התאמת קבל למערכת

[UnameDPlease]

לפי מה אני יכול לדעת מה מתאים? מה ההבדל בין כל אחד?

רציתי לקבל פירוט וקצת ידע כללי, איך בודקים?

 

מגבר 2500 W מחובר ל:

6 על 9 של פיוניר 80RMS 400W.

סאבאופר בגשר של קיקר 400RMS 800W.

והקדמיים מחוברים לדאבל דין.

 

 

*בנוסף כאשר אני מגביר את המערכת, ממש (ממש מה?) שיש דפיקה חזקה של הסאב, הסל"ד שלי יורד טיפה, אם אני עומד במקום.

מה זה אומר? וקבל אמור לסדר לי את זה נכון ?

 

תודה ושבת שלום

[Tom_22]

אין שום סיכוי שהמגבר הזה מספק את הערך המוצהר עליו, שגם כך מתייחס להספק מקסימלי ולא נומינלי.

כך שאני בספק שאתה באמת צריך קבל. אולי יש צורך לכוון גיין כראוי.

 

מה ערך הפיוזים שעל המגבר עצמו?

באיזה רכב מדובר ומה הזרם של האלטרנטור?

[UnameDPlease]

ברור שלא 2500W RMS, אך עדיין, יש לי נפילה בסל"ד בוליום גבוהה שאני עומד.

 

טיוטה קורולה 09, לא ידוע לי על זרם האלטרנטור וכיוונתי גיין ולא יותר מידי.

אני לא יודע את ערך הפיוזים.

[Tom_22]

אין באחד הצדדים שלו פיוזים חיצוניים?

אתה יודע מה, עזוב. זה לא באמת משנה.

אם תעשה חיפוש למגברי שקר סיניים דומים תמצא כאלו שמוצהרים גם כ-5000W אבל עם הספק RMS של לא יותר מ-80W לערוץ (שגם זה נתון שלא ברור מאיפה הגיע). זה לא הספק שדורש קבל ברכב מודרני.

 

מה עובי כבל הפלוס והמינוס אל/מ המגבר?

 

מה זה לכוון גיין לא יותר מדי? הכיוון נועד להתאים מתח מוצא מיחידת הראש לכניסת המגבר ולא לשלוט על ווליום או משהו בסגנון.

(אני כבר לא זוכר מה היה ומה המלצתי במסכת ההתכתבויות שלנו בפרטי לגבי כיוון המגבר והשימוש בו בכלל).

[UnameDPlease]

יש שתי (שני) פיוזים ולא רשום שם כלום, זה (זו) חברה לא מוכרת.

 

עובי טוב של קיט התקנה, הפלוס דיי עבה, גם המינוס אותו דבר.

[Tom_22]

כן, אני יודע שמדובר במגבר חסר שם (ENERGY NX-6828 ).

בדר"כ יש ערך שמוטבע על הפיוז, ואם לא אז אפשר ללכת לפי קודי צבע שלהם: