גולף GTI - סטייה ימינה בהאצה חזקה

[shugiflex]

גם אצלי בהאצה חזקה הרכב משתולל (מדובר ב-Audi A3 2.0), וזה היה ככה גם כשהרכב היה חדש לגמרי.

[Au6i]

top gear פעם בחנו 3 רכבים, אחד מהם היה GTI .. וקלארקסון בכבודו ובעצמו נתן הסבר אודות ה TORQUE STEER

 

מצ"ב לינק

 

[BNitay]

כמו שכתבתי קודם, ההגה נשאר יציב במרכז

[Top Geek]

היה לי GTI מודל 12. לא זוכר מעבר נתיב תחת האצה, במיוחד ללא לחימת הגה.

למיטב הבנתי לא מדובר בטורק סטיר אלא בבעיה כלשהי.

אולי יש חופש במערכת ההיגוי. קשה לאבחן דרך הפורום.

[kfirg]

האם התופעה כמו בסרטון ?

 

 

נראה לי שאפשר לשנות את האפשרויות במחשב של הרכב :

 

http://www.golfmk6.com/forums/showthread.php?t=36475

עריכה אחרונה ב-26 לדצמבר, 2017 על ידי kfirg

[BNitay]

האם התופעה כמו בסרטון ?

 

 

נראה לי שאפשר לשנות את האפשרויות במחשב של הרכב :

 

http://www.golfmk6.com/forums/showthread.php?t=36475

 

לא חושב, כי ההגה נשאר ממורכז ועדיין יש סטייה

[kfirg]

עדיין יש הבדל גדול בין 2 הסרטונים שהבחור הציג.

 

אין ספק שהפעלת האופציה בVCDS שיפרה לטובה.

[Guest Automatic1]

תודה. שים לב שגם בסרט הרכב שלו מושך ימינה, אולי כביש לא מפולס.

 

שים לב בסרטון שוב פעם למה שהוא אומר כי הוא רק דואג שהרכב ימשיך ישר, הכביש כמובן לא מפולס אחרת המים לא יזלגו הצידה .

טורק סטיר זה כאשר הגלגלים מסיטים ונלחמים בהגה, זה משהו ברוטאלי ומסובב את ההגה לגמריי, הוא רק שומר על כיוון הרכב.

 

הכל מוסבר שם, כדאי להסתכל שוב.

[BNitay]

ברור שהוא צריך לדאוג שהרכב יהיה ישר בהאצה חזקה, זו בדיוק הבעיה אצלי. בהאצה חזקה הרכב סוטה ימינה ללא לחימת ההגה בכלל.

[kfirg]

מצטער שאני נדחף לשרשור , אבל האם VCDS היא תוכנה חינמית ? ובנוסף מאיפה משיגים כבל לא יקר ?

 

אני רק מעוניין להפעיל את האופציה של הטורק סטיר. ׁ(שימוש חד פעמי)

[Avenger]

בדקתי היום באוטו שלי (GTI), בהאצה חזקה עד לסוף שני (בערך 100 קמש) ההגה זז ממש מעט, כך שמהתחלה במרכז הנתיב הוא מגיע לצד הימני של הנתיב אבל לא יצא ממנו (כשהגעתי למאה תיקנתי ונשארתי בנתיב).

[BNitay]

בדקתי היום באוטו שלי (GTI), בהאצה חזקה עד לסוף שני (בערך 100 קמש) ההגה זז ממש מעט, כך שמהתחלה במרכז הנתיב הוא מגיע לצד הימני של הנתיב אבל לא יצא ממנו (כשהגעתי למאה תיקנתי ונשארתי בנתיב).

 

תודה רבה. אצלי זה הרבה יותר חמור, וככה"נ לא לגמרי תקין. למרות שיש פה עוד פוסטים שהמצב דומה אצלהם... דרך אגב, ההגה עצמו זז בזמן ההאצה?

[Avenger]

תודה רבה. אצלי זה הרבה יותר חמור, וככה"נ לא לגמרי תקין. למרות שיש פה עוד פוסטים שהמצב דומה אצלהם... דרך אגב, ההגה עצמו זז בזמן ההאצה?

ההגה עצמו זז, האוטו נסע לפי הכיוון של ההגה.

כדי שהאוטו ייסע לכיוון אחר מההגה אני מניח שביטלת את בקרת המשיכה, כי רק ככה הגלגלים יאבדו אחיזה. כן?

אני לא ביטלתי כשבדקתי היום, אני מניח שבלי בקרה האוטו היה סוטה יותר.

[BNitay]

ההגה עצמו זז, האוטו נסע לפי הכיוון של ההגה.

כדי שהאוטו ייסע לכיוון אחר מההגה אני מניח שביטלת את בקרת המשיכה, כי רק ככה הגלגלים יאבדו אחיזה. כן?

אני לא ביטלתי כשבדקתי היום, אני מניח שבלי בקרה האוטו היה סוטה יותר.

 

בדיוק כדי להימנע מזה לא ביטלתי את הבקרת משיכה. לצורך העניין, גם ב-60קמש בהילוך שלישי יש פסיעה ימינה ברורה. בדקתי את זה היום כמה פעמים, ואני חושב שבהחלט יש קצת אלמנט של טורק סטיר (לא מ-60קמש...) כי ההגה כן מקפץ ימינה ממש מעט, אבל גם כשלא יש סטייה ברורה

[fizban]

המוסך בדק שאין חופשים בפרונט והגומיות בסדר?