Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

ford mondeo 2.3 vs 2.0


danny 2020
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3933 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני חושב לקנות פורד מונדאו טיטאניום.

 

היו לי גם מחשבות על הסיטרואן C5 או הפיג'ו 508 בדגמים המפוארים אבל נראה קצת מפחיד בעניין האחזקה.

 

חזרה למונדאו, יש את גרסת 2009 עם מנוע 2.3 ליטר ומולה יש את גרסת 2.0 ליטר טורבו.

 

אני רוצה להנות מהרכב אבל חשוב לי גם האמינות שלא אצטרך להתעסק עם זה הרבה וכמובן הוצאות נלוות.

 

מודע להבדל בתקציב ביניהן ולא ברור לי אם שווה השקעה של יוצר כסף לגרסת 2 ליטר.

בעיה נוספת שרוב הרכבים שאני רואה בלוחות עם קילומטראז ממש גבוה ...

יש לי זמן עד סוף נובמבר עם הקניה.

 

אשמח לדעתכם בעיקר למי שהתנסה ברכבים אלו.

 

תודה

דני

פורסם

מבחינת זמינות הכוח ויעילות המנוע גרסת הטורבו עדיפה.

עדיף לחפש את גרסת הטיטניום המאובזרת.

שרשור דומה לשלך http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?552414-%D7%A4%D7%95%D7%A8%D7%93-%D7%9E%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%90%D7%95-%D7%98%D7%A8%D7%A0%D7%93-2300-VS-%D7%9E%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%90%D7%95-%D7%98%D7%99%D7%98%D7%A0%D7%99%D7%95%D7%9D-%D7%90%D7%A7%D7%95%D7%91%D7%95%D7%A1%D7%98-2000&highlight=%D7%9E%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%90%D7%95+%D7%98%D7%99%D7%98%D7%A0%D7%99%D7%95%D7%9D

וכדאי לך לחפור עוד בחיפוש או לחכות שיגיבו פה עוד.

פורסם

המונדאו עם מנוע ה-2 ליטר טורבו משמעותית חזקה יותר מה-2.3 ליטר האטמוספרי (גם על הנייר וגם בהרגשה על הכביש, בעיקר בגרסת ה-240 כ"ס), ואף חסכונית מעט יותר בדלק. ככל הנראה השילוב של תיבת הילוכית פלנטרית רגילה ומנוע אטמוספרי וותיק יהיה אמין יותר ממנוע הטורבו והתיבה הרובוטית כפולת המצמד, אבל בינתיים לא נתקלתי בתלונות אמינות על הדגם החדש יותר (בניגוד לפוקוס ולפיאסטה, המצמדים במונדאו רטובים ונראה שהתיבה מגלה אמינות טובה). לתיבת הרובוטית ישנה גם החלפת שמן לא זולה כל מספר טיפולים, אולם ההבדל בתחזוקה כנראה לא יהיה גדול מידי.

 

פער המחירים אכן גדול בין הדגמים, גם בזכות הבדלי השנתון, ורק אתה יכול להגיד אם זה שווה. מעבר למנוע ולתיבת ההילוכים, לא היו שינויים מהותיים נוספים במתיחת הפנים. מעבר להבדל בכוח, השנתון של הרכב יכול להכריע את הכף - מנוע ה-2.3 ליטר הגיע רק עד 2011, ואם תרצה רכב חדש יותר תהיה חייב לקחת 2 ליטר טורבו. בתפר ב-2011 ה-2 ליטר טורבו הגיע רק ברמת גימור טיטניום, מה שמגדיל את ההיצע אבל גם מגדיל את פער המחירים.

 

אני דווקא לא הייתי ננעל על גרסת הטיטניום - ההבדלים באבזור לא כאלה גדולים (חוץ מהתוספת של 40 כ"ס עם מנוע ה-2 ליטר טורבו), וההיצע בגרסת הטרנד גדול בהרבה.

×
×
  • תוכן חדש...