פירוק ראש מנוע בטרקר

[morry]

לאחר הלבטים הרבים רכשתי טרקר ונראה שהוא בסדר גמור.חבר המליץ לי לפרק את הראש של המנוע ולנקות מפיח שהצטבר כל תקופה מסוימת.מה דעתכם על הנושא?ואיך עושים את זה? תודה

[Ruff Rider]

אין הרבה מה לחשוב על זה..

ניקוי של פיח מראש המנוע תתרום למנוע לטווח הארוך, לא תרגיש הרבה הבדל בביצועים

אלה עם כן הצטבר הרבה מאוד פיח.

איך עושים את זה? מפרקים את כל המנוע מהקטנוע, מבריגים את ששת הברגים

שמחברים ראש המנוע לבלוק המנוע, שוטפים ומקרצפים עם נפט/סולר עד שנעלם כל השחור.

סוגרים חזרה וזהו.

 

עם כבר פירקת את כל המנוע, משתלם יותר גם לנקות את פנים הצילנידר, את הבוכנה ואת אגן השמן, כמו כן את מעברי היניקה והפליטה. אך בשביל זה צריך כלים רבים יותר...

[Moo Moo]

עם כבר פירקת את כל המנוע, משתלם יותר גם לנקות את פנים הצילנידר, את הבוכנה ואת אגן השמן, כמו כן את מעברי היניקה והפליטה. אך בשביל זה צריך כלים רבים יותר...

איזה אגן שמן יש בטרקר?

[Ruff Rider]

חחח אז נכון... בשתי פעימות זה לא בדיוק אגן שמן...

אבל נו.. מתוך ההרגל..

[Vadrom]

לא סגור על איך זה במנועי שתי פעימות, אבל אולי כדאי לשים לב למומנטים הנכונים בסגירה של הברגים?

אם צריך מומנטים מסוימים בברגים של ראש המנוע למשל...

[dptnl]

לאחר הלבטים הרבים רכשתי טרקר ונראה שהוא בסדר גמור.חבר המליץ לי לפרק את הראש של המנוע ולנקות מפיח שהצטבר כל תקופה מסוימת.מה דעתכם על הנושא?ואיך עושים את זה? תודה

תגיד, לא חבל להכניס ראש בריא למיטה חולה?

לא פותחים מנוע סתם כך, בטח שלא אם לא יודעים איך לפרק ולהרכיב אח"כ.

רק שתדע, שבמידה ולא תרכיב טוב את המנוע חזרה, זה יעלה לך הרבה מאוד כסף.

במידה והבוכנה תישבר\הצלינדר יישרט, לא תוכל לחרוט את הצלינדר, ותצטרך לקנות

אחד חדש (בוכנה ורינגים שצריך לקנות בכל מקרה +צלינדר חדש).

ככה זה בקטנועי פג'ו.

[Ruff Rider]

למה בדיוק זה לא טוב לפתוח מנוע סתם כך?

כל עוד לא ייכנס שום דבר לא רצוי לחלל הצילינדר.. לא יקרה למנוע כלום.

[ירחמיאל]

למה בדיוק זה לא טוב לפתוח מנוע סתם כך?

כל עוד לא ייכנס שום דבר לא רצוי לחלל הצילינדר.. לא יקרה למנוע כלום.

1. כי צריך לדעת את מומנט ההידוק הנכון.

2. כי צריך לדעת את סדר סגירת הברגים הנכון.

3. כי אם יש אטם ראש, אז צריך להשיג חדש. אם אין ב- 2 הפעימות, אז צריך לדעת להזהר לא לפגום בפני השטח.

4. כי פתיחת ראש + נקוי לא יתרום הרבה כמו ניקוי מערכת הפליטה; שם בדרך כלל יושבות הצרות בצורה של פיח ומקשות על נשימת המנוע.