וייתכן גם שגירסת הדיזל שהיא תהיה מהירה יותר בתאוצות ביניים לאור מומנט גבוה יותר, אבל לא בטוח לאור כך שנתוני התאוצה מאפס ל- 100 קמ״ש של מנוע ה- 1.2 דווקא טובים יותר). גירסת ה- 1.5 דיזל תפסיד כ- 600 ₪ בממוצע כל שנה בירידת ערך יותר ממנוע ה- 1.2 בנזין (לפי הנחה של 10 אחוז ירידת ערך ממוצעת שנתית),אבל מצד שני תחסוך כ- 2,000 ₪ עלות דלק כל שנה (לפי 1 ליטר סולר ל- 15 ק״מ בדיזל, ו- 1 ליטר בנזין ל- 12 ק״מ בבנזין).

 

בגירסת הפרימיום מנוע ה- 1.2 בנזין עולה 165 אלף ₪ ומנוע ה- 1.5 דיזל עולה 184 אלף ₪, הפרש גדול מאד בסך של 19 אלף ₪ (לא ברור איך ההפרש קופץ ככה) ולכן בתוואי נסיעה של 20 אלף ק״מ זה כבר תלוי בהעדפה שלך של אופי המנוע, ההוצאות בפועל יהיו דומות, גירסת הדיזל תפסיד כ- 1,900 ₪ בממוצע כל שנה בירידת ערך יותר ממנוע ה- 1.2 בנזין (לפי הנחה של 10 אחוז ירידת ערך ממוצעת שנתית), אבל מצד שני תחסוך כ- 2,000 ₪ עלות דלק כל שנה (לפי 1 ליטר סולר ל- 15 ק״מ בדיזל, ו- 1 ליטר בנזין ל- 12 ק״מ בבנזין). על סכום ההפרש בסך של 19 אלף ₪ צריך להוסיף עוד עלויות ריבית או אובדן תשואה, אבל מדובר בסך זניח של כ- 1,000 ₪ לאחר 5 שנים (לפי הלוואה לממש שנים בריבית פריים פלוס חצי).

עריכה אחרונה ב-8 לדצמבר, 2018 על ידי green

[avib04]

בדגם האקטיב מנוע ה- 1.2 בנזין עולה 150 אלף ₪ ומנוע ה- 1.5 דיזל עולה 156 אלף ₪, הפרש זניח בסך של 6,000 ₪ ולכן בתוואי הנסיעה שלך נראה שעדיף לבחור בגירסת ה- 1.5 שהיא יותר חסכונית בדלק (וייתכן גם שגירסת הדיזל שהיא תהיה מהירה יותר בתאוצות ביניים לאור מומנט גבוה יותר, אבל לא בטוח לאור כך שנתוני התאוצה מאפס ל- 100 קמ״ש של מנוע ה- 1.2 דווקא טובים יותר). גירסת ה- 1.5 דיזל תפסיד כ- 600 ₪ בממוצע כל שנה בירידת ערך יותר ממנוע ה- 1.2 בנזין (לפי הנחה של 10 אחוז ירידת ערך ממוצעת שנתית),אבל מצד שני תחסוך כ- 2,000 ₪ עלות דלק כל שנה (לפי 1 ליטר סולר ל- 15 ק״מ בדיזל, ו- 1 ליטר בנזין ל- 12 ק״מ בבנזין).

 

בגירסת הפרימיום מנוע ה- 1.2 בנזין עולה 165 אלף ₪ ומנוע ה- 1.5 דיזל עולה 184 אלף ₪, הפרש גדול מאד בסך של 19 אלף ₪ (לא ברור איך ההפרש קופץ ככה) ולכן בתוואי נסיעה של 20 אלף ק״מ זה כבר תלוי בהעדפה שלך של אופי המנוע, ההוצאות בפועל יהיו דומות, גירסת הדיזל תפסיד כ- 1,900 ₪ בממוצע כל שנה בירידת ערך יותר ממנוע ה- 1.2 בנזין (לפי הנחה של 10 אחוז ירידת ערך ממוצעת שנתית), אבל מצד שני תחסוך כ- 2,000 ₪ עלות דלק כל שנה (לפי 1 ליטר סולר ל- 15 ק״מ בדיזל, ו- 1 ליטר בנזין ל- 12 ק״מ בבנזין). על סכום ההפרש בסך של 19 אלף ₪ צריך להוסיף עוד עלויות ריבית או אובדן תשואה, אבל מדובר בסך זניח של כ- 1,000 ₪ לאחר 5 שנים (לפי הלוואה לממש שנים בריבית פריים פלוס חצי).

תודה רבה על ההסבר המפורט .

האם מנוע דיזל במהלך חייב (5 שנים) ישאר שקט ואו נתחיל לשמוע את רעש המנוע ?

[Jeka88]

טעות שלי,לא הייתי מעודכן שהגיע גם מנוע ה1.2 טורבו ל3008,בתור בעל 308 סטיישן עם המנוע הנ"ל אני יכול להגיד שהרכב מרגיש חזק והוא די חסכוני.

[Ron.P]

ממליץ מאד על מנוע ה1.2 בנזין,אני כבר 4 שנים עם המנוע הזה ב308,הוא חזק,גמיש מאד,אמין,ושקט.