פרוייקט 208 GTI חדשה עם צבע דקיק ביותר

[AstoDriver]

אין כלל אצבע לכמות מיקרונים ברכב חדש אמור להיות בין 120 ל180, מנסים לקבל אינדיקציה מנקודות פח שקשה להאמין שהגיעו אליהם ובוחנים הבדלים.

 

כל הכבוד על ההשקעה, כמות שעות מטורפת.

[sciPoPo]

בין העבודות היפות שראיתי.

כבוד.

[eran89]

עבודה מדהימה!!!,באמת כל הכבוד על התוצאה בידיעה שאתה יודע שאסור לך להתפרע.

שאלה שאלתית, האם היה שווה לגעת באוטו ולא להתקשר לסוכנות למימוש אחריות?!?!,אחרי שיש לו תוצאות מהמד עובי שלך שמראה בבירור שגילחו כמות משוגעת מהלכה.

קשה לי להאמין שהרכב יצא עם כמות כזו של סוורלים ובעל הרכב שתק.

אישית אני כל הזמן רואה התלעמות כאן של אנשים שאומרים לא הייתי לוקח את הרכב, אבל כאשר אני אספתי את הרכב שלי מהסוכנות יש דברים שרואים רק אחרי, במקרה הנל פשוט אי אפשר לפספס גם אם מאוד רוצים+ זה רכב שחור.

שיהיה המון בהצלחה לבעל הרכב לשמר את המצב על רכב שחור בידיעה שעובי הלכה שלו אפסית.

[mm1987]

עבודה יפה!

 

Sent from my X9076 using Tapatalk

[iliahrom]

עוד עבודה מדהימה מבית שלומי :)

אשכרה גירזנו 50% לפחות מהעובי , מה יהיה עם הסוכניות בארץ.

אני רואה בסוף שאנשים יתחילו לבוא עם מדי עובי צבע לפני שחרור רכב מהסוכנות ועם מגבות וONR:roll:

[adidas1]

עבודה מדהימה. שאלה כללית: לה אתה בוחר חומרים איזוטריים של שול וננולקס? איזה יתרונות לדעתך יש להם על המותגים היותר נפוצים?

 

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

 

 

חומרים איזוטרים?! אלו מבין החומרים הטובים ביותר בשוק.

ובהקשר לשרשור, ביזיון שגילחו חצי מעובי הלכה, הייתי דורש על זה סוג של פיצוי. בדחיפות לשים לרכב ציפוי קשיח כלשהו.

[Nakamichi]

נראה מעולה!

 

מקצוען אמיתי!

[skull]

מה ההבדל בין הננולקס ואופטיקוט?

בנתיים אני עם האופטיקוט ומרוצה .

[Acfit]

כבעל הרכב אני רוצה לתת כמה תגובות לשאלות של אנשים .

קודם כל תודה ענקית לשלומי אדרת שעשה עבודה מדהימה למרות הקושי הרב לעבוד על הרכב בגלל מצבו , אין ממילה רע להגיד על הבחור משקיען אמיתי ועושה את עבודתו על הצד הטוב ביותר והכל עם חיוך ובנחמדות .

לגבי חלק מהדברים שאנשים כתבו פה , אני ראיתי את מצב הרכב שהוצאתי אותו מהחברה וראיתי שיש סווילרים והולגרמות על כל הרכב ,והאמת ציפתי לזה כי ככה מוציאים מכוניות בארץ לצערי , כמובן שהתלוננתי על זה במעמד קבלת הרכב ודרשתי טיפול .

הבעיה בלובנסקי שהם לא יודעים להתמודד עם תלונות כאלה והפתרון היחיד שלהם זה ללכת לעשות פוליש במוסך מורשה וכמובן שזה לא היה מקובל עליי במיוחד לאחר שעשיתי בדיקה אצל אחד הדייטלירים עם מד עובי צבע וראיתי שהמצב של הרכב קשה דבר שלא יכולתי לראות בלי המד .

לאחר מעל שבועים של מלחמות עם השירות לקוחות קיבלתי את האפשרות לבצע טיפול פוליש אצל מי שאני רוצה על חשבון החברה ובחרתי בסופו של דבר בשלומי .

עכשיו לאחר כל הטיפול אני שמח מהתוצאות והרכב יהיה מתוחזק ברמה גבוה מעכשיו על מנת לשמר את המצב .

[rupni]

בושה, הייתי מסרב לקבל את האוטו או מפעיל אחריות, זה כבר רשלנות שתפגע בתוחלת חיי הצבע בשמש הקופחת של המדינה שלנו, זה פשוט עכשיו הפך להיות רכב שמאלץ את בעליו לתנאי תחזוקה גבוהה

ביותר.

עבודה מעולה שלומי, מה עובי הצבע לאחר הטיפול?

 

סבבה, הפעלת אחריות, עכשיו מה ? מה אתה מצפה שהחברה תעשה?

לצבוע את הרכב ? רק יראה רע, רכב חדש לא תקבל כנראה כי הוא נוסע, הפיצוי שהבעלים קיבל כנראה הוא הכי טוב.

 

שלומי כרגיל נראה מדהים, עד כמה ציפוי של כמה שכבות של ציפוי קשה יהיה יעיל ? האם זה באמת יכול ליצור משהו דמוי לכה ?

 

לבעל הרכב, תתחדש, תשמור עליו ותהנה איתו.

[liav12]

נראה מעולה, ידיים מזהב מר אדרת

הרכב בכלל נראה מדהים, חלום

Acfit - תתחדש!

 

בנוגע למקרה כזה, הצבע ידרוש כמו שאמרו כאן כפליים טיפול והגנה

[oryo]

כבעל הרכב אני רוצה לתת כמה תגובות לשאלות של אנשים .

קודם כל תודה ענקית לשלומי אדרת שעשה עבודה מדהימה למרות הקושי הרב לעבוד על הרכב בגלל מצבו , אין ממילה רע להגיד על הבחור משקיען אמיתי ועושה את עבודתו על הצד הטוב ביותר והכל עם חיוך ובנחמדות .

לגבי חלק מהדברים שאנשים כתבו פה , אני ראיתי את מצב הרכב שהוצאתי אותו מהחברה וראיתי שיש סווילרים והולגרמות על כל הרכב ,והאמת ציפתי לזה כי ככה מוציאים מכוניות בארץ לצערי , כמובן שהתלוננתי על זה במעמד קבלת הרכב ודרשתי טיפול .

הבעיה בלובנסקי שהם לא יודעים להתמודד עם תלונות כאלה והפתרון היחיד שלהם זה ללכת לעשות פוליש במוסך מורשה וכמובן שזה לא היה מקובל עליי במיוחד לאחר שעשיתי בדיקה אצל אחד הדייטלירים עם מד עובי צבע וראיתי שהמצב של הרכב קשה דבר שלא יכולתי לראות בלי המד .

לאחר מעל שבועים של מלחמות עם השירות לקוחות קיבלתי את האפשרות לבצע טיפול פוליש אצל מי שאני רוצה על חשבון החברה ובחרתי בסופו של דבר בשלומי .

עכשיו לאחר כל הטיפול אני שמח מהתוצאות והרכב יהיה מתוחזק ברמה גבוה מעכשיו על מנת לשמר את המצב .

כמובן שזה מאוד מעצבן לראות שרכב יוצא מהיבואן עם 70 מיקרון ובעיות קשות,

אבל בשורה התחתונה, תזכרו ששירות נמדד באופן הטיפול בבעיה, ובמקרה הנ"ל עם כל הצער והעצבים נראה שהפתרון היה הוגן למדי all things considered.

 

פות"ש, תתחדש, אחלה רכב ואחלה דיטיילר.

שלומי, עבודה מצויינת - בנוהל (:

[outlander]

עבודה מדהימה, ואני שמח ששלומי למד לצלם תמונות יפיפיות בשמש...

 

[outlander]

עד כמה ציפוי של כמה שכבות של ציפוי קשה יהיה יעיל ? האם זה באמת יכול ליצור משהו דמוי לכה ?

 

מצטרף לשאלה. אם מישהו לקח רכב חדש וגילח לו את הצורה עם פוליש גס, הוא קונה מד צבע ומגלה שהרמה היא 60 מיקרון, איך הוא מחזיר לעצמו את הרמה הדרושה עם ציפוי?

 

ועוד שאלה, אם הוא גילח לגמרי עד שהוא שרף את הלכה בנקודה מסויימת ויצר חור, איך הוא מחזיר את הצבע לקדמותו?

[ArikC]

לחזור לעובי רגיל של לכה אי אפשר לעולם.

ואם חדרו את הלכה, רק צביעה תעזור.

 

Sent from my XT1575 using Tapatalk