המלצה לקטנוע לנסיעות בין עירוניות

[Yaronb87]

שלום לכולם אחרי טיול בפורום בחיפוש אחר המלצות לדו"ג נשארתי עם כמה אופציות פתוחות בתקווה שחברי הפורום הנחמדים יוכלו לעזור לי בדילמה.

אז ככה הצרכים שלי בעיקר הם נסיעה מנתיבות לאשקלון כל יום לעבודה (20-25 דקות נסיעה כל כיוון במהיר) פעם בשבוע לעזריאלי (לא חובה אפשרי גם לוותר על זה כי גם ברכבת סבבה). קניות למשל פחות מדבר אלי כי יש את הבלנו ברוך השם. מראה חיצוני גם לא כל כך אכפת לי. טווח מחירים נגיד ועד 20k. בגדול צריך משהו שיעשה את העבודה בצורה טובה. קראתי עם הxevo 250 המון ביקורות טובות אבל השאלה עם לא יהיה כבד עליו 20 דקות ברצף במהיר..? כנ"ל לגבי דינק 250. ואופציה שלישית היא בורגמן 400 אבל הביטוח שלו הוא מטורף ככה שזה נשאר באופציה אחרונה. שמעתי גם הגוי מקס והדיאלים דברים טובים.

אם תוכלו לסדר לי את הראש אני אשמח.

ד"א אם זה רלוונטי יש לי 10 שנים רשיון A2 ועכשיו אני מוציא על A1 .

תודה רבה לכולם וחודש טוב ומבורך.

[ModChiP]

הביטוח מעל 250 יקר יותר בכ 1000 שקל.

אם אתה מוכן לספוג את זה אתה תרוויח כלים יותר מוצלחים ופחות בלאי.

כלים של 250 חדשים הם בדרך כלל גירסה שמיוצרת רק לישראל(כמו הדאון טאון) או גירסאות ישנות בלי ABS.

אתה מחפש כלי עם ABS?

[tribel]

אבל השאלה עם לא יהיה כבד עליו 20 דקות ברצף במהיר..? כנ"ל לגבי דינק 250.

תודה רבה לכולם וחודש טוב ומבורך.

 

אין משמעות לזמן,יש משמעות למצערת.

ולא זה לא יהיה כבד עליו.

קטנוע 250 משייט באזור ה 110 קמ"ש עם עוד 20 + רזרבה.

[Yaronb87]

תודה על התגובות המהירות.

מודצ'יפ בדקתי בפול זה גבוה ב1400 של וזה רק חובה.

דבר שני אפשר גם יד שניה זה שאמרתי תקציב עד 20 זה לא מחייב, לא אכפת לי גם יד שניה 2015 כזה..

ואם אני עולה מ250 אז גם האחזקה וצריכת הדלק עולה לא?

- טריבל. מצטער אני חדש תוכל להסביר לי מה זה מצערת? ומשייט הכוונה שנוסע בלי מאמץ? זתומרת נסיעה של נתיבות ת"א הוא יוכל לעשות בלי בעיות?

[ModChiP]

לא תמיד האחזקה עולה, תיקח נגיד מנוע קטן ותריץ אותו בעומס של נגיד 20 קילו.

ואז תיקח מנוע יותר גדול, ותריץ אותו באותו העומס.

הקטן יעלה פחות במחיר הקניה, אבל יותר באחזקה כי אתה "קורע" אותו.

הגדול יעלה יותר בקניה ואולי יותר באחזקה(לפעמים למנועים עם נפח שונה יש אותם חלקים כמו ווריאטור ומשקולות), אבל הוא יחזיק יותר.

[tribel]

- טריבל. מצטער אני חדש תוכל להסביר לי מה זה מצערת? ומשייט הכוונה שנוסע בלי מאמץ? זתומרת נסיעה של נתיבות ת"א הוא יוכל לעשות בלי בעיות?

 

מצערת = ידית גז.

כן לזה הכוונה.

 

אין הגבלת ק"מ בנסיעה בתנאי שאין תקלות.

[Yaronb87]

אוקיי.. אז בורגמן 400 או שיש הצעות יותר מעניינות בתקציב של 20 שכולל יישור קו/מיגון/קסדה

[ModChiP]

דאון טאון 350/300.

מיגון קונים לפני, תשקיע במשהו טוב.

והמלצה אישית שלי, תכתוב את אותה ההודעה בפורום פול גז.

[Yaronb87]

סתם שאלה למה שדינק 300 יהיה עדיף על הבורגמן? מבחינת אחזקה או מחיר או מה?

דבר שני לגבי הבורגמן בכל זאת יש לי איזושהי משיכה אליו, כל כמה קילומטר הוא צריך טיפול? הטיפולים יחסית יקרים או לא? חלפים כנ"ל? ועל הדרך כמה בערך סוגר בורגמן ובכמה הוא משייט יפה?

[E-man]

אתייחס ל2 הדגמים שכתבת עליהם בהודעה הראשונה הXevo והGdink היות והם 2 דגמים ששקלתי קניה שלהם ובסוף אכן רכשתי את אחד מהם.

 

אתייחס ראשון לכלי שקני והוא הxevo,

האמת? נרתעתי ממנו והוא אפילו לא היה אמור להיות אופציה (ההתלבטות הראשונית הייתה בין הGdink לJoyride בכלל), אך איש המחירות (ומבצע שיצא בזמנו) הצליחו לעניין אותי בכלי המכוער הזה.

יתרונות:

מכוער מכוער אבל עם עושה את העבודה בצורה מדהימה, היה חשוב לי "בגז" גדול כדי שיהיה מקום גם למעיל וגם לקסדה בפנים, היה לי לפניו VS והמטען שם היה קטן עד לרמה שזה או קסדה או מעיל ולא כיף לסוע ברכבת לת"א פתאום עם מעיל רכיבה עליך באמצע הקיץ כי לא היה לך איפה להשאיר אותו.

הXevo רחב (חיסרון ויתרון) ומרגיש כמו לרכב על כורסת lazy-boy.

שקט (משמעותי אם כמוני אתה מחנה ומניע מתחת לבניין) בלי ויברציות מנוע(נכון גם לגבי כלי המבחן).

אמין (הכלי עליו עשיתי את נסיעת המבחן היה של מנהל המוסך והיה עם 100 פלוס אלף קמ על מנוע מקורי) ועם מרווח טיפולים נוח מאוד (כל 5 ביקורת בחינם וכל 10 או 15 טיפול כאשר אחד קטן ואחד גדול אם אני זוכר נכון).

משקף גדול, נותן לסוע עם משקף קסדה פתוח גם בכביש ראשי.

שקע כוח (לא זוכר אם usb או מצת רגיל)

הייתי עושה איתו נסיעות מחיפה לקריות פעמיים בשבוע לפחות על עוקף קריות (נסיעה דומה למה שאתה מתאר), לא התקשתי לעמוד בקצב התנועה ואפילו לעקוף בקלות בכבישים מהירים, לא סיימתי עם כאבים בגב והכי חשוב, לא הרגשתי שכלי מתאמץ בצורה כלשהי לעשות את מה שאני רוצה

החיסרונות:

מדרס רגלים לא שטוח, אני לא הייתי מעלה שמעמיסים דברים תודות למטען הגדול, אבל היו כמה מקרים שהיתה לי שקיט שלא נכנסה במטען ואז הייתה צריכה להיות על המתלה מקדימה, הביטה הזו מאוד הפריע.

רחבבבב, זה נתן תחושת ביטחון ויציבות, אבל הקשה על מעבר קליל בין רכבים במקרי פקק כאלה ואחרים.

מראות רועדות מאוד, חשבתי שזה עניין של חיזוק שלהם (למרות שהכלי רק יצא מהסוכנות) אבל התבברר שבשום העיצוב והמיקום שלהם גרועים.

מעל 130 המשקף הקדמי ייצר לי מערבולות סביב הקסדה שממש הרעידו לי את הראש, אולי לך לא תהיה בעיה כי זה תלוי קסדה וגובה נהג בסופו של דבר.

אהה

הוא מכוער רצח

 

מאוד מאוד אהבתי ונהנתי ממנו והצטערתי שמכרתי, ביום שאקנה עוד קטנוע הוא בטוח יהיה Xevo.

 

הGdink:

אין לי הרבה מה לרשום כי ההתרשמות שלי איתו הסתכמה בנסיעת מבחן ופגישה באולם התצוגה.

 

יתרונות:

נראה סבבה לגמרי.

מדרס רגל שטוח (גם אם קטן יחסית)

צר, מאוד נוח לתמרון בעיר ובפקקים, אבל לא צר מדי כדי להיות לא נוח לישיבה.

"שוק" קצת יותר טוב משל הXevo

 

חסרונות.

מטען קטן,יכנסו קסדה מלאה וחפיסת סיגריות בערך.

משקף נמוך שחוץ מרעש לא עזר לי בהרבה.

רועש ולא עובד הכי חלק (בטח שביחס לXevo)

איכות חומרים לא גבוה (שוב, ביחס לXevo).

לא הרגיש בנוח במהירות מעל 110.

 

אישית, לא הייתי עובר את רף ה250 לתחום ה300 כי ההקפצה במחיר הביטוח לא שווה את זה.

אולי כן לתחום ה400-500 סמ"ק.

 

מקווה שעזרתי

[Yaronb87]

תודה רבה מאוד אימאן. נראה לי שבאמת בתור התחלה אלך על האקסאיבו הביטוח מעל 250 באמת מטורף. נהיה איתו תקופה ואם יהיה קשה נגדיל מקסימום. תזכו למצוות כולכם תודה רבה, אעדכן.

[Yaronb87]

ד"א אם אלך על יד שניה )רוב הסיכויים(. איזה שנתון כבר לא כדאי לגעת?

[tribel]

ד"א אם אלך על יד שניה )רוב הסיכויים(. איזה שנתון כבר לא כדאי לגעת?

 

כשיש בעלים מסור השנתון פחות רלוונטי.

יד נמוכה ומסודרת גם פשוטה יותר לבדיקה - תיעוד טיפולים נשמר,למשל.

כשיש הרבה ידיים ואין תיעוד,לך תדע.

 

במודלים הראשונים משאבת הדלק הייתה נשרפת,לא יודע לומר על איזה שנתונים מדובר.

המנועים האלו נוטים להעיף שמן מנוע לתיבת האוויר בכמות גדולה,דבר שהוא לא תקין אם כי מדובר בתופעה שכיחה שכדאי לאמת את מצבה בבדיקה במוסך.

 

בשום אופן אל תקנה כלי בלי בדיקה וכן מומלץ לבדוק כמה כלים בשביל ההתרשמות.

אם אין לך מושג ירוק,מומלץ להיעזר בבעל ניסיון לסינון הראשוני.

אל תלך לראות כלים בחושך.

 

כלי שמור בטווח ה 20,000 - 30,000 הוא קניה טובה בהתאם למחיר (20 שווה יותר ו 30 פחות).

[E-man]

Xevo כחדש עולה כ25 אלף ש"ח

כלמור ב20 אתה יכול למצוא כלי בן שנה שנתיים, הייתי ממליץ אפילו לקפוץ לסוכנות עופר אבניר הקרובה אליך ולבקש הנחה שתקרב את המחיר ל20.

גם אם לא ילך יש להם הרבה כאלה ביד שניה

[dansec]

מה קנית בסוף?