ניסאן סנטרה החדשה נחתה בישראל

[CRuzer669]

ע''פ אתר CARTUBE

 

[h=2]ניסאן ישראל צפויה לשווק בהמשך השנה את הסנטרה, המשפחתית סדאן האמריקאית של ניסאן עם מנוע 1.8 ליטר 130 כ"ס.[/h]

 

לניסאן אין כיום בישראל מתחרה בסגמנט הפופולרי של המשפחתיות סדאן, אך זה כנראה ישתנה בקרוב שכן נצפתה לאחרונה בישראל ניסאן סנטרה – המשפחתית סדאן של ניסאן לשוק האמריקאי והאחות הגדולה לאלמרה הקומפקטית.

הדור הנוכחי של הסנטרה (Sentra) של ניסאן משווק בארה"ב החל משנת 2012 ובחודש נובמבר אשתקד הדגם זכה למתיחת פנים. לסנטרה מידות של משפחתית סדאן מהשורה, עם אורך של 4.62 מטר, רוחב של 1.76 מטר, גובה של 1.50 מטר ובסיס גלגלים של 2.70 מטר. נפח תא המטען בדגם עומד על 421 ליטר (בתקן אמריקאי, מחמיר יותר).

 

הסנטרה מצוידת במנוע אחד בלבד: 1.8 ליטר אטמוספרי בהספק מרבי של 130 כ"ס ומומנט מרבי של 17.7 קג"מ. המנוע משודך לתיבת הילוכים CVT רציפה ומספק בדגם נתון תאוצה 0-96 קמ"ש של 9.5 שניות (נתון לא רשמי) ומהירות מרבית של 193 קמ"ש. צריכת הדלק המשולבת בדגם עומדת על 13.6 ק"מ לליטר, לפי תקן EPA האמריקאי והמציאותי יותר מזה האירופאי.

 

 

[kost]

נראת כמו מתיחת פנים של האלמרה, הנתון של התאוצה מוזר כי בביקורות כתוב שהאוטו מאוד איטי.

 

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

[yossiaviel]

קצת לגבי התמחור באן.

אם ניקח את המחירים בחו"ל, לדגם הכי זול שם, סביב ה-16500 דולר, עם צלחות פלסטיק ובלי מסך מגע, וגם את הדגם הכי מפואר, עם בקרת אקלים מפוצלת, מושבי עור חשמליים, חישוקים קלים, מולטימדיה מקורית, ועוד... במחיר של 22500 דולר, להכפיל ב-2, ולהוסיף עוד קצת "פלפל", הרכב ייכנס לרשימת רכבים "נדירים ביותר" אצלנו. ולא חסרים כאלה.

או, שיימכר ליסינג 0 ק"ם, ויהיה עסקת השנה ב"מוטודיל", עם 30% הנחה ממחיר מחירון.[לפחות].

ואולי, אולי תבוא הפתעה לטובה, סוף סוך מ"קרסו", בדמות מחיר נורמלי לרכב הזה? ימים יגידו.

[lolmit]

מה הדעות בארה״ב עליו?

[LotusElise]

על הסרטון מיוטיוב כתוב best small car value?

בארץ זאת מכונית משפחתית כנראה יקרה אז אי אפשר להתייחס למה שאומרים שם.

כמו דגמים אחרים שקרסו מביאים מארה"ב בתקן אמריקאי אני מתאר לעצמי שגם פה הם הולכים להסתבך.

רדיו לא מתאים לארץ אז הם מאלתרים משהו סיני.

שיתאמצו יותר למכור את הקשקאי

[yossiaviel]

ynet ניסאן חוזרת לקטגוריה המשפחתיות עם סנטרה ב-130 אלף שקל - רכב

 

לא יודע מה יש לה לחפש בליגת-קורולה, מזדה 3 2.0ליטר, במחיר הזה.

כמובן הגיר הרציף והמוכר מה - גיוק, מיקרה.

ובנוסף גולת הכותרת. לאחר וויתור{כואב} של מע" בטיחות מתקדמות מקוריות, מתקינים בארץ,[איך לא?]ניחשתם. מוביל איי.

וגם מתנה "קטנה" למפרט ה-א"י. מולטימדיה. כמובן "פרמייר" או זבל סיני אחר. ושוב, עוד התקנה מקומית, מקוממת.

טוב, למען האמת לא ציפיתי הרבה מתמחור של קרסו. שוב הרסו.

ציי רכב, היכונו!

עריכה אחרונה ב-9 לספטמבר, 2016 על ידי yossiaviel

[ch2856]

אין מה לעשות, הסגמנט הזה הוא בנוי כיום על טהרת הליסינג, זו הרי הסיבה שלא שיווקו כאן בסוף את הפולסאר. מה שכן, לא יתכן שמי שמקבל את הכסף על מערכות בטיחות כמו מוביליי וכן על הציון הירוק, אלו היבואנים שיכולים לעשות עם הכסף הזה מה שבא להם. בכל העולם זה הפוך, הצרכן הוא זה שמקבל את הכסף - לרוב בדמות הנחה על הרישוי השנתי והטבות אחרות.

[Doc Slow]

ברור שהמחיר הזה נועד למטרות הערכת שווי של ציי רכב גדולים.

לרכב הזה אין מה לחפש בסביבה של הקורולה. בטח לא עם האבזור המשונמך והשמועות על אמינות הגיר.

 

מי שממש רוצה ניסאן סדאן פרטית יוכל בקרוב לקבל אותה בהנחות עמוקות בימי מבצע וכמובן דרך ערוץ אפס ק"מ.

 

Sent from my GT-I9295 using Tapatalk

[CRuzer669]

זה לא שמועות על הגיר, האמריקאים מתלוננים על בעיות בגיר גם באלטימה.

[Octavia-TSI11]

היבואן ישן ?

איך בדיוק תמחרו את הסנטרה ?

יכל מאוד להיות שקהל היעד העיקרי הוא רוכשי רכב ליסינג , מאיזו סיבה בדיוק יעדיפו את הסנטרה על פני קורולה\מאזדה ?

[itsik170]

תשכחו ממשפחתית בפחות מ-128,000 שקלים.

הייבואנים יעשו הכל כדי לא למכור רכבים בזול יותר, כולל הפסקת שיווק של דגמים חלשים יותר.

[SlowRide]

מישהו סיכם את זה בתגובות בטמקא:

מחיר של מכונית מנהלים, אבזור של עולם שלישי ושירות של קרסו

[CRuzer669]

היבואן ישן ?

איך בדיוק תמחרו את הסנטרה ?

יכל מאוד להיות שקהל היעד העיקרי הוא רוכשי רכב ליסינג , מאיזו סיבה בדיוק יעדיפו את הסנטרה על פני קורולה\מאזדה ?

 

סנטרה ברמת גימור SR בליסינג? לא נראה לי.. הליסינג ילחץ על היבואן להביא גרסת איבזור זולה יותר.

[Octavia-TSI11]

לארץ הסנטרה הגיעה ברמת גימור אחת בלבד .

גם כך היבואן לא לארג' באבזור, אין כבר מה להוריד.

יותר נמוך מזה , עדיף כבר סובארו DL .

אין סיבה שרוכש ליסינג לא יהנה מאוקטביה .

אופציה טובה נוספת היא פורטה דיזל או פלואנס דיזל אם חייבים המון מקום בתא המטען .

לקוח פרטי שישקול את הסנטרה , לדעתי יעשה טעות .

[LotusElise]

היבואן ישן ?

איך בדיוק תמחרו את הסנטרה ?

יכול מאוד להיות שקהל היעד העיקרי הוא רוכשי רכב ליסינג , מאיזו סיבה בדיוק יעדיפו את הסנטרה על פני קורולה\מאזדה ?

 

קהל היעד של כל מכונית שנמכרת בארץ הוא ליסינג.

חברות ליסינג לא ישלמו יותר מ 100000 על המכונית.

המחיר שמפרסמים הוא רק בשביל לתת הנחה לחברות ליסינג.

 

את המערכת הם חייבים להחליף, המקורית היא לרדיו אמריקאי

 

במדינה המפגרת שלנו המציאו את הדירוג של מערכות בטיחות מתקדמות אז יבואן יכול להתקין מובליאיי עם חוטים מסתובבים בכל האוטו והמדינה תתיחס לזה כמו מערכת שבולמת לבד את האוטו.