גולף 1.4 150 כ"ס או סיאט לאון 1.8 FR

[dave3]

אני מתלבט בין 2 הרכבים האלו. אשמח לתובנות ולשמוע את דעתכם על 2 הרכבים האלו.

 

היתרונות שאני רואה שיש לגולף (בסדר יורד):

• מחיר, היא זולה בכ-10K (בשיקלול ההנחות שמקבלים בסיאט)
  
• היא כנראה תשמור על ערכה יותר טוב (כשהדגם הקודם של הלאון היה בסוף דרכו, המחירון של הרכב ירד ב-25% מ-160K ל-120K)
  
• איכות חומרים יותר טובה
  
• צריכת דלק יותר טובה (6.6 ליטר ל-100 ק"מ לעומת 7.4 ליטר ל-100 ק"מ)
  
• auto hold (בנסיעות מבחן זה התגלה כפיצ'ר ממש נחמד)
  
• בלם יד חשמלי
  
• התנעה ללא מפתח
  
• העיצוב של הלאון (בייחוד בלוח השעונים) מזכיר את האיביזה שיש לי כיום והייתי רוצה לגוון מעט.
  

 

היתרונות שאני רואה שיש ללאון (בסדר יורד):

• תאורת LED מקדימה ומאחורה
  
• רצועת מומנט מקסימלי בגודל כפול.
  
• מושבי עור
  
• מראה יותר צעיר/ספורטיבי.
  
• ג'אנטים בגודל 18" לעומת 16"
  

[falou]

ג'אנטים חתך נמוך זה יפה, אבל פוגע בנוחות הנסיעה באופן משמעותי.

תנהג על שתיהן לפני שתחליט. תראה אם הכוח של הלאון מושך אותך.

[nakניק]

הגולף איכותית יותר.

[arco1]

יש לך עוד כמה אופציות, שמתחרות בעיקר בגולף, ליאון בליגה אחרת של מנוע.

 

מאזדה 3 2 ליטר ספיריט, פוקוס המחודשת 1.5T טיטניום ואסטרה החדשה 1.4T enjoy plus.

[dave3]

מאזדה 3 - נסעתי על הגירסה האמריקאית ולא אהבתי. היא לא מאוד נוחה. המסך מרגיש תקוע והתפעול שלא לא מאוד אינטואיטיבי.

פוקוס - לא אהבתי את העיצוב של הרכב

אקסטרה נראית מעניינת אבל הenjoy plus עולה 140K ואני חושב שבמחיר הזה הגולף יותר משתלמת. בהזדמנות אני אקפוץ לאולם תצוגה לבחון אותה.

[falou]

הגולף איכותית יותר.

 

הלאון איכותית יותר.

[or6699]

לדעתי הגולף איכות חומרים עדיפה וחתך נמוך פוגע מאוד ומרגישים כל פיפס בכביש. (אני עם 16 חתוך נמוך, די מתחרט)

אם המנוע 1.4 מספק אותך לך על זה.

ההחלטה הכי טובה זה אחרי נסיעת מבחן על שניהם.

בהצלחה.

[kwon]

אתה מדבר על רכב חדש? גיר רגיל או DSG? אם מדובר על DSG 7 אל תקנה. מערכת הקלאץ הכפול לוקה בחסר. כשהכל בסדר הגיר מצויין אבל הקלאץ חלש למנוע הזה. במידה ומדובר על גירסת ה 6 הילוכים אז היא עדיפה. הגולף בא עם הטויין טורבו. צרור של בעיות צפויות בעיות במנוע הנ"ל. תבדוק לכיוון של קייה פרו סיד מוגדשת. או לאון FR ידנית. בהצלחה.

[yoav911gt2]

אתה גר בארץ? קיה פרו סיד גודשת? איפה?

המנוע של הגולף זה 1.4 חדש עם טורבו בלבד ולא הישן הבעייתי יותר. בנתיים לא מכיר תקלות.

לשתיהן DSG7.

[dave3]

אתה מדבר על רכב חדש? גיר רגיל או DSG? אם מדובר על DSG 7 אל תקנה. מערכת הקלאץ הכפול לוקה בחסר. כשהכל בסדר הגיר מצויין אבל הקלאץ חלש למנוע הזה. במידה ומדובר על גירסת ה 6 הילוכים אז היא עדיפה. הגולף בא עם הטויין טורבו. צרור של בעיות צפויות בעיות במנוע הנ"ל. תבדוק לכיוון של קייה פרו סיד מוגדשת. או לאון FR ידנית. בהצלחה.

רכב חדש, DSG7

יש לו את אותו הגיר כבר 3 שנים עם האיביזה ובנתיים לא היו לי בעיות. השמועות אומרות שרוב הבעיות תוקנו ב2012.

הגולף מגיעה עם טורבו יחיד.

בנוגע ללאון fr ידנית, יש רק את הגירסה החלשה של ה1.4. נהגתי על הגולף 125 עם אותו מנוע ויש מקרים שאני מרגיש שהייתי רוצה טיפה יותר כוח.

עריכה אחרונה ב-16 למאי, 2016 על ידי dave3

[arco1]

פוקוס - לא אהבתי את העיצוב של הרכב

 

מעניין, לא חשבתי שמישהו לא יאהב פרונט דימוי אסטון מרטין. את העיצוב טרום מתיחת פנים לא אהבתי, אבל הצליח להם עם החדש לטעמי. אבל כל אחד וטעמו.

 

אגב ראיתי שלגולף יש משהו שאין לאחרות (או שלא שמתי לב) וזה גג פנורמי. זה יכול להיות סוג של דיל ברייקר, אם אתה רוצה כזה, אז לך על גולף. גם המנוע של ליאון זה דיל ברייקר מסוג אחר. תצטרך לעשות נסיעות מבחן כדי להחליט, כפי שאמרו כבר.

עריכה אחרונה ב-16 למאי, 2016 על ידי arco1

[matanff]

הפורד עגלה מתה לעומת שאר האופציות, אגב.

[meir_gi]

אני נוהג בגולף 125 כס וגם אני מרגיש שלפעמים חסר קצת כח. 150 כס נראה מושלם בהיבט הזה