Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3770 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכם,

להורי רנו מגאן 2008, שנקנתה במבצע של קרסו לפני כ4.5 שנים 230000קמ.

בסה"כ מאוד מרוצים ממנה.

 

לאחרונה, אבי עשה תאונה קלה עם מדרכה וגדר. לאחר שהמוסך ראה את הרכב הוא נתן הצעת מחיר לתיקון של 6000 ש"ח. כולל פגוש חדש, רדיאטור ורדיאטור חימום, קרטר ועוד כמה.

 

לאחר שהרכב תוקן, לאחר נסיעה של כחצי שעה נדלקה נורת לחץ שמן, ולדברי המוסך יש צורך להחליף מנוע. הרכב נוסע, אך ברגע שהוא מתחמם מתחילים רעשים מלמטה וכן נורת לחץ השמן.

ככל שהצלחתי להבין, נפגעו המיסבים של הקראנק. המוסך טוען שכנראה זה בגלל שברגע התאונה המנוע המשיך לעבוד כחצי דקה ללא שמן. ושעכשיו צריך להחליף מנוע בעלות 3000 ש"ח.

 

ההתלבטות משולשת:

 

א. האם למוסך אמורה להיות אחריות כלשהיא בעניין ? האם הוא לא היה אמור קודם לבדוק את המנוע ורק אז להתחיל לעשות תיקון לכל המסביב - רדיאטור ופחחות? האם במצב הנתון הוא לא אמור לקחת על עצמו את ה3000 של המנוע?

 

ב. לגבי המחירים - סבירים או לא?

 

ג. מה הלאה - האם להיפרד בצער מהרכב למרות ההשקעה האחרונה של 6000 ש"ח? או לבלוע את הצפרדע של ה3000 ש"ח ולהמשיך איתו עוד שנה שנתיים?

ההורים מאוד אוהבים את הרכב, מרגישים איתו נוח ובטוח, אך לא יעמדו בזמן ובהשקעה הנדרשת מסדרת תיקונים ארוכה עכשיו. יש לציין שעד כה הרכב הוכיח אמינות מופלגת.

 

סליחה על החפירה, ותודה מראש...

 

צביקי

פורסם

לדעתי, המוסך לא אשם כאן.

הוא בדק, ובהתאם לממצאים - אמר מה יש תקן.

ישנן בעיות שקשה עד כדי בלתי אפשרי לאתר (בבדיקה סטטית), ולכן לדעתי המוסך אינו נושא באחריות לנושא.

תחשוב הפוך - אם המוסך היה מזהה בעיה במנוע, הוא מראש היה מציע לכם גם להחליף מנוע (בנוסף לשאר התיקונים).

 

לגבי כדאיות השקעה - אין נביא בעירו.

יתכן שהחלפת מנוע תפתור את הבעיה. יתכן שיתגלו בעיות נוספות.

כל אחד עושה את השיקולים שלו.

 

לגבי עלות מנוע - לדעתי עלות סבירה.

פורסם

בוא נחשוב כלכלית, היום, במצבו הנוכחי, האם תצליח למכור אותו ? ואם כן בכמה ?

האם בסכום המכירה תצליח למצוא רכב לפחות טוב כמו זה?

 

האפשרויות שעומדות בפניך עכשיו זה:

 

א. לשלם 3000 תמורת רכב שאתה כבר יודע שהוא אמין, עונה על הצרכים שלך, וסה"כ מרוצה ממנו,

אתה מכיר את עלויות הטיפולים, צריכת הדלק, אפילו יש לך מוסכניק שאתה סומך עליו שמכיר את הרכב שלך.

 

או

 

ב. למכור אותו תמורת פרוטות לסוחר, לקנות רכב אחר, ולהוסיף הרבה יותר,

לאו דווקא יענה אחד-לאחד על הצרכים שלך, ולך תדע איזה מחלות יש לו, ומה מסתירים ממך.

 

אם בא לכם להתפנק ויש לכם סכום ורצון להשקיע ברכב בשנתון מתקדם יותר, לכו על זה ואת הנבלה תעיפו לסוחר.

אם לא מעוניינים להשקיע, וסה"כ מרוצים מהרכב, תפנקו אותו במנוע (בחיאת כבר הוצאתם כפול מזה עליו) וקחו בחשבון שיכול להיות שזה לא ההוצאה האחרונה אבל האלטרנטיבה לאו דווקא טובה יותר.

 

לדעתי - כלכלית ? שים 3 למוסכניק.

פורסם

לא ברור כמה האמינות שהיתה בעבר תמשיך להתקיים לעתיד לבוא, הן לאור החלפת המנוע (כאשר אין לדעת מראש מה יהיה מצב המנוע החדש) והן לאור הקילומטראז' של הרכב. מצד שני, מכר של הרכב כנראה ילווה בהפסד הרבה יותר גדול. ממליץ לבצע בכל זאת את התיקון ואז לנסות למכור את הרכב (אלא אם כן ימשיך להיות אמין).

×
×
  • תוכן חדש...