ניקוי בוכנת בלם (קורולה 2001)

[klasa]

אהלן חברים יקרים

ברשותי קורולה 2001

 

ואני אמור בקרוב להחליף רפידות וצלחות

ראיתי סרטונים שמדי פעם גם הגומיות של הבוכנה עצמה נשחקות ודורשות החלפה

 

 

במידה ומישהו לוחץ על דוושת הבלם כמה פעמים הבנתי שהצילנדר אמור לצאת

 

אני פשוט לא רוצה לנתק את כל הקליפר מהצינור

 

האם אפשר לדחוף לאחר ההחלפה והניקוי של הצילנדר והקליפר את הצילנדר חזרה ?..

 

אפשר לנקות את הקליפרים עם ספריי לניקוי בלמים ?...

איזה סוג של חומר צריך לשים בצילנדר ? גריז סיליקון גריז נחושת ?.. ספריי סיליקון?

 

אני מתכוון גם לנקות את הפינים עם הגומיה

 

מה הטווח המחירים של סט גומיות?.. כאלה?

 

איך מתבצע תהליך ההוצאת האוויר לאחר שאני ממלא את השמן ברקס החסר

לפתוח של הפין של השטוצר לתת לחיצות עד שיצא שמן מהפין ?

עריכה אחרונה ב-15 לאוגוסט, 2017 על ידי klasa

[asafasaf]

אתה מדבר כבר על שיפוץ הקליפר עצמו.

 

כל עוד גומיית האבק שלו לא קרועה ו/או הקליפר לא נוזל, אתה לא צריך להתעסק איתו באופן יזום, ובטח לא בעת החלפת רפידות.

 

לגבי גריזים - אילו ואיפה - יש לך הכל בעשרות מדריכים שכבר פורסמו כאן ע"י המשתמשים השונים.

[klasa]

אתה מדבר כבר על שיפוץ הקליפר עצמו.

 

כל עוד גומיית האבק שלו לא קרועה ו/או הקליפר לא נוזל, אתה לא צריך להתעסק איתו באופן יזום, ובטח לא בעת החלפת רפידות.

 

לגבי גריזים - אילו ואיפה - יש לך הכל בעשרות מדריכים שכבר פורסמו כאן ע"י המשתמשים השונים.

 

בוקר טוב אסף , הבנתי אני פשוט אביט שאין נזילות אולי אגרז את הגומיה אם היא במצב טוב אני אבדוק את האשכולות פה תודה

[Buki]

לא צריך לגרז את הגומיה של בוכנת קליפר. גירוז שלה רק יגרום ליותר אבק שחיקה להידבק אליה.

[artemtolstykh]

לגבי ניקוז שמן אתה מתחיל אחורה מסיים עובר קדימה , מחכה שלא יצא יותר בוהות שמן לגבי פירוק קליפר אל תנסה אפילו אתה תעשה הרבה בעיות לגבי רפידות תוציא אותם תראה שהבוכנה נכנסת רגיל וזהו

[Igalz]

לגבי ניקוז שמן אתה מתחיל אחורה מסיים עובר קדימה , מחכה שלא יצא יותר בוהות שמן

תודה,

אז אני לוקח את הרכב כמו שהוא, פותח את פתמות הניקוז מאחורה ומתחיל לפמפם את הבלם בראבק?

[artemtolstykh]

תעשה עם רגש לא בכוח זה עבודה של 2 אנשים בשום אופן לא לבד

[artemtolstykh]

אם אתה לא מבין איך לעשות , לא ממליץ לך כי זה בלמים , זה לא כמו להחליף שמן

[Igalz]

אם אתה לא מבין איך לעשות , לא ממליץ לך כי זה בלמים , זה לא כמו להחליף שמן

 

את זה היית צריך לכתוב לפותח השירשור בהודעה המקורית שלך.

שאלתי שאלה מגוכחת בכוונה בשביל להראות לך איך אדם מן השורה, שבברור לא יודע איך לבצע ניקוז אויר כהלכה, מבין את ההודעה שלך.

 

מקווה שמהיום תתייחס להודעות שאתה כותב ביתר אחריות.

[מאור30]

אם עושים את תהליך ההחלפה של הנוזל כמו שצריך עם משאבה יעודית זה לא באמת משנה מאיזה גלגל מתחילים. לא מומלץ לפמפם על דוושת הבלם כדי שלא ייגרם נזק למשאבה המרכזית ואם אתה רוצה יש לי משאבת וואקום יעודית לצורך ביצוע התהליך אתה מוזמן לבוא ואשאיל לך.

[klasa]

תודה לכם

נראלי שבאמת הנושא הזה של הקליפר כבד עלי וכנל לגבי הנוזל בלמים

 

 

אני אחליף רק את הצלחות והרפידות

ראיתי סרטונים שגם בעת ביצוע החלפת הרפידות

הם מרימים את הגומיה של הצילנדר ופשוט מרססים בפנים חומר כלשהו וככה הגומיה נשמרת יותר לאורך זמן

[מאור30]

לא צריך לרסס שום דבר. מה שחשוב בעת החלפת רפידות הוא הגריז בנקודות המגע עם הקאליפר וגירוז המובילים במידה ולא נעים בחופשיות.

[klasa]

לא צריך לרסס שום דבר. מה שחשוב בעת החלפת רפידות הוא הגריז בנקודות המגע עם הקאליפר וגירוז המובילים במידה ולא נעים בחופשיות.

 

הבנתי תודה

[artemtolstykh]

יגאל לא שמתי אם מי דברתי חשבתי אותו בנאדם מתנצל

[lanosforce]

אם אתה ממש ממש רוצה, אתה יכול להשתמש בתכשיר לחידוש גומי ופלסטיקה כמו CG6 (כמיקל גייז - נשמע רע בעברית אני יודע אבל זה השם שלהם - בחורים כימיים) שהיא מבוססת מים - מריחה קטנה על ספוגית ואז על הגומי שאתה רוצה לחדש -> במקרה הזה בוכנת קליפר.

 

מה זה יתן לך למעט מראה חדש? אולי זה קצת ירכך את הגומי וישמור עליו לעוד תקופה - אבל אם אתה כבר רואה על בוכנת קליפר סימני שחיקה ברורים שלא לדבר על קרעים או סדקים רציניים - אז תשקול החלפת קליפר. זה החיים שלך (ואולי גם של אחרים).