Ruff Rider

תודה רבה לך, אני אפרסם... אך אם מישהו בכל זאת יוכל לכתוב גם פה.. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1011959&postcount=11 יהיה נהדר כמה שיותר דעות יותר טוב..! תודה רבה בכל מקרה רפי!

שלום רב, רציתי קודם כל לציין כי חיפשתי מעל דפי הפורום מידע לפני שפניתי אליכם... http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1011959&postcount=11 מכיוון שהמידע לא ממש הצליח לענות לי על שאלותיי. מאוד אודה לכם אם תוכלו לעזור לי.. אני ואחי מתכננים לקנות ג'יפ מסוג מיצובישי פאג'רו, אבל האמת היא שאין לנו ממש מושג איזה גרסה, סוג מנוע וכו' וכו' וכו'. אז הדילמה שלנו היא כזו... יש את גרסאות הדיזל ואת גרסאות הבנזין, התקציב שלנו הוא בין 50,000 ל-70,000. שמנו לב שאת גרסאות הדיזל אפשר לקנות בזול הרבה יותר מה שמתורגם לשנתונים גבוהים יותר... מישהו יודע למה זה כך? האם הדגמים האלו פחות מוצלחים? כי מצד אחד אני מעדיף שנתון גבוה כמה שיותר בגלל שאני לא רוצה סוס מת... אבל מצד שני איני רוצה רכב שהוא אינו מוצלח... אני מאוד מאוד אודה אם מישהו שיודע ויש לו ניסיון יוכל לענות לי.. זה מאוד חשוב. חשוב לי מאוד גם עניין מחיר התחזוקה השוטף, צריכת הדלק וכו'. כמו כן אשמח לדעת על יכולותיו של הג'יפ בשטח.. האם הוא מספק? ראוי לציין שאנחנו לא מחפשים ג'יפ בשביל לטייל בעיר... אלה שטח, כולל עליות ואבנים נמוכות, אבל גם הוא יבלה לא מעט בכביש... אם כל זאת, הוא לא יעשה קילומטרז' גדול בשנה... אני מאוד מאוד מקווה שמישהו יוכל לעזור לי... זה מאוד חשוב, בתודה מראש, Ruff Rider.

יש לך KTM PL!?!? לפי מה שהבנתי יש רק אחד בארץ לא!?!? תן נתונים עליו, עם אתה לא מסתלבט עליי..

קיבינימט.. הימור לא טוב היום..:/ לא נורא יש עוד המון מירוצים.. הכי הכי הכי חשוב.. זה שKTM זכו מקום ראשון על הפודיום, ולדעתי, הם בכלל לא מקבלים מספיק הערכה על זה..!!

לא שחכתי.. זה מובן שצריך כישרון... אבל הוא שאל איזה אימונים צריך לעשות.. ועל זה עניתי לו.

אתה חייב להוציא אותי אידיוט כל פעם מחדש...?

כרוב אתה צודק.. אבל ה-916 לא מיובא עוד.. ויותר מכך, לא מיוצר.

Ducati 916... שניים ידועים בארצנו.. המדהים ביותר!

באופנועי כביש בכלל, וגרנד פרי בפרט, הגובה הפיזי של הרוכב לא כל כך משנה שכן אין להם צורך להגיע עם רגל לקרקע ואופנועי כביש נבנים נמוכים בהרבה מאופנועי שטח וגם צפופים הרבה יותר, מה שאומר שלא תהיה שום בעיה להגיע לכידון, או לרגליות הרוכב. גם לכל רוכב יש אופנוע גרד פרי משלו, שמותאם לצרכיו, ככה שהגובה לא ממלא תפקיד חשוב. ואיזה אימונים? החל בריצה ועד הרמת משקולות.

אני היחיד שחושב שרוסי עשה מעשה שלא ייעשה? סטה היה בקו פנימי מאוד, רוסי נכנב עוד אפילו מתחתיו, במהריות גבוהה ואני חושב שרוסי ידע מראש שהולך להיווצר מגע, עשה מעשה מאוד מאוד מסוכן...

דברים ש-50 סמ"ק לא מסוגלים לעשות, כל KTM, וכל בטא 50 סמ"ק עוקפים אותו מבחינת הכל בערך, למרות שגם להם בעיות אמינות. הצלחת להשיג 125 סמ"ק? אלה עם מדובר על קטנוע, כנראה שנהג ה125 לא היה מוכשר במיוחד. והמבחן לא רלוונטי כיוון שהוא בוצע על דגם 2001 של הסנדה, שהוא אופנוע שונה ל-ג-מ-ר-י!

סוג הקירור בכלל לא קשור בשנת הדגם.. עד שנת 98 יוצרו הטי-אסים, X= קירור אוויר W= קירור מיים

מנסיון אישי.. האופנוע עגלה ברוב התחומים.. בשטח הדיטי יותר טוב ממנו, והאמת? גם בככיש. מה שכן הRMX הרבה יותר נוח בגלל הגודל הפיזי שלו, הגדול יותר, גם יש עליו הרבה יותר פוזה והוא נראה הרבה יותר כמו אופנוע, מנוע אמין מאוד ונלקח מדגם סוזוקי TSW.. קצת כבד, אבל מסתדר. נ.ב לגבי עניין הגודל הפיזי, עם אתה מתחת ל1.75 מטר, יהיה לך גם נוח על הדיטי.

ויאמר אדוניי, "קטנוע"!!!!!

זה מחירו של פלאג? בחור.. לא יודע איך זה אצלכם במרכז.. אבל פה בצפון מחיר של פלאג נע בין 15 ש"ח ל-70 ש"ח..