צריכת סולר מוגזמת, סיטרואן גאמפי 2008 1.6HDI

[vladclar]

נכון, ג'מפי 2.0 לא חסר לה כוח, והיא מאיצה מ 0-100 ב 4 שניות יותר מהר מאשר ג'מפי 1.6.

צריכת סולר מוצהרת ע"י היצרן מחוץ לעיר לדגם 2000 היא 1:15.5 ( בתנאי מעבדה ). אין סיכוי שבפועל צריכת דלק ממוצעת ( משולבת עירני/ בין עירוני ) תהיה 1:14. אולי ברגעים מסויימים ( שיוט על 90 קמ"ש ).

[דור--]

עובדה.

עם ניסיון של מעל 3,000 ק"מ באירופה.

 

מצד שני עם המאזדה 6 שלי אני מגיע ל 1:12 כולל מזגן שמתוכם 20% עירוני, ואני גם מקבל תגובות שזה לא הגיוני. זה כנראה עניין של סגנון נהיגה.

[Buki]

המנוע הזה 1.6 קטן מדי לג'מפי 2008. הגיוני שרכב כזה עם 200 אלף קילומטרים יתקשה לעבור 110 קמ"ש בלי מאמץ רציני.

הרכב הזה גם כאשר היה חדש האיץ 0-100 ביותר מ 17 שניות ומהירות מירבית היא 145 קמ"ש. אז עכשיו, אחרי 9 שנים ו 200 אלף קילומטרים של עבודה ( אולי קשה ), כאשר חלק מהסוסים כבר ברחו, קשה לו מעל 110 קמ"ש.

לא מסכים. לא צריכה להיות שום ירידת הספק אחרי 200 אלף ק"מ. אם הוא כשהיה חדש נסע על 145, צריך לנגיע לפחות ל 140 בלי שום בעיה.

אם הוא מגיע רק ל 110, משהו לא תקין.

 

כמו כן נכתב שבניטרל לא עולה מעל 2500 סל"ד. גם זה לא תקין.

 

 

 

 

צריכת סולר מוצהרת ע"י היצרן מחוץ לעיר לדגם 2000 היא 1:15.5 ( בתנאי מעבדה ). אין סיכוי שבפועל צריכת דלק ממוצעת ( משולבת עירני/ בין עירוני ) תהיה 1:14. אולי ברגעים מסויימים ( שיוט על 90 קמ"ש ).

 

זה תלוי מאוד במזגן האוויר. כשלא חם בחוץ ונוסעים ללא מזגן, אני הצלחתי להתקרב ממש לנתוני היצרן.

[EliC25]

דווקא הניסיון שלי עם ג'אמפי 2.0 HDI - צריכת הדלק הייתה 1:14, ולא הורגש מחסור בכוח מעולם.

אני מניח שמנוע 1.6 HDI חלש יותר, אבל יחד עם זה צריכת הדלק אמורה להשתפר...

לאו דווקא, בין הגטס לאקסנט שזה אותו מנוע בנפח שונה, היה לי הפרש של 10 אחוז לטובת האקסנט (150 סמ' יותר)

אז תחשוב מה 400 סמק יכולים לעשות