מנוע PSA 1.2 PureTech השרשור המרוכז לגבי עניין האמינות של רצועת התזמון הטבולה בשמן.

[yohai71]

נצפה הבוקר. מיד נזכרתי בשרשור:

 

 

[Renaultrap]

C4 פיקאסו עם פיורטק? יש חיה כזו?

[רועי5]

כל דגמי הבנזין החל מ 2018 שאז גם שונה השם לסייפסטורר, מצוידים במנוע הנ"ל.

[menir1]

עוד מקרה במכונית עם רצועה דור שני - C3 של אשתו של חבר, שנת 2018 (לא נכללה בריקול). נדלקה נורית תקלה שלפי סורק כללי הצביעה על camshaft positioning error. 

 

ייעצתי לחבר לקפוץ למוסך במורשה יבואן בו הוא מטפל, כי סביר שזאת אחת מתופעות הלוואי של שבבי רצועה. 

במוסך (מורשה יבואן ביהוד) אכן חשדו ברצועה. בפירוק של אגן השמן מצאו שבבים, אך הרשתית לא הייתה חסומה. 

 

החברה אישרה החלפה של סט טיימינג מלא, משאבת וואקום חדשה וניקוי האגן וכמובן שמן - המכונית כבר לא באחריות. 

 

למכונית פחות מ-50k ק"מ. 

 

המלצתי לו להעיף את הנבלה. 
 

[Jeka88]

לפני 12 דקות, menir1 כתב:

עוד מקרה במכונית עם רצועה דור שני - C3 של אשתו של חבר, שנת 2018 (לא נכללה בריקול). נדלקה נורית תקלה שלפי סורק כללי הצביעה על camshaft positioning error. 

 

ייעצתי לחבר לקפוץ למוסך במורשה יבואן בו הוא מטפל, כי סביר שזאת אחת מתופעות הלוואי של שבבי רצועה. 

במוסך (מורשה יבואן ביהוד) אכן חשדו ברצועה. בפירוק של אגן השמן מצאו שבבים, אך הרשתית לא הייתה חסומה. 

 

החברה אישרה החלפה של סט טיימינג מלא, משאבת וואקום חדשה וניקוי האגן וכמובן שמן - המכונית כבר לא באחריות. 

 

למכונית פחות מ-50k ק"מ. 

 

המלצתי לו להעיף את הנבלה. 
 

לא הייתה תקופה שנתנו לסיטרואן חמש שנים אחריות?

[menir1]

הייתה, לא במקרה הזה. 

[Lior_Django]

החליף שמן כל 10K ?

 

קצת מבאס שמי שרוצה לקנות צרפתית צריך לבחור בין ה1.2 לבין ה THP.

עריכה אחרונה ב-5 לאוגוסט, 2022 על ידי Lior_Django

[menir1]

המכונית טופלה לפי הנחיות היצרן, פעם ב-15K או שנה. המכונית בילתה רוב זמנה בפקקים באזור גוש דן, מה שתורם לדילול מוגבר של השמן בדלק. 

 

לא רואה בעיה עם מנוע ה-THP הנוכחי. 

[מלטבשי]

לפני 15 דקות, menir1 כתב:

המכונית בילתה רוב זמנה בפקקים באזור גוש דן

15K זו לא ההמלצה של היצרן לרכב בתנאים האלו.

 

המרווח הנכון הוא 10K

[menir1]

אני ואתה יודעים את זה - לקוח הדיוט לא יודע את זה. אם לקוח שואל את היבואן, התשובה שהוא יקבל היא 15k או שנה. אך אחד לא יגיד ללקוח להכפיל את תדירות החלפת השמן בתנאים קשים... 

 

הונדה לפחות הוסיפו חיישן אשר מתריע בפני הנהג שיש להחליף שמן, שזה מה שהיצרן היה צריך לעשות. 

[פריג'י]

לפני 5 שעות, menir1 כתב:

מורשה יבואן ביהוד

אייקאר יהוד, זה אותו הבעלים של מוסך גזית בחיפה. בהחלט מוצלחים מאוד במימוש זכויות מול היבואן בנושאי המכניקה, מהניסיון שלי עם מיכל אוראה בקקטוסולר.

 

לצערי נפלתי אצל גזית בנושא הפחחות, אבל זה סיפור אחר.

עריכה אחרונה ב-5 לאוגוסט, 2022 על ידי פריג'י

[dav9]

קצת קשה לעקוב אחרי כל השרשור, אשמח להבין כיום מה הסטטוס של הרצועה ברכבים חדשים(208/2008)? האם צריך לחשוש מבעיות? האם זה מבוסס רק על ההיסטוריה של המנועים האלה או שבאמת עדיין ישנה בעיה?

[menir1]

כל עוד התכנון הבסיסי של המנוע לא ישתנה - רצועת התזמון חשופה לנתזים של שמן, ולא הוסיפו חיישן ייעודי אשר מתריע על צורך להחליף שמן, אז המנוע הזה הוא על תקן של פצצה מתקתקת. 

[Lior_Django]

יש הממליצים על החלפת שמן יותר תדירה (כל 7.5k - 10k) והחלפת רצועה כל 60 אלף.

[menir1]

אין ספק שאם המכונית חדשה, אז החלפת שמן כל 7.5k ק"מ תקטין את הסיכון לבלאי לרצועה למינימום. מרבית הצרכנים לא מכירים את העניין לעומק ולכן ימשיכו לטפל במכונית לפי הנחיית היצרן הבסיסית.