Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3521 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם ,

 

ברשותי טיוטה קורולה 2008 155000 ק"מ לפני כשנה וחצי בק"מ 122000 הוחלף קלאצ +מנוע הפעלה

בחברת טיוטה

 

מאז הרכב נסע בסדר לאחרונה שוב הגיר התחיל לבעוט בהילוכים ראשונים ולהקפיץ טורים

 

בנסיעה בפקק יש הרגשה של נדנוד

 

ובנסיעה לירושלים בעליות כנראה שהקלאצ התחמם והגיר נכנס להילוך N עד שהתקרר לאחר שעתיים ואז נסע בסדר.

 

המוסך מסרב לקחת אחריות וטוען שאין אחריות על הקלאצ ,אני לא מאמין שהקלאצ נדפק כל כך מהר יכול להיות

שזו בעיה אחרת ... ממש לא בא לי להחליף שוב קלאצ

בטיוטה דורשים 300 שקל רק לאיפוס גיר !!!

 

אשמח לשמוע מהמומחים פה מה יכולה להיות התקלה בהנחה וזה לא בעיה של קלאצ וכמה עלות תיקון ?

 

אם יש המלצה למוסך באיזור הדרום (באר שבע - אשקלון אשמח לשמוע )

 

תודה רבה.

×
×
  • תוכן חדש...