Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3367 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

 

מפרסם פה את הפרוייקט הראשון שלי! :-D

 

הגיעה אלי סקודה פאביה של אדם קרוב אלי במצב מחפיר מאד.

 

בגג היו נקודות בגודל של 5 אגורות של צבע שפשוטו כמשמעו נשבר! ראו את הברזל ממתחת (ראוי לציין שזה פאביה עם גג לבן לכן על הצבע הרגיל של האוטו צובעים עוד צבע לבן).

 

הדלתות היו מלאות בתוצאה של אנשים חסרי התחשבות שפותחים דלתות בצורה כל כך לא מתחשבת שאפשר להשוות את זה לשואה קטנה.

 

כל הצבע היה מלא בסוורלים מכוערים ושריטות עמוקות מאד.

 

לצערי לעבודה הזאת לא יכלתי להשיג באותו שבוע בזמן המתאים פאד 3-4" של שול או רופס אז הייתי צריך להתפשר על פד מגס אדום בגודל 4" (שלהפתעתי עשה עבודה לא רעה בכלל).

רוב הרכב נעשה בעזרת פד אפור של rupes עם רמת החיתוך הכי גבוה (הלקה של הסקודה קשיחה בצורה לא נורמלית).

 

מכונה:

Rupes BR65AE

6 אינצ":

rupes cutting pad + scholl concepts s20 black

4 אינצ":

meguiars red cutting pad + scholl concepts s17

 

העבודה הכוללת ארכה סופ"ש מלא ובוצעה תוך 11 שעות.

 

תיקון הנקודות עם הצבע לקחה לערך שעה וחצי כולל ייבוש של צבע מקורי + לקה + מקשיח - 3 שכבות יישום

פדנטי ופרפקציוניסטי עם קיסם פלסטיק ונערכה כשבוע לפני תחילת העבודה עצמה כדי לתת לצבע

להתייבש עד הסוף ו"להתאוורר".

 

הרכב עבר שטיפה ופלסטלינה ואז התחילה העבודה בהתחלה מהגג,

לאחר מכן, דלת אחורית + באמפר אחורי.

אחרי זה עשיתי את קורות A ו B.

המשכתי לעשות את הצדדים, קודם ימין אחר כך שמאל.

וקינחתי במכסה מנוע ובאמפר קדמי.

 

לצערי עם כל ההתרגשות שבדבר לא הצלחתי לצלם יותר מדי תמונות כי רציתי לעשות את העבודה.

 

לפני:

10342903_10201199575989823_3897936544794471428_n.jpg

 

 

במהלך:

20170318_094353.jpg20170318_095717.jpg20170318_100705.jpg20170318_101902.jpgWhatsApp Image 2017-03-18 at 22.32.43.jpeg

 

אחרי:

WhatsApp Image 2017-03-19 at 07.53.43 (1).jpegWhatsApp Image 2017-03-19 at 07.53.43 (2).jpegWhatsApp Image 2017-03-19 at 07.53.43.jpeg

 

תמונות באור יום יהיו בקרוב!

פורסם

יצא יפה מאוד!

אני גם מעוניין לבצע באופן עצמאי חידוש לרכב עם צבע זהה לפאביה. אשמח לקבל המלצות על חומרים, פדים לחידוש הצבע והברק של הרכב. זו תהיה הפעם הראשונה שאבצע תהליך כזה לכן אשמח לכיוון בתהליך החידוש.

פורסם
יצא יפה מאוד!

אני גם מעוניין לבצע באופן עצמאי חידוש לרכב עם צבע זהה לפאביה. אשמח לקבל המלצות על חומרים, פדים לחידוש הצבע והברק של הרכב. זו תהיה הפעם הראשונה שאבצע תהליך כזה לכן אשמח לכיוון בתהליך החידוש.

 

צריך קודם לראות מה המצב של הרכב כדי להתאים לו משהו שיהיה לך cost effective.

פורסם
צריך קודם לראות מה המצב של הרכב כדי להתאים לו משהו שיהיה לך cost effective.

המצב די רע אך איני רוצה כרגע לצבוע אלא לנסות ולטשטש את המצב744bd96f8a42e9ed0889a81a27f96e98.jpg

פורסם
המצב די רע אך איני רוצה כרגע לצבוע אלא לנסות ולטשטש את המצב744bd96f8a42e9ed0889a81a27f96e98.jpg

 

אני הייתי ממסך את האזור קודם כדי לא לגעת בצבע שעדיין בסדר כביכול. עושה שיוף קל עם 2500 כדי להוריד את החלקים השרופים והדהויים. לאחר מכן עובר עם 5000 כדי להעלים את השריטות של ה 2500.

מרסס לקה שאתה יכול לרכוש בכמה חנויות.

נותן לזה להתייבש.

עובר על זה שלייף סבון עם 3000 ואז עם 5000 כדי "ליישר" את הלקה החדשה.

אחרי זה אתה יכול לקחת פאד פוליש וחומר אצל יעקב אלטר בפתח תקווה. אני ממליץ על פוליש s20 כי זה פוליש חד שלבי שעושה גם חיתוך וגם נותן ברק.

 

במקרה הזה אין אפשרות שלא לרסס לקה כי זה כבר נראה שרוף ועד שלא רואים מקרוב אי אפשר לדעת אם זה באמת שרוף וניתן רק לעשות פוליש או שזה התקלף.

ככה או ככה תצתרך לשייף כי אין לך מכונה.

 

כמובן בין כל שלב שיוף אתה מנגב עם IPA.

פורסם
אני הייתי ממסך את האזור קודם כדי לא לגעת בצבע שעדיין בסדר כביכול. עושה שיוף קל עם 2500 כדי להוריד את החלקים השרופים והדהויים. לאחר מכן עובר עם 5000 כדי להעלים את השריטות של ה 2500.

מרסס לקה שאתה יכול לרכוש בכמה חנויות.

נותן לזה להתייבש.

עובר על זה שלייף סבון עם 3000 ואז עם 5000 כדי "ליישר" את הלקה החדשה.

אחרי זה אתה יכול לקחת פאד פוליש וחומר אצל יעקב אלטר בפתח תקווה. אני ממליץ על פוליש s20 כי זה פוליש חד שלבי שעושה גם חיתוך וגם נותן ברק.

 

במקרה הזה אין אפשרות שלא לרסס לקה כי זה כבר נראה שרוף ועד שלא רואים מקרוב אי אפשר לדעת אם זה באמת שרוף וניתן רק לעשות פוליש או שזה התקלף.

ככה או ככה תצתרך לשייף כי אין לך מכונה.

 

כמובן בין כל שלב שיוף אתה מנגב עם IPA.

תודה על היעוץ המקיף, אשמח לקישורים לרכישת המוצרים עליהם אתה ממליץ. האם ניתן לבצע פוליש עם מברגה/מקדחה/משחזת זווית עם פוטר מתאים לכך?

פורסם
תודה על היעוץ המקיף, אשמח לקישורים לרכישת המוצרים עליהם אתה ממליץ. האם ניתן לבצע פוליש עם מברגה/מקדחה/משחזת זווית עם פוטר מתאים לכך?

 

לקה שקופה -

http://www.autostore.co.il/%D7%A1%D7%A4%D7%A8%D7%99%D7%99-%D7%9C%D7%9B%D7%94-%D7%A9%D7%A7%D7%95%D7%A3-%D7%9E%D7%91%D7%A8%D7%99%D7%A7.html

 

נייר שיוף -

אני ממליץ על חברה שנקראת כהן משיח בראשל"צ אתה יכול לבוא לשם ולקחת כמה דפים של נייר לטש אם יש להם בספייר וזה יעלה ממש קצת.

 

מסקינג טייפ רגיל שעשוי נייר...

 

התקן מברגה -

http://www.autostore.co.il/%D7%90%D7%91%D7%99%D7%96%D7%A8%D7%99-%D7%93%D7%99%D7%98%D7%99%D7%99%D7%9C%D7%99%D7%A0%D7%92-%D7%A0%D7%95%D7%A1%D7%A4%D7%99%D7%9D.html

 

אני אישית השתמשתי פעם אחת בהתקן הכי פשוט שרק מתחבר ישירות למברגה ולא קיבלתי תוצאה מי יודע מה..

אולי ההתקן של ה DA כן יעבוד לך אבל שוב התוצאות לא יהיו כמו לעבוד עם מכונה יעודית לדבר כזה. ואם אתה לוקח את ההתקן ה DA אז תקן אותו עם הפאד האדום שהוא חיתוך. פאד צהוב זה לפוליש.

 

אם מבחינת עלות תועלת זה יהיה לך גבוה מדי אז אתה יכול לקנות את הספריי לקה ולתאם איתי ונוכל לסגור משהו כדי שהעבודה תצא כמו שצריך.

 

בהצלחה! :D

×
×
  • תוכן חדש...