Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

כיוון פרונט ?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3872 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי,

החלפתי צמיג אחד ברכב לפני מספר חודשים, ומאז יש נטייה קטנה וקבועה ימינה בהגה וברכב.

לפני זה הייתי יכול לנסוע גם בלי ידיים והרכב היה נוסע ישר פלס.

אין רעידות בגלגלים.

 

 

- האם אני צריך בעצם כיוון גלגלים + פרונט?

- צריך לעשות לפני זה גם איזון גלגלים?

- אשמח גם להמלצות על מקומות טובים ולא יקרים בתל אביב

 

תודה רבה ! :oops:

פורסם

אם ההבדל התחיל מיד עם החלפת הצמיג אז סביר להניח שמקור המשיכה הוא בכך שיש לך צמיג אחד חדש יותר בצד אחד וישן יותר בצד שני.

 

כמה שאלות בשביל שנוכל לעזור לך:

בן כמה שנים הצמיג בצד השני וכמה קילומטרים הוא עבר?

בן כמה שנים הצמיג החדש וכמה קילומטרים הוא עבר?

האם הם מאותו סוג?

הייתי בטוח שהילוך M נועד בשביל עליות [Mountain]

פורסם

החלפת צמיגים לא משפיעה על כיוון פרונט.

 

איזון לצמיג החדש כבר נעשה אחרי ההרכבה.

 

 

המשיכה היא ב 99% בגלל שיש לך צמיגים לא זהים. כדי לשלול או לאשר זאת, תנסה להעביר את הקידמיים אחורה ואת האחוריים קדימה (בהנחה שהם זהים).

 

בגדול, מומלץ להחליף צמיגים בזוגות על אותו סרן.

 

 

פורסם

תודה, שיערתי שזה כמעט בטוח בגלל צמיגים לא זהים.

עכשיו השאלות הן:

 

- אם אפשר לזרום עם המצב עד שאני אצטרך להחליף צמיגים שוב,

או שזה עניין חמור (לא מפריע לי בנהיגה בכלל תכלס).

 

- אם יש טעם להחליף בין הקדמיים לאחוריים, כך שהאחוריים לא יהיו זהים והקדמיים כן.

זה איכשהו עדיף?

 

- אם אקנה צמיג חדש והקדמיים יהיו זהים בדגם, אבל אחד ישן ואחד חדש,

זה יפתור את בעיית הנטייה או לא ?

 

תודה

פורסם

השאלה האם ניתן לזרום עם המצב תלויות בתשובה לשאלה שלי: מה הפער בין הצמיגים (סוג, גיל, נסועה). אם הוא יחסית גדול, אז מבחינה בטיחותית זה עניין חמור.

 

המשיכה הקלה שלא מפריעה לך בנהיגה, עשויה להתברר כמפריעה מאוד במצבי קצה. אם ההבדל קטן ייתכן שהוא ייקטן עם הזמן.

 

ולא, אם כבר, צמיגים לא זהים מאחור יהיה יותר גרוע, אבל שוב בהנחה שמדובר בפער משמעותי בין שני הצמיגים אז זו נבלה וזו טריפה.

הייתי בטוח שהילוך M נועד בשביל עליות [Mountain]

×
×
  • תוכן חדש...