Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

גיר רובוטי חד מצמדי


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3418 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ואדים נכון

מצחיק להיות ברכב עם גיר רובוטי לתת קיק אשכרה אפשר לשמוע את המחשב גיר חושב "הא הוא רוצה עוד כוח? טוב נו..." ומדמה הורדת הילוך

פורסם
זאת הסיבה שהיצרנים גורמים לזה להתנהג כאילו יש לזה הילוכים

 

אני דווקא פחות אוהב את זה,נסעתי על זה בספארק פחות התחברתי,מעדיף רציף רגיל.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם
גיר רציף לא נעים לשימוש?

 

גיר רציף הכי נעים לשימוש. אין העברת הילוכים.

 

לא נעים לחלקנו, כי הוא מרגיש קצת כמו קלאצ' שמחליק, ובנוסף, התאוצה סובלת ממעט השהייה. יש כמובן פיתרון - בעליות או ברצון לביצועים אני שם את הבורר על מצב "ספורט".

הכלכלה הישראלית אלצה אותי לעלות לארבעה גלגלים.

פורסם
ועם הלחיצה באה היבבה בגאז ההיברידית.

אני מסכים...אבל, אני סולח לג'אז ההיברידית כי חוץ מהגיר הרציף, היא כל כך נהדרת כמעט מכל הבחינות!

הכלכלה הישראלית אלצה אותי לעלות לארבעה גלגלים.

×
×
  • תוכן חדש...