Acfit

אשמח להמלצה ממישהו על תחנת דלק עם דלק 98 איכותי באזור חיפה והקריות

יפה שאתה חושב שאין כזה דבר מועדון 208 gti , אבל מה לעשות שיש כזה דבר כבר כמה חודשים וזה בלי קשר למועדוני רכב כאלה ואחרים של רכבים צרפתיים, במקום להיות כל כך שלילי אתה יכול לפרגן

מזל טוב תתחדש בחירה מצוינת . לגבי הרעש בשיוט הוא באמת קיים ממהירות 110 קמש וצפונה , אבל לפחות לדעתי עד 110 זה לא מפריע , האוטו באמת כיף גדול ושתסיים את ה1000 קמ הראשונים תתחיל להנות ממנו אני עשיתי את זה ב4 ימים לא יכולתי להתאפק . אתה מוזמן להיכנס לקבוצה בפייסבוק 208gti israel.

אני חושב שלפי מה שהבחור מתאר יש בעיה ברכב שגורמת לצריכת הדלק המוגזמת . אני עם פיגו 208 gti ובנסוע רגוע משולב בין עירוני ועירוני אני עושה 1-13 והרכב יחסית חדש אז אולי זה ישתפר בעתיד בטיולים שהרכב כל הטיול מעל 5000 סלד ועובד קשה אני לא ראיתי פחות מ 1-10/9 בנוסף בעבר היה לי אודי a1 שסבלה מבעיה של צריכת דלק מוגזמת ולא הצליחו לפתור את הבעיה ונאלצתי למכור את הרכב הייתי נוסע ממש רגוע בכביש בין עירוני ועדיין לא הייתי מצליח לעשות 1-8 עם מנוע 1.4 tsi

כבעל הרכב אני רוצה לתת כמה תגובות לשאלות של אנשים . קודם כל תודה ענקית לשלומי אדרת שעשה עבודה מדהימה למרות הקושי הרב לעבוד על הרכב בגלל מצבו , אין ממילה רע להגיד על הבחור משקיען אמיתי ועושה את עבודתו על הצד הטוב ביותר והכל עם חיוך ובנחמדות . לגבי חלק מהדברים שאנשים כתבו פה , אני ראיתי את מצב הרכב שהוצאתי אותו מהחברה וראיתי שיש סווילרים והולגרמות על כל הרכב ,והאמת ציפתי לזה כי ככה מוציאים מכוניות בארץ לצערי , כמובן שהתלוננתי על זה במעמד קבלת הרכב ודרשתי טיפול . הבעיה בלובנסקי שהם לא יודעים להתמודד עם תלונות כאלה והפתרון היחיד שלהם זה ללכת לעשות פוליש במוסך מורשה וכמובן שזה לא היה מקובל עליי במיוחד לאחר שעשיתי בדיקה אצל אחד הדייטלירים עם מד עובי צבע וראיתי שהמצב של הרכב קשה דבר שלא יכולתי לראות בלי המד . לאחר מעל שבועים של מלחמות עם השירות לקוחות קיבלתי את האפשרות לבצע טיפול פוליש אצל מי שאני רוצה על חשבון החברה ובחרתי בסופו של דבר בשלומי . עכשיו לאחר כל הטיפול אני שמח מהתוצאות והרכב יהיה מתוחזק ברמה גבוה מעכשיו על מנת לשמר את המצב .

סליחה אבל אני לא מבין איך הגעת לסכום הזה לי יש ביטוח לרכב מגיל 26 בלי עבר ביטוחי מקיף + חובה עולה לי 4900.

מחפש תחנת דלק מומלצת עם דלק 98 באיזור חיפה ועם מחיר טוב , מישהו מכיר ?

אני מנסה להבין את ההתנגדות פה של חלק מהאנשים לקבוצה שאנחנו רוצים ליצור ופשוט לא מבין . הקבוצה לא נועדה להוות תחרות לקבוצה כזאת או אחרת היא פשוט כמו שזה נשמע קבוצה לבעלי 208 gti . הקבוצה נועדה לעזור לחבריה לשתף אחד את השני בחוויות עם הרכב, בשיפורים ושינויים שכל אחד עשה וכך לעזור אחד לשני . בנוסף זה ממש כיף לארגן מפגשים של בעלי אותו רכב וכל בעלי ה 208 gti שדברתי איתם עד כה מעוניינים בכך. כל בעלי הרכב 208 gti - הקבוצה נפתחה בפייסבוק אתם מוזמנים להצטרף . https://www.facebook.com/groups/477100302495988/

שלום חברים אני מעוניין לקחת יוזמה ולארגן קבוצה של 208gti israel . אני אשמח שכל בעל אם נצליח ליצור קהילה נחמדה שלכל בעלי הרכב בישראל וביחד נארגן ימי טיול ומפגשים . כל מי שבעל הרכב שיכנס בפייסבוק לקבוצה 208 gti israel

הורדת הכוח לכביש זה עניין אובייקטיבי זה נכון אבל זה שאתה אומר דברים לא נכונים זה הבעיה . לרכב אין בעיה להוריד את הכוח לכביש והוכחה לכך שזה הרכב הכי מהירה בקטגוריה אתה מוזמן להיכנס לכל דראג ביוטיוב ולראות . בנוסף אל תשכח שהרכב צריך להוריד יותר כוח לכביש מכל רכב בקטגוריה 208 כ״ס ובנוסף הרכב שוקל 100 ק״ג פחות מהאיביזה קופרה וזה הבדל משמעותי . וכל הדברים האלה זה עניין אוביקטיבי שאתה מדבר עליו , ה208 פשוט מרגישה יותר חזקה והיא יותר חזקה על הכביש .

אני חושב שיש פה הגזמה פרעית לגבי ה208 gti שלא מורידה את הכוח לכביש אני בכלל לא הרגשתי ככה ונהגתי על שתי הרכבים . ומעניין שכל מגזין רכב נחשב בעולם חושב שזה הרכב הכי טוב בקטגוריה הזאת אחרי הפיאסטה st . אני מאוד רציתי לקנות את האיביזה קופרה החדשה הייתי ממש סגור על הרכב , לאחר מכן הייתי חייב ללכת ולבדוק את ה208 gti בשביל להיות סגור על הבחירה שלי . נסעתי עם הפיגו לאותו כביש שנהגתי באיביזה קופרה בנסיעת המבחן (העליות לבית אורן כביש מדהים ) רק שעם הפיגו הגעתי לסוף העליות עם חיוך מטורף על הפנים שמיד לאחר מכן נסעתי לסוכנות וסגרתי הזמנה, הפיגו פשוט היית יותר אובה בכל דבר . אז המלצה לכל אחד שנמצא לפני הבחירה בין שתי החמות הקטנטת האלה תעשו עליהם נסיעת מבחן ותשדלו לעשות את זה על אותו הכביש .

לי הוצע ביטוח מקיף + חובה 4600 שח

טעות שלי לגבי ההנמכה הכוונה היית להרחבת המתלים מקדימה ב10 ממ ומאחורה ב20 ממ שאלה לי אליך avia ראיתי שאתה נותן הרבה חוות דעת על ה208 gri יצא לך לנהוג על הרכב ?

שינוי נוסף הוא הנמכה של הרכב בגלגלים הקדמים ב10 מ״מ ובגלגלים האחורים ב 20 מ״מ . לגבי המנוע ה11 כ״ס תוספת ביחס לדגם הקודם נשמע זניח אבל מה שחשוב זה התוספת בקג״מ שמגיע ל31 וזה ממש מורגש ברכב ששוקל 1160 ק״ג .

בקשר לפרקטיקה אין רכב בסגננט שנותן מרווח גדול יותר מאחור פשוט אין ,ישבתי בכולם עשרות פעמים וגם מלפנים הרכב מרגיש הכי גדול . תא מטען הכי גדול בקטגוריה , הרבה יותר גדול מהפולו gti ומהאיביזה קופרה שתא המטען קטן מאוד 200 ליטר לעומת 285 בפיגו, צריך לראות בשביל להבין . יש רק את הרנו קליאו rs עם תא מטען גדול ב10 ליטר והרכב עולה הרבה יותר על הכביש

לגבי נושא הלוח שעונים שלא רואים אני גם הגעתי לרכב לאחר שקראתי מלא כתבות על הרכב ויש כאלה שהזכירו את הנושא . למרות הדעות הקדומות שהגעתי לרכב ישר מצאתי תנוחת נהיגה מושלמת שרואים את כל לוח השעונים וכנ״ל גם חבר שלי ואישתי . אישתי 1.60 מ חבר שלי 1.82 מ ואני 1.76 מ זה נכון שכל בניית הדשבורד היא שונה מהרגיל אבל צריך כמה דקות לשבת ברכב לשחק עם הכסא וההגה עד שמגיעים לתנוחה המושלמת ומשם זה רק עניין של זמן הסתגלות , שזה נסיעה אחת . אני כותב את זה בשביל שחברי הפורום לא יפסידו את הכיף שיש לרכב לתת בגלל השטות הזאת . לגבי היבואן ונסיעות המבחן נסעתי בתקופה האחרונה אצל כל היבואנים על כל הרכבים בקטגוריה והרכב במצב הכי אוב שקיבלתי לנסיעת המבחן היה של פיגו ללא צל של ספק.

קודם נפתח בזה שהכתבה גרמה לכל ההתרגשות מהנסיעה שלי על הרכב לחזור אלי פשוט מילים מדויקות , הרכב הזה פשוט כיף ומרגש כל פעם מחדש ובואתה נשימה גם רכב נוח ופרקטי ליום יום על הצד הטוב ביותר . היום הזמנתי 208 gti אחרי נסיעת מבחן מדהימה נהגתי על כל המתחרות ואני שמח להגיד שאין לה מתחרות . מנצחת את כל הרכבים המתחרים בכל הפרמטרים : מחיר , כיף שלא נגמר , פרקטיות , אחריות , כוח , סאונד , איכות חומרים בפנים ביחס לקטגוריה . נהנתי מאוד מהיחס שקיבלתי באולם התצוגה נסיעת המבחן נקבע יום לאחר הביקור שלי באולם וכל זאת בניגוד לחוות הדעת של אנשים בזמן האחרון . מחכה בקוצר רוח לחודש יוני שהצפרתיה הקטנה תגיע לבושה בשחור ותתן לי לחייך כל יום כל רגע .

אני כרגע נמצא בדיוק לפני סגירת עסקה על ה208 gti הייתי שמח לשמוע מה אתה חשבת על התקשורת שהרכב מעביר לנהג ביחס למתחרות האחרות בקטגוריה . בכל הפרמטרים מבחינתי ה208 מסיימת כשידה על העליונה מבחינת מראה,איבזור ,הרגשה ספורטיבית שהרכב נותן ,כוח , כיף , מרחב פנימי , שקט , נוחות , החזקה זולה יותר ומחיר .

נהגתי על שני הרכבים וצינתי את ההיתרונות של כל רכב . והייתי שמח לשמוע חוות דעת ממישהו שנהג על שני הרכבים . לגבי הקורסה opc לפי הביקורות ממגזינים בחו״ל אין למה לצפות יותר מדי כך שאני לא רואה למכון לחכות

כבר כמה שבועות שאני מתלבט בין שני הרכבים האלו לכל רכב היתרונות והחסרונות שלו היתרונות של הפיגו לדעתי הם ההשקעה בפנים הרכב , מרחב פנימי גדול יותר גם מקדימה וגם מאחורה , תא מטען גדול יותר , ביטוח זול יותר ואחריות ל3 שנים . לעומת זאת היתרונות של הקופרה החדשה הם במנוע גמיש יותר בעל פוטנציאל גבוה יותר לשיפורים , עיצוב חיצוני יפה יותר לטעמי , נוחות גבוה יותר , היגוי טוב יותר , ומה שממש מפתיע שהרכב מרגיש יותר טוב בנהיגה ספורטיבית . הייתי שמח לקבל פה את דעתם של אנשים על שני הרכבים ולעזור לי להחליט על מה ללכת