שאלה, אוטו עם הילוכים אבל ללא קלאץ' ?

[Nexus1127]

יש דבר כזה ?שמעתי שיש, רציתי להתעניין...ואם כן איך קוראים לזה ומה היתרונות והחסרונות, והאם זה חסכוני בדלק כמו ידני ?

[NiNi]

מה שאתה מתאר זה גיר רובוטי, בפועל אין דוושת קלאץ, אבל הקלאץ קיים, לא תפעול של הנהג- רובוטי

[Nexus1127]

מה שאתה מתאר זה גיר רובוטי, בפועל אין דוושת קלאץ, אבל הקלאץ קיים, לא תפעול של הנהג- רובוטי

 

אפשר כמה סרטונים שמראים גם במצלמה את הפעולות ברגליים וגם שרואים את ההילוכים ביחד ?

כי בתכלס ידני זה כיף אבל לפעמים לא נוח ואוטומט זה באמת משעמם אז זה חלום אוטו עם הילוכים 1-6 אבל ללא קלאץ' גם כיפי וגם נוח

[RK]

יש גם יש. פרט לרובוטיים הסקוונסאליים היו הרנו טווינגו ואקספרס עם גיר EASY, שכלל העברה ב-H אך ללא דוושת מצמד.

[discoTD5]

בשנת 1986 דייהטסו הוציאו דגם כזה של השרייד. שני הילוכים. ההחלפה בלי קלאצ'.

[djyakini]

יש גם טיפטרוניק. בתכלס, במקום ה+/- כמה מסובך יהיה להעביר לתצורת H? השאלה היא רמת הביקוש.

אני לא הייתי מתנגד.

[COMMANDER]

זה לא חדש והיה קיים ב- citroen DS וב- Renault Daufine כבר לפני 50-60 שנה, ויש עוד הרבה מכוניות בהן יש גיר ידני ללא דוושת מצמד:

http://en.wikipedia.org/wiki/Semi-automatic_transmission#SAAB

[firebirdrc]

אני זוכר שהיו גם חיפושיות עם גיר כזה

[COMMANDER]

למיטב ניסיוני בחיפושית אפשר היה להעביר הילוכים ללא קלאץ' גם בדגמים הרגילים

[RK]

יש גם טיפטרוניק. בתכלס, במקום ה+/- כמה מסובך יהיה להעביר לתצורת H? השאלה היא רמת הביקוש.

אני לא הייתי מתנגד.

אז תקנה 156 q-system, זה כבר קיים [emoji6]

[פריג'י]

החיסרון הוא כמובן בשילוב ההילוך. קצת קשה ברכב כזה לזנק בעלייה, במיוחד ברוורס, בלי להשתמש בבלם היד.

[daniel.gri]

לדעתי גם לסאאב הייתה תיבה כזו בשנות ה 90 המוקדמות

[Buki]

בנוסף לדגמים שהוזכרו הייתה גם טויוטה יאריס 1.0 בשנים 2000-2001 עם גיר ידני וקלאץ' אוטומטי.

 

 

אם השאלה של פותח השירשרו הייתה מעבר לתיאורטית - היום כמעט ואין מכוניות עם קלאץ' אוטומטי (בלבד) על הכביש.

נשארו אולי בודדות מאוד.

 

ולכן לא ממש אפשר לקנות היום אוטו כזה.

 

היום יש גירים רובוטיים שיודעים לעבוד במצב ידני או להעביר הילוכים לבד.

[zvit]

פרסומת לסנסוניק

 

[eliordadon]

^

המוזיקה נשמעת כמו בסרט עריפת ראשים של דעאש