מנהלים\משפחתית\סטיישן עד 60K

[E-A]

טוב אז לאחר שגנבו לי ביום העצמאות את המונדאו, אני מחפש אחר רכב שארגיש טוב לגביו כמו שהרגשתי לגבי המונדאו ( 2005) . זאת אומרת רכב מפנק במחיר נמוך יחסית לא חייב שיהיה מסגמנט מנהלים. ישנם מספר דגמים שחשקה נפשי בהם אך לפחות על כמה מהם אני מקבל איתותים לפה ולפה ואשמח אם תעזרו לי להגיע לאיזשהו סדר.

 

הבחירה המובנת מאליה מבחינתי היא להתקדם למונדאו חדשה יותר ורצוי בגרסת טיטניום (שנת 2011 ומעלה )

המחיר שהכי קורץ לי היא פוקוס 2013 יד ראשונה עם 52K נסועה בעלות של 48K.

הלב רוצה בכלל C5 או 508 אבל כל העולם צועק להתרחק ושוב חלק ממש מקללים את הרכבים וחלק אומרים שאלו בעיות תחזוקה לקויה.

פתאום נזכרתי שגם אלפא 159 נכנסת יפה לתקציב ויש עודף נחמד והאמת שהוא הרכב הכי יפה בסיפור.

כמובן שלה קרוס ומאליבו גם באות בחשבון.

ההגיון אומר סיוויק אבל הן יקרות.

לבסוף אני גם משתעשע ברעיון של ג'טה בשנתון 13 או פאסט/ גולף ישנות יותר.

הפחד שלי הוא לנסוע על רכב טיפוסי כמו קאיה או יונדאי.

אני יודע שהתפזרתי פה בסגמנטים אבל אני באמת אבוד ואני די לחוץ לקנות רכב אז אשמח להכוונה או להצעה של רעיונות שבכלל לא לקחתי בחשבון.

[shaharper]

באסה על הגניבה!

 

צריך לעשות סדר:

1. מונדאו אחלה רכב, אם אתה מעוניין להישאר עם פורד, מעולה.

2. פוקוס, לא שווה למונדאו, גיר בעייתי, תחסוך מעצמך את הצרה הזאת.

3. C5 או 508, מנוע THP לפני השיפור, תברח.

4. אלפא? אם כבר, אז ג'ולייטה - תביא לך איזה אחת נחמדה משנת 2012.

5. לה קרוס? רכב אמריקאי גדול אך יקר. מאליבו? קצת פחות מרשים ופחות יקר. שניהם מאובזרים, נוחים, מרווחים, לא הכי יקרים לאחזקה (יודע זאת על המאליבו) אבל נטולות דינאמיות משובחת.

6. סיוויק - לא תתן לך שום ערך מוסף.

7. פאסאט יקרה, ג'טה סתמית (יחסית) והגולף כבודה במקומה אבל היא לא בסגמנט...

8. מה רע במאזדה 6? או ב- B4?

[E-A]

אין בעיה עם מאזדה או b4. צריך לבדוק לגביהן

 

Sent from my SM-N910F using Tapatalk

[ramik33]

אני בזמנו חיפשתי לה קרוס (הדגם המפואר) כמו משוגע, ולא מצאתי אחת שמורה לטעמי.

 

"התפשרתי" על מונדאו טיטניום 2009. שילמתי מחירון (לוי יצחק) ולא מתחרט לרגע.

[yosy b]

לך על המונדאו.

אמינה, מרווחת הרבה יותר מכמעט כל מה שאתה מכיר, ובגרסת האקו בוסט (2011 טיטניום ו2012 הכל)היא גם חסכונית (יחסית לקטגוריה) ואחת החזקות ביותר. החזקת כביש מעולה ביותר בקטגוריה. ואם תמצא את הסטיישן.. ובכן אתה יכול למכור את הבית ולאחסן הכל בפנים..

כבעל מונדאו סטיישן (אמנם 2008, לא אקובוסט) מרוצה מאוד לא נשאר לי אלא להמליץ.

פוקוס מ2011 לא מומלץ בשל בעיות הגיר בדור הטורור.

 

וחכה שאוטומטיק יבוא להמליץ...

[Meir Levi]

מונדאו טורבו טיטניום... מומלצת בחוםם רב

 

Sent from my LG-H850 using Tapatalk

[E-A]

מאיר באת להוציא לי את העיניים אני מבין.

 

Sent from my SM-N910F using Tapatalk

[Meir Levi]

עדיף העיניים מהלב.. היתה שלי וכמו טמבל איבדתי אותה..[emoji24] [emoji24] [emoji29] [emoji25]

 

באמת ממולצת מכל הלב.. אלה אם יש לך בעיה של איפוק.. כי באמת באמת קשה לא ללחוץ

Sent from my LG-H850 using Tapatalk

עריכה אחרונה ב-8 למאי, 2017 על ידי Meir Levi

[zvit]

גם לTrend עם 203 כ"ס לא חסר כלום

[Meir Levi]

גם לTrend עם 203 כ"ס לא חסר כלום

חסר קצת פינוקים אבל סך הכל אותו רכב חזק נוח ושקט עם אחיזת כביש מטורפת!

 

Sent from my LG-H850 using Tapatalk

[E-A]

כנראה ננעל על מונדאו 2014 מנוע 2.0 טורבו. לפני שאני מזמין את הרכב מחיפה, יש משהו שעליי לדעת?

 

Sent from my SM-N910F using Tapatalk

[Meir Levi]

כנראה ננעל על מונדאו 2014 מנוע 2.0 טורבו. לפני שאני מזמין את הרכב מחיפה, יש משהו שעליי לדעת?

 

Sent from my SM-N910F using Tapatalk

על תנעל על הראשונה שאתה רואה

. אני ראיתי 3 טיטניום שחורות לפני שלקחתי את שלי (עשיתי שתי בדיקות) ממליץ לך לחפש את הטיטניום זו חוויה קצת שונה מהגרסא הפשוטה יותר.. בכל מקרה לבדוק היסטוריית טיפולים שהכל נעשה כמו שצריך.. לחפש במיוחד את החלפת שמן הגיר כל 60 אלף.

 

Sent from my LG-H850 using Tapatalk

[yair666]

אני עדיין חולם שאני נוהג על המונדאו טיטניום שמכרתי