טקסי 2

[אורי אלפר]

אהלן חבר'ה. אני כרגע מחפש לקנות מונית משומשת בסביבות ה20 אלף. לאחר שביטלתי עיסקה על רכב שקניתי אחרי שהתגלה שהוא במצב רע מאוד אני שוב מחפש וממש מתקשה להבין איך לעשות את זה נכון. ברכבים כאלה כל מכון בדיקה שאני ילך אליו ישר יגיד הרבה ליקויים.. אין לי מוסכניק באזור המרכז שאני מכיר ובכל מקרה הרבה אמרו לי שהם לא מבצעים את הבדיקה הזאת ולאחד שהסכים דווקא אז ישר הוא אמר שהמנוע והגיר והטורבו הכל זה ריזיקה ואין לדעת בוודאות. אז איך אני אמור לדעת שהמנוע והגיר לא מתים? אני בטוח שיש דברים בסיסיים לגלות אותם ואשמח לדעת איך. ועוד שאלה יותר טכנית לקחתי רכב למוסך שיבדוק מדובר במנוע דיזל והוא אמר בהתחלה הכל סבבה ואז הוא פתח את המדיד שמן ויצא עשן וריח אז הוא אמר שהמנוע עייף , אז כמובן שויתרתי על הרכב אבל לאחר מכן בדקקתי עוד כ ארבעה רכבים מאותו דגם בדיוק ומאותו שנה וכולם הוציאו עשן מהמדיד שמן ולאחר מכן קראתי אצלכם וגם שאלתי אנשים חלק אמרו שזה לא תמיד מהווה בעיה וככה זה דיזל וחלק אמרו שזה מנוע מנפח ואני שוב אובד עצות אשמח לעזרה

עריכה אחרונה ב-1 לנובמבר, 2017 על ידי אורי אלפר

[save]

אולי במחיר הזה יש רק נבלות שחוטות ...

יעזור אם תגיד איזה דגם ושנתון אתה מחפש

[traka64]

לא הייתי מציע לך לקנות מונית בסכום כזה. או שתקנה מונית ב 5000 שקלים במצב עבודה (ולא חסר כאלה במצב טוב והכל עובד) ותיסע עליה ככל הניתן או שתקנה מונית חדשה , יש היום מוניות טובות בסביבות 65000 ואפילו פחות כמו דאצ'יה דאסטר , פיז'ו 301 או c3 פיקאסו עם אחריות . ניתן היום להשיג בקלות מימון למונית חדשה בתנאים טובים וחלק גדול מהסכום כבר יש לך.

[Giri Giri]

מנוע שהוציא עשן מהמדיד הוא מנוע בלוי. למרות זאת, הוא יכול לסחוב עוד כמות די מכובדת של ק"מ. קח בחשבון שבמרבית המקרים צריכת שמן גבוה תגיע "כעסקת חבילה" במנוע כזה, והוספת שמן במונית זאת הוצאה כספית. אתה מתכוון לעבוד כנהג "פול טיים" או כחצי תחביב? אם האפשרות הראשונה, אז לא הייתי מתחיל להתעסק עם סוסים מתים בעלי חצי מיליון קילומטר, שעבדו מאד קשה במהלך השנים, במיוחד שאין לך מוסך שאתה מכיר וסומך עליו.