משפחתית עד 55 אש"ח

[yifty]

שלום לכולם.

 

מחפש משפחתית עד 55 אש"ח למשפחה עם שני ילדים עם בוסטרים.

 

מה חשוב לי? איכות כללית, נוחות, צריכת דלק סבירה. שנתון - 2013 ומעלה.

 

חשבתי על אופל אסטרה/ברלינה -היתה לי אחת מהעבודה בעבר - הייתי מאוד מרוצה. חושש מאמינות לאורך זמן. מנוע טורבו..

מאזדה 3 הצורה החדשה 2014 - אם נכנס בתקציב. אולי שווה למתוח מעט בשבילה?

הונדה סיוויק האצ'בק.

טויוטה ספייס ורסו - אני מאמין שהיא מאוד פשוטה ופחות נוחה וחזקה מהאחרות. אולי גם מיושנת?

פיז'ו 308 - רכב שאני מאוד אוהב, אך שוב - נושא האמינות לאורך זמן מרתיע.

 

אשמח להערות על הרשימה ואם ישנה אופציה שלא חשבתי עליה - בכיף.

 

תודה רבה

[Guest Wildlands]

תעשה נסיעת מבחן, רובם רכבים חדשים שנושא האיכות, נוחות וצריכת הדלק יכיו די טובים לרוב, וגם רובם עדיין נמכרים ישירות מהיבואן, כך שתוכל לבצע נסיעת מבחן,

אחרי שנהגתי במאזדה 3 2014 קומפורט, פשוט התאהבתי, רכב מודרני, איכותי, מאוד מהנה ודי חסכוני.

 

לגבי השאר, חכה לאחרים, פחות מכיר.

[AloniM3]

מזדה צפופה מאחורה מנסיון.. היא והסיוויק די ביחד במה שנוגע לצריכת דלק ואמינות וכו וכו. - אני מדבר על דגם 2 ליטר, לא 1.6..

[Guest Wildlands]

לפות"ש יש ילדים, אני בטוח שהמאזדה 3 תהיה להם מרווחת מדי, כי לי היא לא היתה כזו צפופה ואני 1.80, לא לימוזין, אך סבירה בהחלט, אפילו היה לי ממש כיף בנסיעה מאחור גם כן.

[pooh-bear]

לא הייתי פוסל את ה-308.

 

פרט לעניין התאורטי של רצועת התזמון היא כנראה די אמינה, וגם את העניין הזה אפשר לפתור ע"י החלפה תכופה יותר של הרצועה.

 

מעבר לזה, אם אתה מסתדר עם ההגה והמולטימדיה, מדובר ברכב זריז, נח, חסכוני ומאובזר (יחסית לקטגוריה, כן?) וגם כזה שתוכל למצוא אקזמפלר יחסית חדש.

 

האסטרה מיושנת יותר ופחות מוצלחת לטעמי, וגם האמינות שלה רחוקה ממושלמת.

[lze22]

שברולט קרוז: אמינה כמובן דורשת טיפולים בזמן, צריכת דלק סביב 1:10, אחזקה סבירה

[vladclar]

ב 55 אלף שקלים יש לך מבחר רכבים משפחתיים אמינים מ 2014-2015.

סיוויק, לנסר, I35/30/30cw, קיה סיד/ פורטה.

כולם יעשו את העבודה בלי יותר מדי הרפתקאות.

את ה 308 סטיישן, שאתה אוהב, ניתן למצוא מלובינסקי טרייד עם אחריות וטיפולים לשנתיים. אבל זה רכב עם ירידת ערך גבוהה. אחרי שתיגמר האחריות, אם תרצה להחליף, תצטרך להשלים לא מעט כספים.

[yifty]

לא הייתי פוסל את ה-308.

 

פרט לעניין התאורטי של רצועת התזמון היא כנראה די אמינה, וגם את העניין הזה אפשר לפתור ע"י החלפה תכופה יותר של הרצועה.

 

מעבר לזה, אם אתה מסתדר עם ההגה והמולטימדיה, מדובר ברכב זריז, נח, חסכוני ומאובזר (יחסית לקטגוריה, כן?) וגם כזה שתוכל למצוא אקזמפלר יחסית חדש.

 

האסטרה מיושנת יותר ופחות מוצלחת לטעמי, וגם האמינות שלה רחוקה ממושלמת.

 

יכול להרחיב לגבי בעיות אמינות?

[pooh-bear]

זה הכל מעט ספקולציות, אבל בגדול הסיפור הוא שרצועת התזמון ב-308 טבולה בשמן מנוע, והיה פה מקרה אחד מתועד שהרצועה התחילה להתפורר לו. במצב כזה הנזק יכול להיות קטסטרופלי, כי שאריות הרצועה יכולות לפגוע בזרימת השמן במנוע.

 

אז זו ממש לא המלצה רשמית, אבל לדעתי כדאי מאוד לקצר את הזמן המומלץ להחלפת רצועת תזמון (אאל"ט 10 שנים לפי היצרן).

 

מעבר לזה אני לא מכיר תקלות סדרתיות.

[yifty]

זה הכל מעט ספקולציות, אבל בגדול הסיפור הוא שרצועת התזמון ב-308 טבולה בשמן מנוע, והיה פה מקרה אחד מתועד שהרצועה התחילה להתפורר לו. במצב כזה הנזק יכול להיות קטסטרופלי, כי שאריות הרצועה יכולות לפגוע בזרימת השמן במנוע.

 

אז זו ממש לא המלצה רשמית, אבל לדעתי כדאי מאוד לקצר את הזמן המומלץ להחלפת רצועת תזמון (אאל"ט 10 שנים לפי היצרן).

 

מעבר לזה אני לא מכיר תקלות סדרתיות.

 

תודה התכוונתי לתקלות באסטרה

[galbh]

יש לנו אסטרה טורבו האצבק (לא סטיישן) 2013, קנינו אותה בת קצת פחות מ-3 עם 30 אלף ק"מ במחיר שהיה אז משמעותית מתחת למחירון (18K מתחת). הרכב אצלנו שנתיים וחצי ועשה אצלנ וכ- 35,000 ק"מ.

 

מלבד טיפולים רגילים ובלמים -

1. היה רעש מאיזור אחת הרצועות, הוחלף איזה מותחן של מחזיר שמן או משהו כזה בעלות זניחה של 100 ש"ח.

2. נדלקה נורת CHECK AIRBAG, הייתה קורוזיה במחבר חשמל מתחת לאחד המושבים, עלות 300 ש"ח אם אני לא טועה (היו צריכים להוציא את המושב).

3. בטיפול האחרון הוחלפו בולמי זעזועים אחוריים, אין לי מושג אם זה בלאי סביר או לא.

4. ממש לפני הטיפול האחרון הייתה ירידה במפלס המים, בטיפול הוחלפו פלאנג', משאבת מים, צינור מים ומיכל עיבוי - למיטב הבנתי מערכת המים היא "מחלה ידועה" של הדגם ולפני שקניתי את הרכב הייתי מודע לזה שאנשים מחליפים משאבות מים בערך ב 60,000 ק"מ.

 

שורה תחתונה, עבורנו זאת קניה מצויינת. רכב נוח, מהנה ובטיחותי

ומלבד מערכת המים (זה לא שיש תקלות כל שני וחמישי) לא הייתי מגדיר את הרכב כלא אמין, לפחות מהניסיון שלי

[Ron.P]

אחרי 204,000ק"מ קשים מאד אני יכול להגיד שה308 {דגם אחרון} זה הרכב הכי אמין שנתקלתי בו.

הרכב כל הזמן נוסע ואני נוהג חזק,לרכב לא היו תקלות מעולם,אפילו אחת קטנה לא,את הטיימינג החלפתי ב150,000ק"מ ללא שום בעיה.

מעבר לכך הוא חזק,איכותי,נוח מאד,ומהנה לנהיגה.