מבקש המלצות לג'יפ עד 70000

nissango · ב-2 למרץ, 2018

לשימוש יום יומי ובסופש טיולים בכבישים וקצת שבילי עפר

אנחנו משפחה עם תינוק.

בנוסף אני 190 .

לכן הדרישות : רכב מרווח מבפנים .גם מקום לרגליים וגם מרווח ראש גבוה.

.

השאיפה למרווח גחון גבוה .צריכת דלק סבירה ותחזוקה סבירה.

אני יודע שצריך איכשהו להתפשר על חלק מהדרישות . אבל הכי חשוב מרווח ותחזוקה סבירה

הדגמים שבהם מעוניין: סוזוקי גרנד וויטרה. מיצובישי פגארו ארוך. אאוטלנדר . יונדאי טוסון.

השנתונים 2008 עד 2010.

מעוניין רק ביפני או קוריאני.

עריכה:ראיתי עכשיו שהמליצו פה גם על סאנגיאנג רקסטון. אשמח לשמוע גם עליו

אשמח גם לקבל טיפים לחיפוש הרכב .מה חשוב יותר קמ נמוך.ידיים. דיזל .בנזין. אני נוסע כ12000 בשנה בערך .והאם ברכב בשנתון זה אני צפוי לטיפולים יקרים.

תודה מראש

Sent from my SM-N910F using Tapatalk

save · ב-3 למרץ, 2018

ויטרה עונה לדרישה וכנראה תהיה עם התחזוקה הזולה ביותר. כבר בדגם הבסיס היא הנעה מרובעת.

רק מרווח הגחון שלה הוא כ 20 סמ אז עדיף לא לרדת מהכביש.

עריכה אחרונה ב-3 למרץ, 2018 על ידי save

nissango · ב-3 למרץ, 2018

ויטרה עונה לדרישה וכנראה תהיה עם התחזוקה הזולה ביותר.

אתה יכול לתת לי עוד 2 אופציות בעדיפות שניה ושלישית כדי שאם לא אמצא ויטרה..

תודה

Sent from my SM-N910F using Tapatalk

save · ב-3 למרץ, 2018

לדעתי אתה קודם צריך לקצר את הרגליים או ללכת לבדוק במגרשים איך אתה יושב . עד איפה הראש מגיע ואז להמשיך.

אם אתה מתכוון לרדת לשטח אז תבדוק בפורום המתחרה ג'יפולוג

חשוב יותר רכב שטופל נכון מאשר ידיים ואו קמ.

עריכה אחרונה ב-3 למרץ, 2018 על ידי save

none77 · ב-3 למרץ, 2018

קודם תגדיר, תחליט מה זה שטח בשבילך.

אאוטלנדר ופאג'רו בכלל לא באותה קטגוריה.

אאוטלנדר לשבילים.

פאג'רו לטיולי שטח.

nissango · ב-3 למרץ, 2018

קודם תגדיר, תחליט מה זה שטח בשבילך.
אאוטלנדר ופאג'רו בכלל לא באותה קטגוריה.

אאוטלנדר לשבילים.

פאג'רו לטיולי שטח.

רשמתי...שבילי עפר...לא שטח מאסיבי

Sent from my SM-N910F using Tapatalk

הצטרפו למשפחה