Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3678 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

היי איתמר,

אני כבר החלפתי שמן למכונית ששמו C3 ולא A3 והחלו גראדים\חלקיקי ברזל בשמן, ושחזר ל A3 לא היו, לפחות בינתיים אין.

החברה עם ה C3 הייתה קסטרול אדג' SN.

אז אולי כן חשוב?

עריכה אחרונה על ידי רועי עוזרי

רועי

פורסם

אני אומר שרשום בספר תקן של ACEA או API, לא מחייב את שניהם. לא אמרתי לשים A3 ברכב שדורש C3 ולהפך.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

רועי , אני לא זוכר כי ראיתי הגבלה לתקן A3.

ככל הידוע לי, הבקשה היא 5W-30 ו 5W-40 תקן API SL ומעלה.

 

יש מסמך המאשר הגבלה לתקן A3.

ובקשר ל C3 , אם לא נדרש, לא צריך להשתמש בשמן בתקן הנ"ל.

 

אייל.

עצמאי בשטח - 1 מטר מהצד.

  • 11 חודשים מאוחר יותר...
פורסם

חברה, סליחה שאני חוזר שנה אחורה... אבל אני שוב צריך לקנות שמן מנוע ליונדאי I30 2008 ורוצה להבין מה אני צריך, באיזה שמן הכי מומלץ לפנק את האוטו?

A3 או C3? מה מהם מוגדר יותר טוב / חדש / איכותי / מזין?

SN או SL?

 

תודה.

×
×
  • תוכן חדש...