יכול להיות שקוטר גלגל רזרבי של מאזדה 2 קטן מהגלגלים הרגילים?

[טווינגואי]

אני יודע שהרוחב קטן משמעותית, אבל קוטר של 14 לעומת 15 בשאר גלגלי הרכב תקין? ככה הגיע מקניה מחברת השכרת רכב לפני שנה וחצי.

[Tom_22]

מה המידות המלאות של הצמיג הרזרבי והשאר?

[or6699]

אני יודע שהרוחב קטן משמעותית, אבל קוטר של 14 לעומת 15 בשאר גלגלי הרכב תקין? ככה הגיע מקניה מחברת השכרת רכב לפני שנה וחצי.

 

 

גם לי במאזדה 2 יש גלגל קטן, מדובר בגלגל רזרבי (צהוב) אכן קטן משאר הגלגלים ברכב אך, קל וקטן יותר.

מהירות הנסיעה המומלצת בזמן שהגלגל הרזרבי מורכב ברכב היא עד 80 קמ"ש.

[טווינגואי]

מה המידות המלאות של הצמיג הרזרבי והשאר?

זוכר רק את הקוטר, אסתכל מחר על הרוחב.

[Tom_22]

אם מדובר בגלגל "בייגלה" כפי שאור6699 הזכיר, אז זה הגיוני ותקין.

יש הגבלת מהירות לשימוש בו, והוא מיועד לשימוש זמני בלבד לשם הגעה למקום תיקון.

בנוסף, שים לב שלחץ הניפוח שלו גבוה בהרבה מהרגיל (בדר"כ בין 50psi ל-60psi).

[HiTRuN]

גם במאזדה 3 יש גלגל כזה, מישהו יודע כמה PSI ממלאים בדיוק?.

[amiger]

כתוב עליו בענק, תסתכל.

[Tom_22]

או שיהיה כתוב על הגלגל במדבקה, או במדבקת לחץ אוויר הכללית, או בספר רכב.

ובכל מקרה צריך להיות רשום לחץ ניפוח מקסימלי/רצוי על הצמיג עצמו.

ברוב המקרים שנתקלתי מדובר ב-60psi עבור רכבים פרטיים.

[kompy]

מה המידות המלאות של הצמיג הרזרבי והשאר?

מידות:

חלופי - T115/70D14-88M

מאזדה 2 מגיע עם שתי אפשרויות של צמיגים:

1. 175/65R14-82H

2. 185/55R15-82V

 

ל.א. הגלגל חלופי הן ב-2 והן ב-3 הנו 60PSI.

[Tom_22]

חכמולוג!

זו היתה שאלה מנחה.

 

חשבתי, שמא יש סיכוי שהשאירו ברכב גלגל חילופי במידה מלאה בעת החלפה של חישוקים, ובמקרה כזה הייתי נותן לינק לשרשור שבו דנו אנו בגודל המותר.

 

בכל מקרה פותה"ש קיבל את כל התשובות האפשריות.

[tzvipper]

הגלגל הוא בקוטר כמו שאר גלגלים. לא יכול להיות גלגל אחד בקוטר קטן יותר מאחרים. ברכבים שיש כמה מידות צמיגים וג'נטים, הקוטר של גלגל נשאר בקירוב זהה, ההבדל בגודל ג'אנט וחתך. משתנה רק הרוחב והמידה הפנימית, המידה החיצוני נשארת זהה.

 

מי שלא מאמין לי, מוזמן לחשב היקף הגלגל

עריכה אחרונה ב-6 לדצמבר, 2015 על ידי tzvipper
שגיאות כתיב

[Ooga]

הגלגל הוא בקוטר כמו שאר גלגלים. לא יכול להיות גלגל אחד בקוטר קטן יותר מאחרים. ברכבים שיש כמה מידות צמיגים וג'נטים, הקוטר של גלגל נשאר בקירוב זהה, ההבדל בגודל ג'אנט וחתך. משתנה רק הרוחב והמידה הפנימית, המידה החיצוני נשארת זהה.

 

מי שלא מאמין לי, מוזמן לחשב היקף הגלגל

 

במקרה הזה יש הפרש של 13% בקוטר בין הגלגל הרזרבי לגלגל הרגיל.