נורת תקלת מנוע נדלקה ורכב לא נדלק מיצובישי כריזמה

[dani12]

הרכב מיצובישי כריזמה 99 תופעה שקרתה לי לפני חודש נדלקה מנורת מנוע הרכב נסע רגיל לחלוטין עם הנורה , לאחר שכיביתי את הרכב והתנעתי מחדש הרכב נדלק ל2 שניות ואז הנורה נדלקת והטורים צונחים והרכב נכבה. אם אני נותן גז ישר אחרי ההתנעה אז הטורים יורדים מהר אבל לא מספיקים לצנוח ל 0 ואז הרכב לא נכבה וממשיך לעבוד רגיל (יש תחושה לכמה שניות שהמצערת לא מגיבה ואז הכל חוזר למצב רגיל למרות שהנורה עדיין דולקת). לפעמים בזמן נסיעה מורגשת מכה קלילה והנורה נכבת ואז הרכב עובד ומניע רגיל . זה היה לפני חודש ואז פשוט נעלם ועכשיו התופעה חזרה שוב. יש למישהו רעיונות לפני שאני ביום שיש הולך להתחבר למחשב רכב

 

שאלה נוספת האם יש המלצה אחרי כמה קמ יש להחליף מים ירוקים האם שנתיים או יש מגבלת ק"מ ? הרכב עשה 50 אלף בשנה האחרונה .

תודה ולילה טוב .

[shai0705]

צריך להתחבר לסורק תקלות לאבחון התקלה.

כי לזרוק השערות באוויר לא יעזרו.

[dani12]

טוב עידכון הרכב חובר למחשב הראה 3 תקלות חיישן אויר אבל זה כנראה ששיחקתי איתו לפני אז נפסל עוד משהו בשם GDI שהבחור אמר לי לא להתעסק והאחרון חיישן קאמשפט האיש הנחמד אמר לי להתחיל בו . נסעתי לחנות חלקי חילוף יד שניה קרובה שבה נתנו לי לנסות חיישן בלי לקנות , בזמן הפירוק שלי הבחנתי שהחיישן שלי סדוק ומלא שמן בחיבורים . החזרתי את החיישן הודאתי להם על זה שנתנו לי לבדוק את החיישן שלהם . ניקיתי את שלי פלוס הלחמה של הפסלסטיק הסדוק והבעיה נעלמה . עלי לציין שהאיש הסופר נחמד ומקצועי מהדיאגנוטיקה לא גבה ממני שקל על הבדיקה למרות שחיבר סקנר ומצא תקלות . אבל אמר לי לבוא שבוע הבא אם הבעיה לא תפתר אחרי החלפת החיישן ואז הוא ימצא לי את הבעיה מבין שלושת התקלות . כל זה היה בירושלים ויש שם אחלה בעלי מקצוע הוגנים וסופר מקצועיים . גם את חיישן MAF הוא איבחן מייד אפילו בלי סקנר (תקלה קודמת שהיתה לי )וגבה ממני מחיר סמלי אפילו שחיבר מחשב ואיפס ובדק והחליף את החיישן בעצמו . פעם הבאה שאני אעלה לירושלים אני בהחלט אשלם לו על הבדיקה כי מגיעה לו אפילו שהוא לא לקח ממני כלום על האיבחון .