שונאי גיר רובוטי, האם הצלחתם להתרגל אליו?

[davemustaine87]

אני לא אוהב גיר רובוטי.

 

הייתה לי תקופה שהייתי מחליף כול כמה ימים רכב בהשכרה, משמע לא יצא לי לנהוג יותר משבוע על רכב עם גיר רובוטי.

 

אבל בכול פעם שנסעתי על אחד כזה, לא סבלתי אותו, ושמחתי ברגע שקיבלתי רכב עם גיר אוטומט רגיל או רציף.

 

אז כמו הכותרת, שמיועדת לכאלה שלא אהבו את הגיר המדובר, האם הצלחתם להתרגל אליו? או חס וחלילה אפילו חיבבתם אותו?

 

אני מדבר אך ורק על גיר רובוטי חד מצמדי, למען הסר ספק.

[tzvipper]

יש רובוטי ויש רובוטי כפול מצמדים. על איזה גיר אתה מדבר?

[davemustaine87]

אני מדבר אך ורק על גיר רובוטי חד מצמדי, למען הסר ספק.

 

בציטוט(5 תווים)

[yulianx]

אני לא,בעיר הגיר לא נעים ומתבלבל במיוחד בעיר הררית,גם מעבר ההילוכים בהתחלה לא נעים ויש כאילו השהיה.

[SlowRide]

תלוי באיזה רכב. הגיר הרובוטי של פיאט נסבל, של VAG ממש מסריח ושל טויוטה איפשהו בניהם.

[yulianx]

אתה מתכוון למיני של vag?

[noknok]

יש למשפחה שלי בעסק C4 וC3 פיקאסו דיזל רובוטיות חד מצמדיות מליסינג והתיבת הילוכים פשוט מרגיזה, גם אחרי שנה וחצי-שנתיים התרגלו אבל ההתנהגות שלה מעצבנת ומחכים בקוצר רוח להחליף אותן ברכב עם תיבה רובוטית כפולה מצמדית נורמאלית(ע"ע פלואנס).

 

אגב,

גם בכפולת מצמדים של VAG שמתנהגת מצויין(להוציא את עיניין האמינות הידוע) אני מוצא את עצמי מתרגל להתנהגות של התיבה(אם מבצעים האטה גדולה או האצה פתאומית כן מרגישים "מכה" שלא מרגישים בגיר אוטומטי פלנטרי).

 

בכל מקרה,

אישית אני דווקא לא מצליח להתרגל לנהוג ברכבים עם גיר רציף, המנוע פשוט מרגיש "שטוח" ומת קיקדאונים לוקח להם זמן להגיב ולרוב פשוט מקבל המון רעש אבל מעט כוח מהמנוע במצב כזה(נהגתי על פרימירה אוונסיס ואאוטלנדר רציפים).

[cars-@-lover]

מדי יום יוצא לי לנהוג על כמעט כל סוג גיר במהלך העבודה, והגיר הרובוטי חד מצמד הוא בהחלט השנוא עליי. אם אתה שואל מבחינת "הרגל" בלבד, אז כן אפשר להתרגל. אבל לאהוב אותו אני לא מאמין שאפשר (להעריך את היתרונות שלו אולי כן). בכל אופן, אני לא רואה את עצמי רוכש רכב בעל גיר רובוטי עם מצמד בודד, אפילו שאני יכול להגיד שאני רגיל אליו.

[SlowRide]

לא בDSG אלא הASG שיש בסיטיגו והמיי. גיר מעצבן ברמות.

[spidrman]

הגם שהרובוטי בפיאט 500 יחסית נסבל, כשאני נוהג ברכב (של אשתי) אני נוהג בו רק במצב ידני .

[gk01]

לי יש סיטרואן C4 רובוטי.

 

נסיעה רגועה: עירונית ובין עירונית (כולל עליות לצפת או ירושלים) הכל מצוין מבחינתי.

נסיעה לא רגועה במישור- סביר. בעליות מורגש יותר - ולכן משתדל לסוע רגוע ומבוקר.

העצבים מתחילים כשמגיעים לכל מיני מקומות או עליות בשיפועים חריגים ואז העסק מתחיל להיות לא נעים.

מה שאני עושה זה עובר למצב ידני ומשחק עם הגז בהתאם (כאילו שאני נוהג על ידני) ואז זה אחלה.

[dorsht]

בכל מקרה,

אישית אני דווקא לא מצליח להתרגל לנהוג ברכבים עם גיר רציף, המנוע פשוט מרגיש "שטוח" ומת קיקדאונים לוקח להם זמן להגיב ולרוב פשוט מקבל המון רעש אבל מעט כוח מהמנוע במצב כזה(נהגתי על פרימירה אוונסיס ואאוטלנדר רציפים).

חשבתי שרק אותי גירים רציפים מחרפנים, מסתבר שאני לא היחיד והתחושה שאתה חווה דומה לתחושה שלי.

 

בעניין רובוטי חד מצמדי - לא אוהב, אין לי בעיה לנהוג על גיר ידני למען הסר ספק, אבל גירים רובוטיים חד מצמדיים יכולים לטמטם אותי, בעיקר זה של טויוטה. בולם לפני הכיכר (נוסע בסביבות 50-60 קמ"ש, הרכב על רביעי), נכנס לכיכר באיזור 20 קמ"ש והרכב שוכח להוריד הילוך. מוצא את עצמך תוך כדי סיבוב של ההגה לוחץ על השיפטים בהגה כדי להוריד להילוך על מנת שהרכב יסחוב.

לא קרה לי בנהיגה על גירים כפולי מצמד כמו DSG או EDC.

[benj]

מה לגבי הסלספיד?

אני מתכוון לדורות האחרונים, למשל זה שב-159.

 

אשמח לשמוע מיודעי דבר.

בן.

[RK]

הרבה יותר רך מהראשונים, לדעתי מספיק נוח להתנהלות יומיומית.

[Kayben]

נוסע עם גיר רובוטי ונוהג בו כמו בגיר ידני. כך צריך להתייחס לגיר הזה. למי שרוצה לנהוג בידני עם אופציה נחותה של נהיגה אוטומטית.

אם אתה לא רוצה גיר ידני, אין מה לקנות אותו. לא רואה למה להתרגל למה שאתה לא רוצה כשאפשר פשוט לקנות אוטומט. לא חסר רכבים אוטומטים רגילים וטובים.